51 . Ei kauheeta ruuhkaa

Honkajoki. Tais kutonen pelastaa
471761
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 47

Vanhimmat

Ei ole ruuhkaa , eikä tule . Hyviä puolia on se että ei ole vessaan jonoja , lämmintä vettä riittää suihkussa . Aurinko hellii , kahvi on maukasta , näitä inhimillisiä asioita saa , saa toki Turun toriltakin . Kilvanajoa voi sitten harrastaa muissa luokissa . Mitä veikkaatte , montako mäntää poksuu ? , Oisko 9 , oikein arvanneelle mustat kynnenaluset palkinnoksi :)

Äänestä
  • Säälittävää nillitystä, ketä tuo p****n puhuminen hyödyttää? Vihdissä Rotaxin seitsemässä luokassa oli kilpailijoita yhteensä 88kpl. Neljä luokkaa yhdistetty kahdeksi lähdöksi pienen osanottajamäärän vuoksi.
    Honkajoelle x30 sarjan kuuteen luokkaan on ilmoittautunut nyt 86 kisaajaa.

    Äänestä

  • Byäääääääh kirjoitti:

    Säälittävää nillitystä, ketä tuo p****n puhuminen hyödyttää? Vihdissä Rotaxin seitsemässä luokassa oli kilpailijoita yhteensä 88kpl. Neljä luokkaa yhdistetty kahdeksi lähdöksi pienen osanottajamäärän vuoksi.
    Honkajoelle x30 sarjan kuuteen luokkaan on ilmoittautunut nyt 86 kisaajaa.

    No kyllä mun laskujen mukaan Vihdissä oli yli 100 Rotaxia.

    Äänestä

  • just4you kirjoitti:

    No kyllä mun laskujen mukaan Vihdissä oli yli 100 Rotaxia.

    Kyllähän niitä oli yli sata , mutta ei nuo osaa edes näköjään laskea , X- koneita ei ole kuin 50 ja risat , sama logiikka olisi jos otettaisiin Rotaxiin Raket yleinen mukaan niin saataisiin 30 maksajaa lisää , ja olisi 140 osallistujaa , ei näitä asioita voi verrata , jos vertailua halutaan suorittaa , mutta osalla totuuden katsominen on vaikeaa. Varmaan tämäkin kommentti saa jollain verenpaineen nousemaan , mutta näin se vaan on .

    Äänestä

  • 102 ilmoittautunutta oli RMC Vihdin kisaan.

    Äänestä

  • Lajillehyvää kirjoitti:

    Kyllähän niitä oli yli sata , mutta ei nuo osaa edes näköjään laskea , X- koneita ei ole kuin 50 ja risat , sama logiikka olisi jos otettaisiin Rotaxiin Raket yleinen mukaan niin saataisiin 30 maksajaa lisää , ja olisi 140 osallistujaa , ei näitä asioita voi verrata , jos vertailua halutaan suorittaa , mutta osalla totuuden katsominen on vaikeaa. Varmaan tämäkin kommentti saa jollain verenpaineen nousemaan , mutta näin se vaan on .

    Takaako tietty osallistujamäärä kisojen laadun? Kirjoittaja on kyllä oikeassa että rotaxit ja raketit kuuluvat yhteen.

    Äänestä

  • 102 kirjoitti:

    102 ilmoittautunutta oli RMC Vihdin kisaan.

    Tuloksissa:

    MicroMax 9
    JunMax 27
    MiniMax 21
    DD2 DD2 Masters 16
    SeniorMax 15
    Master 6

    Yhteensä 94

    Äänestä

  • Mulkku

    Äänestä

  • muniskälläonisompi kirjoitti:

    Tuloksissa:

    MicroMax 9
    JunMax 27
    MiniMax 21
    DD2 DD2 Masters 16
    SeniorMax 15
    Master 6

    Yhteensä 94

    Hohoi. Onko sulla aikaa kaivaa vaikka vuoden 1998 Kalevan kisojen tulokset

    Äänestä

  • muniskälläonisompi kirjoitti:

    Tuloksissa:

    MicroMax 9
    JunMax 27
    MiniMax 21
    DD2 DD2 Masters 16
    SeniorMax 15
    Master 6

    Yhteensä 94

    Tuloksissa lauantaina 98

    Äänestä


  • aerfga kirjoitti:

    Tuloksissa lauantaina 98

    98 jaettuna 7 Rotax luokkaan on 14 per luokka. X30 Honkajoki ilman kuutosia, 56 jaettuna neljään luokkaan on 14 per luokka. Tuohon 34 kuutosta ja jälki-ilmot päälle. Pönkitä Rotaxiasi jollain muulla kuin isommilla kisoilla koska sitä ne ei ole.

