Kertokaas viisaat ihmiset mitä mahtais olla tehoja kun vakio 900 turboon vaihtaa kunnon putkiston,isomman välijäähdyttimen,vapaavirtaus suodattimen ja lastun?Onko mahdollista rikkoa näillä toimenpiteillä 300.hv:n raja?
Entä onko kenellekään kertoa muita viritystoimenpiteitä joilla saatais n.300.hv kyseisestä padasta?
Entä onko kenellekään kertoa muita viritystoimenpiteitä joilla saatais n.300.hv kyseisestä padasta?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Nuo mainitsemasi vaihdot saavat aikaan ehkä n. 15-40hv:n lisäyksen riippuen konetyypistäsi. Turbokoneiden virittäminen ja näillä palstoilla roikkuvien lastuvirittäjien ns. teholisäykset ovat kaksi eri asiaa. Ilman määrää pitää kasvattaa rajusti päästäksesi tasoon n. 300. T3 Garretin suurinkaan .60 kompurapuoli ei riitä. ja jos koneesi on 8-venttiilinen niin kannattaa unohtaa koko leikki niin jää autosta parempi kuva. Siis iso ahdin on pakollinen ostos. Ja vaihteistosi on sen jälkeen kulutustavaraa.
Se on 16.venttiilinen.Kiitoksia vastauksista.Mitä sä sitten suosittelisit järkevimmäksi viritys tavaksi,jos haen ennemmin suurta vääntöä kuin huipputehoa?Ilmesesti pitäs kans vähän kytkintäkin vahvistaa
Kannattaa katsoa www.speedparts.se, sieltä löytyy aika edullisesti virityksiä.
APC-yksiköstä nostamalla ahtopaineen maksimiarvoa sekä muuttamalla säätökäyrän muotoa homma onnistuu.
Tämä ei tietenkään riitä ihan mahdottomuuksiin, ehkä saat n. 25 hv lisää. Alakierroksen vääntöä tämä toimenpide ei lisää.
Säätöhomma on helppo, vain pienellä meisselillä säädetään paria trimmeriä. Säädä P ja F trimmeriä.
Taitavat joissakin APC-bokseissa olla PO2 ja PO3.
Kiitokset kaikista vastauksista...tarvitsee miettiä mikä olis järkevin vaihtoehto.