Nyt teidenjyrsijät näyttävät korjausruuhkassa keskisormea tienkorjaaille! Vaikka koko talven ovat itse tiet rikkoneet kovametalipaloilla hakkaamalla niitä.
Jo äänestä kuulee mitä kovametallipala renkaassa tekee asfatille;
rikko tien pölyksi, kuluttaa renkaat ja ruostuttaa autot, rikkoo moottorit kvartsipölyllä, sairastutta ihmiset kuolettavasti pölykeuhkoon, keuhkoahtaumatautiin, verisuoni- ja sydäntautiin ja keuhkosyöpään, aiheuttaa kovaa melua ympäristöön ja auton sisään, likaa autot pesukuntoon, sotkee ympäristön ja pakottaa tekemään meille tiet karheasta/meluisasta louhossepelistä. Lisäksi maksaa aikaa/ruuhkia ja rahaa aivan tuhottomasti kun tiet pitäisi vähintäinkin kerran vuodessa pinnoitta uudellen, että ne pysysivät edes jossain kunnossa.
Jo äänestä kuulee mitä kovametallipala renkaassa tekee asfatille;
rikko tien pölyksi, kuluttaa renkaat ja ruostuttaa autot, rikkoo moottorit kvartsipölyllä, sairastutta ihmiset kuolettavasti pölykeuhkoon, keuhkoahtaumatautiin, verisuoni- ja sydäntautiin ja keuhkosyöpään, aiheuttaa kovaa melua ympäristöön ja auton sisään, likaa autot pesukuntoon, sotkee ympäristön ja pakottaa tekemään meille tiet karheasta/meluisasta louhossepelistä. Lisäksi maksaa aikaa/ruuhkia ja rahaa aivan tuhottomasti kun tiet pitäisi vähintäinkin kerran vuodessa pinnoitta uudellen, että ne pysysivät edes jossain kunnossa.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Vitun homo nokia on salaa tuplannu nasta määriä!
Niin ovathan teiden jyrsintäkoneet nyt kovassa käytössä, en vaan ymmärrä kuinka ne itselleen keskisormea näyttäisi.
Niinpä. Enkä oikein ymmärrä tuota aloittajan sekavaa suoltoa muutenkaan. Ei kai nyt sentään noin henkisessä kännitilassa jo tuohon aikaan, vaikka kuinka olisi viinaanmenevä työtön. No kaipa tuosta sekoilusta tuli paremmalle mielelle.
No kaikenlaista viheltäjäähän täällä usein on näppäimistönsä tuotoksia julistamassa.
Aivan, kohta se alkaa eli suolan kylväminen tielle varmuuden vuoksi.
Aivan kyllä on ikävä tiekarhua ja miksi?
Voi kuulkaas, kyllä sitä liikkuis mielellän vaikka renkaat ilmassa, painovoiman takia ei oikein onnistu.
Totuuden nimissä ollu viimepäivinä niin liukasta, että ilman nastoja ei olis ollu mitään asiaa liikenteesee.
Teiden talvikunnossapito on mennyt valitettavan surkealle tolalle. Aurat ja hiekoittajat valmiuteen, kyllähän niille maksetaankin.
Suomi on riippuvainen tiestöstä 24/7 halvempaa hoitaa tiestöä kun kolareiden jälkiseurauksia.
Tosin jos olisi tiekarhut eikä näitä maajussien rihveleitä ei tarvittasisi suolaa eikä hiekkaa.
Suomen talvessa tarvitaan nastarenkaita. Narahtneet yrittävät kesärenkailla talvellakin, mutta vaarantavat samalla kaikkien terveyden.
Pyh. Nastarenkaisiin luottavat, kesätyyliin ajelevat ja itsekeskeiset verorahoja kuluttavat voisivat katsoa peiliin. Maailma ja ilmasto muuttuu, mutta tämä saakelin harmaa tuulipukukansa ei ole valmis muuttamaan yhtään mitään.
Älä viitsi olla typerys. Nastarenailla ajavat huolehtivat omin teoin turvallisesta liikkumisestaan hankkimalla mahdollisimman turvalliset renkaat, kun taas kitkoilla ajavat turvautuvat muiden apuun, teiden suolaajien, hiekottajien ja nastarenkailla ajaviin, olettaen tiestön olevan kesäkelin mukaiset.
Ilmastomuutos tulee näillä näkymin kyllä ja se muuttaa varmasti tilannetta. Järkeä ei sen sijaan ole siinä, että jo nyt, minimissäänkin kymmeniä vuosia etukäteen, aletaan käyttäytymään kuin keskieurooppalaiset liikenneturvallisuusasioissa.
Täällä Etelä-Suomessa asuvana en kaipaa noita "muiden apuja". Hyvin voi mun puolesta jättää suolat, hiekat ym. pois, sotkee ja hajoittaa vaan ikkunat. Sitten vaan ajellaan rauhallisemmin kelin mukaan. Alussa kolisee, mutta opitaan kantapään kautta.
'Alussa kolisee...'. Niinpä.
Miksi pitäisi hyväksyä nuo 'alussa kolisee' -tapaukset lisänä nykyisiin kolinoihin, kun yksinkertainen keino niiden vähentämiseksi on jokaisen itsensä käytettävissä? Noiden kolinoiden yhteydessä kun usein tulee henkilövahinkoja ja ruumiitakin.
Nastarenkailla on muuten todella helppo ajaa rauhallisemmin ja kelin mukaan. Siitä minulla on vuosikymmenten kokemukset.
Ei yhtään vaikeampaa kuin kitkoillakaan, joista minulla on myös vuosien kokemukset ennenkuin taas palasin nastarenkaisiin. Näiden kokemusten myötä olen tullut vakuuttuneeksi, ettei alla olevat renkaat mitenkään helpota tai vaikeuta fiksua ajotyyliä. Eikä niillä kokemukseni mukaan ole vaikutusta myöskään vallitseviin tienpintojen olosuhteisiin. Jos tienpinta on jäässä, niin se on jäässä sekä nastoilla ajaville että kitkoilla ajaville.
Ajokortti on minulla ollut vuodesta 1972, josta lähtien olen autoja ajanut jatkuvasti, mutta kyllä em ymmärtämiseen riittää varmasti lyhyempikin ajokokemus.
Niin, tässä törmää selvästi kaksi täysin erillaista ajattelumaailmaa. Itse kuulun siihen joukkoon, joka on valmis muuttamaan omaa käyttäytymistä yleisen edun nimissä, vaikka se tarkoittaisi osittain turvattomanpaa liikkumista, tai joistakin asioista luopumista. Ajattelutapani on enemmän yhteiskuntaa ja luontoa tukeva, kuin omaa napaani katsova. Kyllä lapsetkin kaatuvat muutaman kerran ennen kuin oppivat kävelemään, mutta pääsääntöisesti oppivat kuitenkin.
Ja mitä näistä keskustelemaan, kaikkeen on ratkaisujakin olemassa. Renkaille, joiden takia tienpinnat menevät kuralle, määrätään haittamaksu. Ne maksaa, jotka kuluttavat, reilua kaikin puolin.
Tosiaan+kohtaa+kaksi+erilaista+maailmankuvaa.+
Johan mä tuossa totesin etten kaipaa suolausta myöskään.
Vielä lisäkommenttina niin ei pelkästään autoilusta kerätyillä verorahoilla teitä kunnosteta, kyllä ne menee yhteiseen pottiin, josta sitten ihana hallituksemme ohjaa Destialle rahaa tietyn summan vuosittain teiden ylläpitoon. Myönnettäköön, että yllättävän paljon ovat käyttäneet nyt Etelä-Suomen teiden kunnostamiseen, mutta turhaa puuhaa, paskana ne on taas. Yksi syksy riitti siihen. Nasta/kitka jakautuma ei vaikuta autoilun kuluihin tällä hetkellä, muuten kuin kitkahemmot maksavat nastojen aiheuttamasta teiden kulumisesta. Ja edelleenkään en kaipaa suolaa tai hiekkaa teille myöskään.
Miten+ihmeessä+lasket+kitkarenkailla+ajavien+maksavan+nastojen+haittoja,+kun+kitkailijoiden+maksuosuus+ei+riitä+alkuunkaan+edes+kitkoja+varten+tehtävän+suolauksen+kustannuksiin?+
Keväällä nuo teidenjyrsijät aloittaa jälleen korjaamaan suolakuravellin pehmentämiä ja siitä johtuvia urautumia teitä uuteen uskoon, tuosta ongelmasta pääsee eroon yhdellä konstilla, hankkimalla oikeat talvirenkaat, nastarenkaat, silloin ei tarvii suolakuraa levittää enää.
Olet+ymmärtänyt+suolan+käytön+aivan+väärin.+Nastarenkailla+ajavia+varten+ei+suolaa+levitetä.+Nastat+itsessään+riittävät+ja+myös+auttavat+teitä+kitkailijoita+liukkaan+tienpinnan+kuluttamisessa.+
Aivan nyt niitä jyrsijöitä tarvittaisiin, mutta ei saatanan maajussit ne rihveleillä auraa ja niin on jälki kuin kevätkynnöissä, mutta missä ne tienpitoon tarkoitetut kalustot on piilossa? Aivan miten voi saada nimismiehen "kiharaa" asfalttitielle? Tai miksi se hiekka on siinä yhdessä kasassa kun sen pitäisi olla tasaisena mattona pitkällä....
JA kas suola-auto se varmuuden vuoksi sitä suolaa, on se helppoa tuo pääteidenpito kun lunta tulee aura ilmassa jottei se vaan kulu ja peräpäästä suolaa, ja kolmessa vuorossa jottei se missään nimessä pääse kuivumaan, oi tätä..............
Tosin kuulema sivutiet ovat liukkaita? Aivan jos siihen käytetään kynnösssä olevaa eikä sitä tiekarhua niin..........