    Äänestä

  • ihanVsama kirjoitti:

    98 jaettuna 7 Rotax luokkaan on 14 per luokka. X30 Honkajoki ilman kuutosia, 56 jaettuna neljään luokkaan on 14 per luokka. Tuohon 34 kuutosta ja jälki-ilmot päälle. Pönkitä Rotaxiasi jollain muulla kuin isommilla kisoilla koska sitä ne ei ole.

    Onhan tuokin tapa laskea , kuutoset on mukana koska muuten ei maksajat riitä . Kun on useita luokkia , kuten Rotaxissa . Niin ei ole aikataulullisesti mahdollista ottaa enempää. Ympäristöluvat rajoittaa tekemistä . Kutoset oli ilman isäntää vielä keväällä , eivät kelvanneet akklle , eikä muille. Nyt ovat täyteluokkana ilman mitään arvoa. Ymmärrätkö tosiasioita . X autoja on se 50 ja risat , se on ikäänkuin tosiasia.
    Ja osallistujamääriin vaikuttaa kesäaikana sellainenkin asia kuin kesälomat , ihmiset tekee muutakin kuin kyttäävät rengaspaineita - järkevät ihmiset ainakin.

    Äänestä

Rotax miehen ei kannata huudella. Oli aika surullista katseltavaa kun kaksi tiimiä ajoi keskenään kilpaa.
Näyttää toimivan tuo tiimien välinen yhteistyö.
Ihmettelen vaan kauanko näiden kahden tiimin ulkopuoliset kuskit viitsii joukon jatkona pyöriä. Veikkaan että ens kaudella siellä on tasan nuo kaks tiimiä keskenään.

Äänestä
  • On teillä ongelmat. Meinaatte ettei Kohtalan väki kerkiä ilman tiikkaista. Mitenkäs sitten toi turbon poppoo. Tai ne tiimeihin kuulumattomat jotka pärjäs ihan kohtuullisesti . Birelli meni jollain lailla ,Ricardolla kerkes. Koittakaapas ymmärtää ettei se kone ole ainoo autuus. Paitsi X kuskeille

    Äänestä

  • Tulit kuitenkin katseleen. Taitaa kiinnostaa :)

    Äänestä

  • qwd kirjoitti:

    On teillä ongelmat. Meinaatte ettei Kohtalan väki kerkiä ilman tiikkaista. Mitenkäs sitten toi turbon poppoo. Tai ne tiimeihin kuulumattomat jotka pärjäs ihan kohtuullisesti . Birelli meni jollain lailla ,Ricardolla kerkes. Koittakaapas ymmärtää ettei se kone ole ainoo autuus. Paitsi X kuskeille

    Niinpä.. muilla meni kohtuullisesti. Sinäpä sen sanoit. Jos on tyytyväinen sijoitukseen just ja just kympin sakissa niin eihän siinä mitään.

    Äänestä

  • Erikoinen sattuma että Kohtalan vehkeillä alko ehtimään just tällä kaudella. Ei moottoreilla varmaan mitään osuutta. Eihän.

    Äänestä

  • Jdjfjlsl kirjoitti:

    Erikoinen sattuma että Kohtalan vehkeillä alko ehtimään just tällä kaudella. Ei moottoreilla varmaan mitään osuutta. Eihän.

    Olisikohan nyt kuitenkin kysymys enempi kokemusta omaavasta teamista, mekaanikoista, runkojen toimivuudesta, kuin moottoreista. Tietty mosatkin täytyy olla TIKISSÄ.

    Äänestä

  • ettänäinköhän kirjoitti:

    Olisikohan nyt kuitenkin kysymys enempi kokemusta omaavasta teamista, mekaanikoista, runkojen toimivuudesta, kuin moottoreista. Tietty mosatkin täytyy olla TIKISSÄ.

    Talven aikana oppivat kaiken tuon? Eiköhän kaikki muu tietotaito ole Kohtalalla ollu jo vuosia mutta nyt ku n saivat moottorit niin nousivat kärkeen.

    Äänestä

  • Ei kai Kohtalalla ollut viime vuonna ollut näin laajaa teamiä Rotaxissa? Tänä vuonna on selkeästi otettu Rotaxi mukaan isommalla yrityksellä.

    Äänestä

  • lehmänkauppoja ja keräilykuskeja.

    Äänestä

Nythän oli kyseessä ilmoittautuneiden määrästä ja KF:n osuudesta , ei Rotaxista . Mutta hyväähän siinäkin luokassa on tosiaan että muutkin pärjää nykyään . Heikommat ajaa X-luokkaa niin se on jakaantunut , turha sitä on kiistää ....

