Tänään koeajettu uusi S90 D4 automaatti. Inscription malli. Värinä electric silver. Sisällä oli kaikenlaista esim. Nappanahat(mustat), bowers & wilkins hifit, nahkainen kojelauta ja ovien yläosat,kattoluukku, intellisafe pro. Ulkopuolella 20 tuuman vanteet ja esim taka akselin ilmajouset. Laminoidut lasit oli myös. Auto oli hintalapun mukaan 75000e noilla kamppeilla eli aika reilusti varusteltu yksilö. Täytyy sanoa että XC90:sestäon menty vielä harppaus kohti luxusta ja auto oli heti ajoon lähdettäessä todella jämäkkä ja ratti/ohjaus tunnokas. Aivan eri maata kuin XC90 tai esim XC60. Todella makea auto ajaa ja ajoasento on likipitäen täydellinen. Kojelauta on aika massiivinen ja antaa kivan yleisilmeen koko autolle. Iso ipad keskellä näytti hienolta. Musiikkivehkeet ovat pöyristyttävän hyvät eikä niitä tarvitse laittaa kovalle edes ja kuulet heti todella makeen soundin. Ajossa auto oli lähes äänetön ja iha S-sarja mersun tasoa hiljaisuudeltaan. Vaikea sanoa miten paljon ilmajousitus ja laminoidut lasit vaikuttivat auton äänimaailmaan. Alla oli 20 tuumaiset 255/35 sarjan renkaat joista ei ääntä kuulunut eikä auto vedellyt näillä mitenkään. Oikeastaan en olisi edes uskonut ajavani etuvedolla koska auton käytös oli niin rauhallinen. Ensimäistä kertaa voin sanoa volvossa olevan todella onnistunut alusta ja ohjaus ja se tunto on mahtava. Oikea ajajan auto olen kuitenkin todella mukava. Alusta ei ole mikään vellova vaan tunto on koko ajan hyvä. 190 heppaa on ihan hyvä kone enkä usko isompien hevosten tuovan ajoon mitään kummempaa lisää. Tämmöinen auto on mukavuuslaite ja tärkeintä on hieno sisusta ja vehkeet. Moottorista ei kuulu sitten yhtään minkäänlaista dieselmaista ääntä eikä siitä voi oikeen sanoa ajossa edes onko diesel vai bensa. Auto on paljon xc90 hiljaisempi vaikka xc90 oli myös hiljainen. Kaksi asiaa mitä ilman en tätä autoa tilaisi ja ne ovat nappanahkaverhoilu sekä bowers wilkins hifit. Tuo hifilaite on sitä luokkaa että tuntuu ettet ole ennen musiikkia kuunnellut. Esim bmw harman/kardon soittimet ovat umpisurkeat näihin verrattuna. Aika lyhyt oli koeajo mutta yllätys oli suuri miten alustasta on saatu niin hieno eikä autossa jäänyt mikään harmittamaan pätkääkään.
Ajettua Volvo S90 D4 aut inscription
Volvoarvostelu
20864
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Kotkan autosalvassa kävin testaa. Huhhuh mikä peli! Olen ajanut vaikka mitä pelejä ja tämä oli kyllä ehdotonta kärkeä jossai jotain urheiluauto kokeiluja lasketa jotka ovat oma lukunsa. Esim uusi Q7 audi on todella vaatimaton ja halvan näköinen S90 verrattuna. Sisusta on S90 volvossa ihan omaa luokkaansa. Audi Q7 ajettavuus on surkea suorastaan tähän verrattuna. Ajettavuudessa nostaisin tämän uusimman S-sarjan mersun tasolle. Bmw 5-sarja ja audi A6 ei ole millään tavalla edes samalla asteella uuden volvon kanssa. Luokkansa varmasti hiljaisin ja ylellisin peli.
sulle varmaan riittäisi kun ostat kotiin nahkasohvat ja kunnon äänentoistolaitteiston.
Pääset paljon halvemmalla
Vaikuttaa hörhön tarinalta.Jälleen kerran!
Heh vermovolvo ajaa saman asian V70 2,4T 2001 ja pelittää hienosti eikä pala kaikki rahat
aloittajan kirjoitus on jonkun homppeli pojan saannoksia
Biliassa ajettu. Luokkansa varma myyntimenestys. Hiljainen ja mukava. Varusteltu kuin kuninkaan huone. Ulkonäkö 10
Tuollaista se on kun nykynuori pääsee merkkiliikkeeseen myyjäharjoittelijaksi(suhteilla ilmeisesti). Uskotaan, että Suolessa mainostaminen ja ylenpalttinen kehuminen lisää myyntiä ja jopa reppana myyjä saisi siinä sivussa tehtyä autokauppoja.
Kiinan muavia ladan taka akzeli teliveto ei silti pääse mäkeä ylöös.D4
Skoda Superb 1,4 tsi dsg on saman luokan Kunkku. Hinta edullisempi ja laatu sekä jälleenmyyntiarvo parempi kuin Volvossa. Ja porrasperäisenä mukana iso takaluukku joka lisää käytännöllisyyttä. S90 on ruma ylikallis lahna.
