Ensimäiset uudet S/V90 volvot on nyt suomenkin teillä koeajossa. Niitä on jo muutama kuukausi myytykin. Viimeistään kun nuo mallit tulevat liikkeisiin niin kaikki muut volvo mallit(paitsi xc90) häpeilee niin pahasti ettei niitä hullukaan enää osta. No ehkä jotain V40 kun on eri hintanen. Mutta S/V 60,70,80 jne tulevat todella olemaan vaikeita myydä muutakun reilusti alennettuun hintaan. Uudet S/V90 volvot kun ovat sisustaltaan kuin 15 vuotta uudempia kuin muut volvo mallit. Silti hinta alkaen joku 44 tuhatta ja 50 tonnilla saa käytännössä jo jonkinlaisen. Ja esim V60 on aikalailla samoissa hinnoissa mutta ei voi puhua samana päivänä näistä. Moni on jo vaihtanut vanhan volvon uuteen ja ottanut odotus auton(xc60) alleen, milloin sinä teet saman? Fakta on se että hinnat romahtaa syksyyn mennessä todella pahasti sillä uuden sukupolven volvot on silloin jo ensimäisillä ostajilla. Huomenna menen tekemään itsekin kaupat ja vanha 2015 rekattu V60 saa lähteä menemään. Vielä oli hyvitys kohdillaan mutta automyyjä joka on myös kaverini kertoi autoni hinnan romahtavan 5 tonnia jos vasta syksyllä vaihdan. Vanhoja volvoja 2010-2016 vuosilta tulee olemaan hallit täynnä ja toisaalta sitten moni saa niistä halvalla hyvän auton ilman nykyajan hienouksia jotka löytyy vain uusista S/V90 malleista. Myös taksit vaihtuvat uutuuksiin pian.
V70/V60/S80 jne arvot romahtaa NYT!
Totuusontämävaan
14193
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Niin, noinhan siinä tietty käy :(
olipa aloittajalla aika puppua tuskinpa omistaa edes autoa
volvo on hoitanut asiansa huonosti jos uusi malli vie markkinat kaikilta muilta volvo malleilta. Konkurssihan siitä tulee
No mieti ite jos 44 tonnia on alkaen S90 ja samalla hinnalla saa jonku nuhasen S60. S90 mallissa vakiona hirveesti kaikkea kuten mukautuva vakionopeudensäädin jonotoiminnolla, kaistavahti, isojen eläinten törmäystunnistus, LED ajovalot(ei ksenoneita ollenkaan), 17 vanteet, IPAD, Digimittaristo, jne jne. Ja muutamalla tonnilla saa paljon lisää. Alle 50 tonnilla ton saa jo nahoilla,sähköistuimilla, sähkösella kontilla, valaistuilla kynnyslistoilla, nahkasella avaimella, tummilla laseilla, webastolla, lämmitetyllä ratilla. Lisäksi vakiohifit on paljon paremmat kuin S60 lisävarusteena saatavat harman/kardonit. Mitä kilpailuetua esim vanhahtavalle volvo S60 jää? Ei mitään. Pakko myydä halvalla pois.
Volvomyyjä yrittää saada saada myyntiä aikaiseksi melko onnettomalla yrityksellä.
Noin se on. Ainoa vähäinen poikkeus on nyt faceliftattu V40 jossa thorsin vasaravalot. Muut mallisarjat kerrasta jo vanhanaikaisia. Itsekin teen niin että kun XC40:n ennakkotilausmahis tulee, tilaan sen, nyt V40 alla. On toimittava heti, muuten arvo tippuu enemmän jos jahkailee noissa asioissa.
v40 on sisältä antiikkinen
On V90 verrattuna. Mutta V40 on sisustaltaan ja ulkomuodoltaan luokkansa hienoin ja urheilullisin. A mese, 1-bemari ja A3 audi ovat vanhanaikaisia pappamalleja pystyine ikkunoineen jne V40 verrattuna joka on todellinen muotovalio ja huomion herättäjä. Oi että jos saisi V40 T5 polestar carbon editionin niin kaikki olisi hyvin, pikkasen hienompi kun audi S3.
Loistavaa, täytyykin odotella syksyyn. Silloin saa peräkammarin poika hyvän auton edullisesti. Vanha T5 alkaa olla jo tiensä loppusuoralla.
Uusi S/V90 kun näyttää maksavan hyvillä varusteilla lähes 100ke.
Kyllä 60 tonnilla saa jo nahoilla ja hyvillä kamppeilla renkaineen esim D4 tai D4 awd. Ei turhast kannat maksaa. Saa sen toki maksaa 100 tonniakin..ulospäin se on silti sama volvo.
Mietin ekaks XC60 hankkimista mutta alkaa olemaan vanhan olonen sisältä uuteen V90 verrattuna. Laskin että saan alle 60 tonnilla D4 koneisen V90 nahoilla ja kilkkeillä. Alkaa olee hyvä paketti ja uusinta uutta.
Jo 4 vuotta vanhassa v60;ssä on kaistavahti, mukautuva vakionop.säädin jonotoiminnolla, automaattinen jarrutus, kuolleenkulman varoitus ym.
Mitään uutuuksia ne ei ole.
Ei jarrut pelaa
https://www.youtube.com/watch?v=A_83efj9Xdg
https://www.youtube.com/watch?v=_47utWAoupo
Hienoa poika, aina pitää muutaman päivän vanhaan juttuun änkeä jotain vanhaa ja lähes asiaan liittyvää provoilua.