Äänestä
  • Mitä väliä KF6 osuudella on, samat kisat. Rotaxissa MinMax MicroMax kuskeja on vähemmän kuin saman ikäisiä KF6 ja x30 Cadet kuskeja. Jun enemmän Rotaxissa ja Senioreita enemmän x30 puolella. Rotaxissa lisäksi dd2, mitä vastaavaa x30 sarjassa ei ole. Osanottajamäärät molemmissa sarjoissa hyvin samansuuruisia.

    Heikommat? Katoppa uudestaan tulosliuskoja. :D Ajakaa molempia sarjoja niinkuin jotkut tekee niin näette.

    Äänestä

  • Kyllä sinne X kerhoon siirty niitä ketä ei pärjänny Rotaxissa , kato ite liuskoja viime vuodelta ja kerro sitten , jos osaat numerot

    Äänestä

  • Sopiihan sitä tulla kokeilemaan jos tuntuu että olis helpot palkinnot haettavissa.

    Äänestä

Mitäs jos pitäsitte oman tallin vaan puhtaana. V****uako siin huutelette naapuripöytiin. Jos ei x30 kelpaa ni ajakaa Rotaxilla. Mutta tuolla p:n huutelulla koko laji kärsii.

Äänestä
  • Ime munaa

    Äänestä

Vastataas alkuperäiseen viestiin.
"51 . Ei kauheeta ruuhkaa
Honkajoki. Tais kutonen pelastaa"
Juuri näin KF6 on se pelastus Kartingin tulevaisuuteen.
Se pitäis päättäjienkin tajuta.

Äänestä

Sekä KF6 että X30 kelpaa parhaiten verkonpainoiksi ja siihenkin huonosti.

Äänestä
  • Ongelmajätettä ei saa pudottaa vesistöön :)

    Äänestä

Olipa hienoa vetää treenejä taa uudella radalla. Honkajoki yllätti, meille ihan uusi tuttavuus. On ehdottomasti yks suomen parhaimpia ratoja ja alueita, kaikki asiat kunnossa. Pikkasen alko matkalla kuskilla jo usko loppua, mitä tienpäästä löytyneekään.
JÄRJESTÄJILLE TAAS KIITOSTA JA ARVOSTUSTA TULEE radan valinnasta. Odotellaan, vielä innolla, miten Mika Salo Circuit istuu meille.
Ihan mukavahan on täällä on vetästä näillä verkonpainoilla.

Äänestä
  • Ja luokka oli , Kadett ?

    Äänestä

  • Ja Kadett ? ei valitettavasti. Kadett on OPEL, ei kartingauto.
    Mutta nyt simmua kiinni, huomenna alkaa tosi toimet ja seurustelu hyvässä porukassa.

    Äänestä

  • Eipä paljoa oo katsomista. Harrastelijat puuhastelee

    Äänestä

  • Paavoämpetäjä kirjoitti:

    Eipä paljoa oo katsomista. Harrastelijat puuhastelee

    Nimen omaan harrastajasarja.

    Äänestä

  • Mitäs muita niitä on olemassa kuin harrastajasarjat harrastelijoille...täällä kotimaassa?

    Äänestä

  • xkolkköt kirjoitti:

    Nimen omaan harrastajasarja.

    Raketti ja OK on sitten ammattilaissarjoja? Vai Rotax?

    Äänestä

Taitaa olla niin, että x30 pelasti kuutosen, vai kuinka?

Äänestä

Kyll kutosen kuskit itse ovat olleet pelastamassa oman luokkansa, se on aivan 1 asia. Tietty nyt x30 luokka on antanut siiten hyvät edellytykset, kiitos siitä. Ei ollut enää tarve ajaa ihan omaa sarjaa, mikä oli myös yksi vaihtoehdoista.

Äänestä

Mites noi Honkajoen kisat yleensäkin meni mielestäsi.

Äänestä
  • Vituiks män

    Äänestä

  • Ei menny! Hyvät kisat oli jälleen!

    Äänestä

  • Erittäin hyvin meni. Keli oli hankala mutta järjestäjät ylitti taas odotukset. Siistiä, tasaista kisailua kaikissa luokissa.

    Äänestä

  • Niin. Mitä nyt vähän ajanotto sekoili.

    Äänestä

  • Läppäri kuulema jumitteli. Se kun vaihdettiin uuteen niin alko homma toimimaan..

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


r6tyh5 kirjoitti:

Honkajoki. Tais kutonen pelastaa

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu