Tuolla jossain taaempana oli kirjoitus otsikolla ”Naisautoilijat herätys”.
Lainaus ko. kirjoituksesta:
….juuri naisautoilijat ovat niitä, jotka eivät pysähdy suojatien eteen pysähtynyttä toista autoa ohittaessaan. …
Nyt olen herännyt, nimittäin olen seurannut asian paikkansapitävyyttä. En ole sitä mieltä, että nainen ei tällaista virhettä tekisi, mutta miehet eivät ole tässä suhteessa yhtään sen parempia, jos ollenkaan.
Hyvä esimerkki oli sunnuntaina, kun myrskyn seurausten johdosta oli Helsingin Kauppatorin ympäristössä väliaikaisliikennejärjestelyt. Liikennevalot oli vilkulla monin paikoin, joten syntyi jo ruuhkankin tähden suojatien eteen pysähtymisvelvoitteita. Poikkeusjärjestelyt luonnollisestikin vaatii ylimääräistä tarkkaavaisuutta ja joustavuutta autoilijoilta, ainakin näin luulisi.
Monessa kohdin, kun suojatien eteen oli pysähtynyt auto ja naapuri kaista veti, niin ani harva vaivautui pysähtymään, suojatien eteen pysähtyneen auton rinnalle. Mm. Unionink. (yksisuuntainen kaksi kaistaa) ja P.Makasiinink. risteyksessä josta vasenta kaistaa käännyttäessä alas rantaan oli liki seisova ruuhka. Olin juuri tilanteessa pysähtyneenä pidemmän tovin suojatien eteen. Siis aitiopaikalla. Kaikki autot (toistakymmentä), ajoi reipasta vauhtia oikeanpuoleisella kaistalla pysähtymättä ohi ja KAIKISSA MIES RATISSA.
Lainaus ko. kirjoituksesta:
….juuri naisautoilijat ovat niitä, jotka eivät pysähdy suojatien eteen pysähtynyttä toista autoa ohittaessaan. …
Nyt olen herännyt, nimittäin olen seurannut asian paikkansapitävyyttä. En ole sitä mieltä, että nainen ei tällaista virhettä tekisi, mutta miehet eivät ole tässä suhteessa yhtään sen parempia, jos ollenkaan.
Hyvä esimerkki oli sunnuntaina, kun myrskyn seurausten johdosta oli Helsingin Kauppatorin ympäristössä väliaikaisliikennejärjestelyt. Liikennevalot oli vilkulla monin paikoin, joten syntyi jo ruuhkankin tähden suojatien eteen pysähtymisvelvoitteita. Poikkeusjärjestelyt luonnollisestikin vaatii ylimääräistä tarkkaavaisuutta ja joustavuutta autoilijoilta, ainakin näin luulisi.
Monessa kohdin, kun suojatien eteen oli pysähtynyt auto ja naapuri kaista veti, niin ani harva vaivautui pysähtymään, suojatien eteen pysähtyneen auton rinnalle. Mm. Unionink. (yksisuuntainen kaksi kaistaa) ja P.Makasiinink. risteyksessä josta vasenta kaistaa käännyttäessä alas rantaan oli liki seisova ruuhka. Olin juuri tilanteessa pysähtyneenä pidemmän tovin suojatien eteen. Siis aitiopaikalla. Kaikki autot (toistakymmentä), ajoi reipasta vauhtia oikeanpuoleisella kaistalla pysähtymättä ohi ja KAIKISSA MIES RATISSA.
Vastaukset 7
Vanhimmat
liikenteessä pahimmat öykkäröijät ja töpeksijät,jotka aiheuttavat pahimmat vaaratilanteet ovat naisia.
Naisilla ei ole mitään käsitystä tilannenopeudesta ja turvavälistä. Samoin heidän arviointi- ja ennakointikykynsä ovat sylilapsen tasolla.
Jaa... Noh, kai suuri osa niistä tupeksijoista on sitten vain harvinaisen rumia naisia, kun osalta löytyy partaa ja viiksiäkin. Muutenkin ovat miehen näköisiä. Mielenkiintoista... Mä kun olen oikeasti luullut heitä miehiksi, mutta ehkä he ovatkin sitten vain erittäin rumia naisia!
