Tässä joku bensaletku /öljyletku tms. vuotaa ? ja jo pelkkä osa maksaisi 600€, auto ollut ainakin kolme vuotta ajamatta. ajokilometrejä varmaan yli 400 000?
Kun nyt perunkirjaa teen niin mikähän tämän auton arvo on? myynkö pois vai romuttamolle? apua :)
Kun nyt perunkirjaa teen niin mikähän tämän auton arvo on? myynkö pois vai romuttamolle? apua :)
Vastaukset 8
Vanhimmat
No tuossahan noita samanlaisia on myynnissä pilvin pimein. Ja hinnat sellaisia, että mieti nyt sitten itse, kannattaako korjailla......
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c
Mistä ja tarkemmin ilmaisten mitä letkua olet katsellut 600€ hirmuiseen hintaan? Kuulostaa kovin oudolta. Laitapas linkkin tarvikeliikkeen osaan ja hintaan.
Varmaan yli 400tkm? Onko mittaria ruuvattu vai miksi tuokin ehdollinen ilmaisu vai onko mittaritaulu paksun mudan peitossa?
Onko auto muutonkin mätäinen rähjä romu vai siisti ja ehjä yksilö?
Autolle ajamattomuus ei yleensä tee hyvää ja tuon ikäiset ovat yksilöitä. Siitä sattaa saada pienellä / maltillisella fiksaamisella leimakuntoisen tai sitten se on kannattamatonta kun ja jos joutuu vielä erinäiset työt teettämään sen sijaan että voisi ne itse tehdä, kuten alustan kuluneiden ja väljien osien vaihdot jne.
Kuulostaa kyllä hieman siltä, että kannattaa myydä se romuttamolle varaosiksi jos vielä huolivat, kun vaikuttaa tuo oma motiivisikin olevan evakossa. Perunkijoihin mainita romuautosta, arvo nolla.
Ohessa yksi esimerkki. Auto ei paljoa maksa ja tuolla peruskoneella ajaa vaikka 200tkm lisää, mutta vaikuttaa, että tonni parikin saattaa palaa rahaa sen kunnostamiseen, ellei sitten itse osaa kaikkea tehdä ja osaa oikeista paikoista osia hankkia marmoritiskin sijaan.
- http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/8076139
kiitos vastauksesta!
Kuten varmaan mun viestistä ymmärsittekin niin en ole lainkaan autoihminen enkä näistä osista ym. mitään ymmärrä :)
auto on muutoin siistissä kunnossa, siinä määrin kuin tuon ikäinen nyt on ja juuri ennen kuolmemaansa oli sen fiksauttanut ajokuntoon ja siinä ilmeni tuo kalliin osan tarve... ja kun en autoista mitään ymmärrä niin tuo muistikuva vain jäi, että liittyi bensaan tai öljyyn :) :) :)
Itse en autolla mitään tee ja ainoa perillinen olen ja sitäkin mietin, että pitääkö se myydä vai voinko sen antaa pois varaosiksi tms.? ja laittaa perunkirjaan hinnaksi tuon 0 €. kilometrejä en tarkalleen muista ja auto on toisella puolen suomea, joten siksikin haluaisin siitä vain päästä eroon.
Tuon ikäisen auton kunto "ikäisekseen" on hyvinkin vaihteleva käsite, liki ruostevapaasta liiankin ruosteiseen, sisältä hyvin siististä rähjäiseen jne. Vaikea kommentoida kun ei ole auton kokonaiskuntoa nähnyt.
Kun auto on fiksattu hiljattain ajokuntoon, niin ehkä kannattaa koettaa varmistua mikä osa todellisuudessa on kyseessä ( sekä varmistaen osan tiedot numerosarjoineen / tunnisteineen) ja onko tuo 600€ todella oikea hinta-arvio sille ja mistä hinta-arvio osalle on ylipäätään haettu.
Kannataa selvittää mistä sellaisen saisi edullisesti ja toisaalta ehjän käytetyn osan voi saada vaikka hajottamolta purkuosana hyvin maltillisella hinnalla, jotta voisi tilannetta tarkemmin arvioida, sillä ei sitä Veholta kannata suorin tein katsella.
Sitten on vielä avoin kysymys tarvitseeko osan vaihto toimivaan vähän vai vähän enemmä työtä, eli paljonko olisi arvio käytetylle osalle ja vaihtotyölle.
Mikäli maltillisilla kustannuksilla auton saa ajokuntoon, niin eiköhän sille ostaja löytyisi, vaikka kesäautoksi. Tietysti tuo pitkä välimatka hankaloittanee asian hoitamista, ellei siellä kaukana ole osaavaa luottomiestä.
