Omistan ko. auton ja olen ihmetellyt etu ja taka pysäköintitutkan toimintaa, voiko näiden tutkien toimintaa muuttaa on/off, risteävän liikenteen varoitusjärjestelmän katkaisin on , mutta onko se kytketty samaan tutkien kanssa.
Kun esim. lähden autolla ja kytken keskikojelaudan katkaisemisesta napin päälle niin näyttöruutuun (kojelaudan päällä) syttyy auton kuva katvealueineen kuten kuuluukin, mut kun palaan ajosta ja ajan takaisin niin etututka ei reagoi aitaan ja varoita siitä, vasta kun painan jälleen konsolin napista risteävän liikenteen napista niin tutka ilmestyy näyttöön, ei kait voi olla noin typerät etu/takatutkat jotka pitää aina kytkeä erikseen....ilmeisesti jokin ei aktivoinnissa mene oikein koska ei tunnut pysyvän muistissa kun on lähtiessä napin kytkenyt....
Kun esim. lähden autolla ja kytken keskikojelaudan katkaisemisesta napin päälle niin näyttöruutuun (kojelaudan päällä) syttyy auton kuva katvealueineen kuten kuuluukin, mut kun palaan ajosta ja ajan takaisin niin etututka ei reagoi aitaan ja varoita siitä, vasta kun painan jälleen konsolin napista risteävän liikenteen napista niin tutka ilmestyy näyttöön, ei kait voi olla noin typerät etu/takatutkat jotka pitää aina kytkeä erikseen....ilmeisesti jokin ei aktivoinnissa mene oikein koska ei tunnut pysyvän muistissa kun on lähtiessä napin kytkenyt....
Vastaukset 3
Vanhimmat
Etututka on aika turha kapine autossa, jossa on automaattijarrutus. Mulla on kolmonen, jossa on yhtä pitkä keula ja omilla ajoasennon säädöilläni parkkiruudun päätyviivan näkyessä sivupeilin alta auton keula on 10 cm viivasta, eli tuolla voi vetää ilman härpäkkeitä aika lujaa parkkiin. Mikäli edessä on auto, niin tutka iskee hihnat kiinni puoli metriä ennen.
Kohta tarvitaan pehmopuskurit ympäri autoja ja lisää tutkia ja tuntosarvia kun kukaan ei osaa ajaa eikä tunne autonsa mittoja, vaan luotetaan ja ajetaan elektroniikan avulla ja ilman päätä.
No tokkopa tässä ajotaidosta on kyse.....