Nuhanen paska. Itäautomaine ja venäläisen näkönen auto joka ostetaan hädässä kun peli on menetetty eikä rahat riitä volvoon. TM mukaan(eilen ilmestyny) skoda superbin penkissä tulee ärsyttävästi selkä kipeäksi eli painaa penkki yläselkää. Superb meluisampi kuin rellu tai jokuaja hyundai. Volvo on toki kalliimpi sillä laatu maksaa ja volvolla vähän erilaiset ostajat kun näillä halpisautojen ostajilla jolle kelpa itäauto skoda. Kyllä säkin sen tiedät että on se vähän erilaista ajaa volvolla tai vaikka mersulla kun skoodalla. Niillä saa ajaa ylpeenä nauttien kun skodalla ajetaan häveten. Skoda ostetaan kun se on halpa, volvon ostaja taas ei katso hintaa vaan että saa auton joka miellytää ja jossa on kaikki tarvittava makso mitä makso. Lisäksi tiesitkö että itäauto-skoda kuuluu volkkarikonserniin joka viimeisimmissä laatutesteissä oli fiatin ja dacian kanssa nipin napin 20 joukossa. Lahoavat koneet ja vaihteistot sekä maailmanlaajuinen päästöhuijauskandaali on skodassa myös koska se on volkkaria siltä osin. Älä siis koske edes hanskat kädessä sikakiikkuun jos haluat pysyä miehenä. Toinen on tuo kuulovaurion vaara joka piilee itäautossa.
Osta Hyundai. Se on hyvä peli:
https://www.google.com/search?hl=fi&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1280&bih=631&q=hyundai equus 2017&oq=hyundai equus&gs_l=img.1.3.0j0i30k1l9.1086.6028.0.8225.13.7.0.6.6.0.157.631.5j2.7.0....0...1ac.1.64.img..0.13.676.h4rnBfJUn4M#imgrc=nmTdVm9CieOkkM:
Skooda on ylikapea kajakki. TM:n vertaiklun meluisin. TSIDSG.
Vikatilastojen kunkku.
Ja uutuudessa antiikkinen lehtijousi takana! Tulee mieleen 60-luvun engelsmanniautot sekä 70-luvun japsit. Uskomatonta, miten merkki joka uhoaa olevansa saksalaispremiumeiden tasolla, laittaa jonkun lehtijousen uutuusmalliinsa. Antiikkia. Varmasti liukkaan kelin ajettavuus on surkeaa, perä pompottaa ja ote irtoaa kaarteissa jäisellä tiellä. Lehtijousta pitää ajoittain voidella ettei ala suolapaskassa kitisemään, ja lopulta jousen lehdet murtuvat.
Skoda ja volvo kilpailee vähän eri luokan kansalaisista. Superb on työväen auto ja volvo herrojen peli joilla lompakossa on muutain kuin sdp:n jäsenkirja ja valtava määrä kuitteja suolakurkku ja kaalihankinnoista.
Heh, eiköhän se ole 2000-luvulla juuri eri lailla eli Skodan ostaja on varakas mutta ei halua ärsytää varallisuudellaan mutta haluaa hyvän perusauton. Nousukkaat uhoajat ajaa Volvoilla tai sakemannipremioilla työsuhdeliisarina tai rahoituslaitoksen omistamana. Skodailijalla riittää mammonaa sitten reservissä hiukan eri tavalla jos tarvis vaatii.
PANKIN JOHTAJIEN TYÖSUHDE AUTO JOLLA PANKIN PIIKKIIN ELI ASIAKKAIDEN
RAHOILLA BONUS MÄLLÄTÄÄN. ELI SOSSU AUTO
Pitkän linjan Volvo omistajana kävin koeajamassa Volvo S 90 D5 AWD:n.
Autosta luvataan 235 hp ja 480 nwm. Verrattuna edeltäjäänsä S80 D5:n auto oli lievä pettymys eikä koeajo johtanut ostoimpulssin. Uudessa S90 on ns.pulse joka antaa paineellisen lisäavun alkukiihdytykseen ja näin tekikin mutta sen jälkeen tulee pitkä vaihe jossa teho tuntuu häviävän jonnekin kauppakassin tasolle kun toinen ahdin myöhemmin tulee mukaan menoa alkaa taas olla jollainlailla. Verrattuna S 80 D5 voimaan uusi laite jää taka-alalle. Mistä edes S90 D5 nimi tulee kun sylinterimäärä on pudotettu 4 ään ja tilavuus 2,4 > 2,0 litraiseksi. Itse ajosta sen verran,että koeajoautossa oli 20" pyörät josta saattoi johtua melkoinen ohjaukseen tuntuva ja kuuluva jyrinä kun motarilla 120 km/h nopeudessa vaihtaa kaistaa.
Auto sopinee edustusrouvan käyttöön mainiosti..
Liian isot vanteet nuo 20 tai lisävarusteena jopa 21 tuumaiset vanteet. 18 varmaan hyvä koko tuohon autoon. 17 aivan liian pieni corollan vanne. En ikipäivänä ostaisi mukavuusautoa kivireki vanteilla. On hieno auto kyllä
Volvon koneet on aina nuhaisia eikä pärjää saksalaisille premiumeille. Ei svenssonit vaan osaa edes kiinarahalla tehdä kuin sutta ja sekundaa. En osta!
"Tänään koeajettu uusi S90 D4 automaatti"
Millä autoliikkeellä on rohkeutta antaa uusi auto koeajoon kortittomalle henkilölle.Kerro heti niin ilmoitan viranomaisille moisesta rikkomuksesta!