Sitten yksi vaihtoehto on todellisen osantarpeen ja sellaisen vaikka käytetynä saatavuuden ja hinnan jälkeen laittaa auto myyntiin sellaisenaan päivitetyn tilanteen kertoen, joko ajoon tai yksityiselle varaosiksi tai tehdä soittokierros hajoittamoille josko hakisivat ja siitä jotakin maksaisivat.
Tietysti tuollaisen auton voinee laittaa perunkirjoihin vaikka arvottomana romuautona jos ei hommaan halua lähteä.
Mutta kuten tuossa jo toinen totesi, niin tuon ikäisellä ok kuntoisella autolla voi olla vielä ihan hyvä käyttöarvo vaikka myyntihinta oliskin vaatimaton. Kannattta koettaa selvittää mikä vois olal vastaavankuntoiselal samalle automallille, samall akoneella käypä hinta. Myytävyyteen voi vaikuttaa paikkauntakin, eli potentiaalien kysyjien määrä.
Ps. En ihan saanut selvää onko kyse bensa- vai dieselautosta (400tkm kuulostaa hieman paljolta bensakoneelle). Korjatun diesel-pumpun hinta voisi olla tuota luokkaa vaikka taitaa niitä halvemmallakin löytää. Vaatisi myös osaavan asentajan, ei mene ihan heittämällä, vaattii aikaakin.
Niin, 1.8L bensakonehan tuossa taitaa olla (?). Kolme vuotta ajamatta vanhalle autolle on melko paljon ja ja onko ollut kuivassa tallissa vai taivasalla ja onko moottoria voinut edes aika ajoin käynnistää. Auto liikkuvine osineen kaipaa käyttöä.
Olisi hyvä jos omaisit jonkun luottohenkilön joka osaisi arvioida auton yleiskunnon ja "elvytettävyyden" ja elvytyksen kannattavuuden pitkän seisonnan jälkeen, ajatellen jos kunnossao levan osan saisi jostakin käytettynä edullisesti ja sen vaihtotyö ei olisi liian aikaa $ viepä.
Auto on diesel, nyt autolla ei voisi tuossa kunnossa ajaa kuin muutamia kilometrejä eli osaava korjaaja täytyisi löytää ko. paikkakunnalta. se että jos sen korjautan ja saatan saada pari sataa voittoakin jos sen kunnostettuna myyn niin tuntuu aika pieneltä summalta vaivannäköön nähden. Jos sitä osaisikin itse jotain tehdä niin tilannehan olisi toinen :)
kiitos vastauksistasi.
Vaihtokone varmaan keulassa, jos kori ei ole mätä/ruosteinen ja väri valkoinen! Pikku satsaus ja voi myyä mustilaiselle
Auto se on Mersukin, samat säännönmukaisuudet kuin muissakin. Vuosimallin 1995 auton rahallinen arvo lähentelee nollaa, käyttöarvoa saattaa olla vielä hyvinkin jäljellä.
Vaimoni peri viime vuosituhannen loppuvuosina isävainajansa kuolinpesästä 8-vuotiaan, mutta vähän ajetun ja hyvin pidetyn Opel Vectran. Veimme sen Opel-liikkeeseen, jossa meitä palveltiin antamalla ostotarjous; saimme mustaa valkoisella hinnasta, jolla liike ostaisi auton vaihtoautokseen ilman että ostamme mitään tilalle. Tarjous oli mielestämme varsin realistinen. Tämä raha otettiin sitten perinnönjaossa huomioon siten että vaimoni otti pesästä rahaa tai muuta rahanarvoista perintöä vastaavasti vähemmän kuin muut perilliset. Perinnönjako sujui oikein sopuisasti ja Opel-liike sai meistä asiakkaan huoltopuolelle.
Pari vuotta sitten siirryimme vaimoni kanssa eläköitymisen myötä yhden auton politiikkaan; senhetkinen vanha kakkosautomme jouti poistoon. Rahaa siitä ei olisi saanut mainittavasti, mutta käyttöarvoa oli vielä kummasti jäljellä. Toinen jälkeläisistämme oli sillä hetkellä ilman autoa ja ajopelistä kiinnostunut. Lahjoitimme auton hänelle sillä ehdolla, että sisarukset sopivat keskenään auton arvon ja lahjan saaja maksaa toiselle tasapuolisuuden nimissä puolet tästä. Tässäkin päästiin hyvin sopuun ja auto palvelee saajaansa edelleen.