Palstalle saattaa tulla nykyisen yhteenlaskutehtävän tilalle differentiaaliyhtälön ratkaisu. Näin kouluttamattomat vajakit voisivat lukea palstaa mutta eivät voisi kirjoittaa. Palstan taso nousisi huikeasti.
Palstalle differentiaaliyhtälö ratkaistavaksi?
Vajakit.pois.palstalta
1094
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Silloinhan täällä saisin yksin valistaa Volsuun typeryyttään sekantuneita ja katteettomilla mainoksilla petettyjä kansalaisia. Vain täydellinen umpimielinen patolooginen tapaus voi tuomoisia vihapäissään ehdotella kun takaraivossa alkanut jotain järjen hiveneen viittavaa toimintaa tapahtua, kuinka tuli tehtyä virheostos ja kuinka siitä selviän, ettei kaikki naura.
Ps. Nauraa ne siltikin
Sinä et apukoulun käyneenä osaa edes kertolaskua. Tyhmyyttäsi olet ostanut testijumbo Avensiksen jolle kaikki automiehet nauravat maha kippurassa. Joko ovat ovet repeilleet viidennen kerran? Monesko moottori on menossa?
Volkkarin ostamiseen ei vaadita mitään laskutaitoa, saa olla umpityhmä kuin saapas ja antaa itseään kusettaa ja huijata kun maksajia kaivataan huijaussoftan seuraamusten kankkulan kaivoon.
Volkkarin ostajat ovat tutkitusti hyvin koulutettuja ja varakkaita. Sinä Pinokkio-Punikki olet esimerkki jälkeenjääneestä Tuhnun ostajasta. Miksi ostaa testijumbo kun kunnollisiakin merkkejä on saatavilla?
"Alueellisia eroja kuitenkin löytyy. Helsingistä ja Espoosta löytyy eliittiautojen pesäkkeitä muun muassa Punavuoresta, Kaivopuistosta, Eirasta, Westendistä ja Suvisaaristosta. Siellä huristellaan useimmiten Mersulla, Audilla tai Bemarilla. Vantaalla postialueiden suosituimpana autona on lähes aina Toyota, Espoossa ja Helsingissä ykkössija jakaantuu tasaisesti Toyotan ja Volkswagenin välillä.
Erot korostuvat kartalla. Aivan Helsingin eteläkärjessä ajetaan kalliimmilla merkeillä, pääkaupunkiseudun keskiosissa Volkswagenilla ja laidoilla Toyotalla.
Liikennesosiologi Kalle Toiskallion mukaan auton ostajan sosiaalinen piiri voi vaikuttaa automerkkiin.
"Vertailukohta löytyy enemmänkin taloyhtiön, työpaikan tai harrastuspaikan parkkipaikalta kuin omasta tuloluokasta."
Suomessa autoilla pröystäily on harvinaista. Esimerkiksi akateemikkojen joukossa autonomistus saattaa olla jopa tyylitöntä, pohtii Toiskallio.
Suomessa ei ole ennenkään haluttu erottua joukosta autovalinnoilla.
"Autoilu yleistyi hitaasti, sillä meillä ei ollut tarpeeksi suurta kauppias-porvari-eliittiä. Autoon olisi ollut varaa vain virkamieseliitillä, jonka tyyliin pröystäily epävarmalla lelulla ei sopinut."
Toyota ja Volkswagen ovat valloittaneet kaikki postinumeroalueet, mutta hyvätuloisilla alueilla suositaan eri merkkejä kuin keski- tai vähätuloisilla alueilla. Esimerkiksi Kauniaisissa kolme suosituinta merkkiä ovat Volkswagen, Volvo ja Audi, kun taas Jakomäessä ajetaan Toyotaa, Nissania ja Volvoa."
http://www.hs.fi/autot/a1305884047454
Meidänkin asuinalueemme on vaurasta eikä täällä ole yhtään Toyotaa. On Audia, Bemaria, Mersua, Volvoa ja Volkkaria.
Mutta sehän estäisi marmoripalatsin myyjien omakehut.
Tylsää. Differentiaaliyhtälöiden jäljiltä täällä olisi vain Audi- ja BMW-kuskeja. Ehkä voitaisiin laittaa jokunen vaihtoehtoinen kysymys, ajaahan humanistitkin autoja vaikkei ehkä noita kahta merkkiä.
Tietysti terot putoaa keskustelusta heti ensimmäisen asteen yhtälön kohdalla.
Kuinka joku voi olla noin umpiluinen typerys. Puhuu muka tietävästi differentaaliyhtälöistä ja tarinointi kuin jonkun Soldiers of Odinin jäsenen niinkuin taitaa ollakin. Yhtä rajoittunut.
Kaveri puhui asiaa mutta sinä et osannut kirjoittaa edes differentiaaliyhtälöä oikein (kirjoitit "differentaaliyhtälöistä").
Pinokkion kaltaisille vajakeille voitaisiin säilyttää nykyinen yhteenlaskutehtävä. Humanisteille olisi humanistiset kysymykset. Normaaleille differentiaaliyhtälöt ja viisaimmille integrointitehtävät. Palsta jaettaisiin eri tasoihin. Pinokkion kaltaiset jälkeenjääneet eivät voisi kirjoittaa ylemmille tasoille vaan olisivat apukoulutasolla keskustelemassa takuun pituudesta.