Silmänruokaa siltä ajalta, jolloin Moskova ei ollut vielä antanut oman autoteollisuutensa suojaamiseksi mahtikäskyä, jonka mukaan Tšekit saavat valmistaa ainoastaan takamoottorisia henkilöautoja:
http://www.ita-savo.fi/uutiset/lahella/puruveden-ympariajon-kaunein-auto-valittu-skoda-felicia-roadmaster-eniten-katsojien
Tuossa 1950-60-luvuillahan Škodat olivat vielä muutoinkin hintaluokassan suht' kilpailukykyisiä tuotteita , ”itäautojen” eliittiä. Seuraavien parin vuosikymmenen aikana pudottiin kehityksen kelkasta ja uusi nousu pääsi alkamaan vasta 1990-luvulla.
Tänä päivänähän taas Škodaa itäautoksi kutsuvat kertovat jotakin pelkästään itsestään, mutta eivät mitään nyky-Škodasta.
http://www.ita-savo.fi/uutiset/lahella/puruveden-ympariajon-kaunein-auto-valittu-skoda-felicia-roadmaster-eniten-katsojien
Tuossa 1950-60-luvuillahan Škodat olivat vielä muutoinkin hintaluokassan suht' kilpailukykyisiä tuotteita , ”itäautojen” eliittiä. Seuraavien parin vuosikymmenen aikana pudottiin kehityksen kelkasta ja uusi nousu pääsi alkamaan vasta 1990-luvulla.
Tänä päivänähän taas Škodaa itäautoksi kutsuvat kertovat jotakin pelkästään itsestään, mutta eivät mitään nyky-Škodasta.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Paljonkos 1950-luvun tekniikkaa nykyisissä Skodissa on?
Paljonkin, yhä edelleen käytössä on ilmarenkaat, erillisjousitus, itsekantava kori jne. Kysymyksesi pointti oli?
Tuo korimalli taidettiin valita -59 vuoden kauneimmaksi autoksi. Syystäkin.
Nätti tuo koppa on kovakattoisenakin vaan riepukatto on todella tyylikäs.
Yksi suosikeistani kautta aikojen.
Eipä oikein vakuuta tuo. Mahtaa tulla ikävää jälkeä jos tuolla törmää johonkin. Matkustajat lentää kaaressa tuulilasin yli ja koko pötkylä menee rusinaksi. Verratkaa vaikka tämän vuoden Toyota Avensikseen joka sai 93 pistettä aikuismatkustajan turvallisuudesta.
Hahahaha.
Verrata 1961-mallista autoa vuoden 2016 autoon. Olen tiennyt, että trollit on tyhmiä, mutta että NOIN tyhmiä....
Ei se vuosimallin numero kuule auta yhtään silloin kun tuo kippo huojahtaa vastaantulevien kaistalle joutuen nokkakolariin.
sovjet
https://www.youtube.com/watch?v=1XlUTzrU3vc&nohtml5=False
Kommunistien aarteet vertailussa
Ihana tuulahdus idästä.
Tuon mallin sanottiin olevan henkilökohtaisesti itsensä Stalinin suunnittelema.
Tuo oli tosiaan nätti auto. Škoda oli mielestäni kiinnostavin itäauto. Nätti, samoin kuin saman aikakauden warrekin (kaksivärinen, ennen saippualaatikkoa). Nykyäänkin Škoda on fiksuin vokkeloleirin vikawaageneista.
Hukkspaloista koottu pirkka kopio.