Naisen ja miehen liikenteen vaarantamisessa on tasan yksi ero. Nainen tekee sen tahattomasti, mies tahallaan.
eli kun tiet kapeneen lumipenkkojen takia niin nämä lentokenntä ajajat ei meinaa sopia sitten millään saati sitten autoaan parkkiin ...
körötellään vaan se vasta on mukavaa..
Sinähän se varsinainen hillomunkkien syöjä olet.
Kun ja jos olet varma että kevyttäliikenettä ei ole tulossa suojatielle tai jos on kerkiät tukkia hetkeksi suojatien haittaamatta kuitenkaan mitenkään kenenkään menoja. Täten autat viereistä kaistaa kulkevien menoa ja heidän ei tarvitse TURHAAN pysähtyä kun ketään ei tule suojatieltä!
Autokoulussa tätä tuskin opetetaan mutta tämä onkin jo tätä korkeampaa ymmärrystä joka vaatii suuren äö:n köh..
On meinaan hölmöä sekin että jokainen auto vuorollaan pysähtyy kuten yöllä liikennevaloihin odottamaan sitä tyhjää jota koskaan ei tule jalankulkijoita tai autoja. Mutta pysähtyä pitää jos joku suojatien eteen on pysähtynyt siinä ei ole mitään epäselvää vaikka se olisi turhaa mutta et voi tietää varmuudella. Kun näet että jalankulkijoita ei ole eikä tule niin eikun vaan suojatien päälle parkkiin, kyllähän se jono liikkuu kuitenkin eikä siinä tuntikausia olla. tietysti joku nopea lenkkeilijä jostain pusikosta pöllähtää niin nopeasti että olet sitten siinä tukkimassa hänen edessä, mutta takaovet on auki ja eikun menee toiselta puolelta sisään ja toiselta puolelta ulos.
Vielä asiaan liittyen. Tämä menee jo oikein jalankulkijoitten turvallisuuden maksimointiin :) Joskus siinä on järkeä kun tietä aikoo ylittää lapset päin punaisia jne. Jalankulkijoilla on punaiset, itse olen kääntyvien kaistalla vihreissä ja odottamassa tilaa päästä kääntymään vasemmalle. Tietä pitkin menee koko ajan autoja ja hyvä paikka pysähtyä on suojatien päälle jos se kohdalle sattuu niin ei jotkin sankarit juokse punasilla autojen alle kuin puun takaa!
Kiitos asiallisesta ja maltillisesta vastauksesta.
Kirjoitin asiasta kuitenkin miesautoilijan innoittamana, henkilön joka "väitti" taaempana tällä palstalla, että tätä sääntöä rikkoo vain naiset. Tarkoitukseni oli kertoa havannoistani, että vähintään yhtä usein on säännön rikkoja mies kuin nainenkin, vaikka ne suhteutettaisiin nais- ja mieskuljettajien määrään.
Kyseinen tilanne oli vain esimerkki oikeasta liikennetilanteesta. Kauppatorin ympäristön poikkeustilanne, rannan paperipaaluineen, houkutteli myös paikalle runsaasti jalankulkijoita mm. lapsiperheitä. Joten suojatien ylittäjiä esimerkkitilanteessa riitti. Mainitsen vielä että autoni on ns. tila-auto eli hiukan korkeampi kuin monet muut henkilöautot, noin näkyvyyden kannalta, tässä tilanteessa.
Tässä foorumissa miehet haukkuu toinen toisiaan, ajamisiaan, kaverin autoa yms. rajuinkin sanoin. Kasvottomana ja nimettömänä se on helppoa. Mutta, kun tekstistä paljastuu tai olettavat, että sen takana on nainen ovat nämä samat jannut niin samaa mieltä siitä, että se nainen ei takuulla osaa ajaa autoa. Tämä nainen on varmasti se tientuke jne.
Tätä ed. mainitsemaani asiaa naisautoilijoiden ”huonoa ajotaitoa” olen valmis puolustamaan. Nainen tai mies joka ajaa paljon autoa, oppii samoin edellytyksin ajamaan autoa liikenteessä. Olen ollut lukuisia kertoja kokemattomien, asennevammaisten yms. kuljettajien kyydissä ja siinä ei ole eroa, onko mies vai nainen.