Tuollainen polttelisi. Kaksilitraisena olisi tarkoitus ja hintaluokka sellainen, että kilometrit huitelevat jo päälle 200k:n.
Kuinka luotettavia ovat tekniikaltaan/alkaako tuollainen lähelle 300000 ajettu olemaan jo täysin loppu? Automaatti vai manuaali? Jotain erityispiirteitä jotka kannattaa tsekata ennen ostoa?
Kuinka luotettavia ovat tekniikaltaan/alkaako tuollainen lähelle 300000 ajettu olemaan jo täysin loppu? Automaatti vai manuaali? Jotain erityispiirteitä jotka kannattaa tsekata ennen ostoa?
Vastaukset 23
Vanhimmat
Osta Civikki. Samalla rahalla saat uudemman. Syö vähemmän ja nopeempikin.
Ei liene vielä loppu. Manuaali. Autossa ei erityisiä tarkistettavia, mitä nyt ei kaikissa paljon ajetuissa olisi. Tyyppi'vika' noissa voi olla kuumalla kelillä etuovien sisällä kulkevista vaijereista lähtevä sirinä, että jos tykkäät värkätä, saatat päästä aukomaan oviverhoiluja. Tuossa hintaluokassa tietty renkaiden kunto kannataa katsoa, ellet aio uusia ostaa.
Hyvä peli. Itsellä 2007 vuoden kaksilitrainen, automaatti, kaikilla sen aikaisilla herkuilla, nahkaakin penkeissä. Ostin viime syksynä ja nyt 100 000 km:n huolto ensi viikolla edessä. Katsastuksesta meni pulinoitta läpi toukokuussa. Sä voit ''jakestää'' tulla rinnalle sillä Civikilläsi, milloin vain.. tiedät itsekkin kuinka siinä kävisi?!
Mutta kuinka siinä kävisi? Tehot ovat 155 hv vs. 140 hv, mutta entäs painot? Teho/paino kuitenkin ratkaisee jos molemmat kuskit osaavat ajaa. Voisi mennä aika lähelle?
Alle yhdeksän arapasee Civikki leikiten.. Mites askosi?
Civikissä jo 142 hummelia ja uusin tekniikka.
Ai te pellet olettekin tuomassa 2007 vuosimallin auton rinnalle uutta Civikkiä?! Oletteko te täysin kahjoja?! Tehdas lupaa sillekin kotterolle alle yhdeksän, mutta me kaikki automiehet tiedämme, että aivan turhaa kuvittelua nuo luvut! Kyllä minä uskallan lähteä milloin vain Civikkisi kanssa viivalle?! Jos sinulla on saman vuosimallin 2007 malli, niin ei taida edes kannattaa lähteä vaivautumaan, koska siinäkin tiedetään kuinka käy!
Oli joskus v.2003 ja askosi haisteli takavaloja.. Repi 9 askosi läähättää lähelle kymentä. Siinä oli tihe loota.
Kyllä mä kattoisin 2.4L version ja manuaalina. Jos rahkeet riittää niin executive X varustelulla jossa on mm navigaattori ja muut nykyajan herkut! Ja kyllä jää civikki taakse ;)
Ei jää Civikit taakse. Sama 9,2 luvataan civikille,jopa 2003 1,6 panulle. Uusi Civiki raapii alle yhdeksän. Jos R askon tuot, on Civikiläkin R.
Aloittajalle on nyt siis selvinnyt että Accordin hommaaminen saattaa aiheuttaa viivalle haluamista Civic-kuskeilta? No ei vaan, kaikki hondamiehet ovat samaa perhettä ja Civic ja Acco ovat molemmat hyviä autoja, erilaisia vaan.
Askossa jo museopata! Ei siinä mitään vikaa ole. Päästöt vain. Civikissä uusin tekniikka..
Mitä väliä kiihtyykö nopeemmin tai ei, kannattaa ennemmin arvostaa laatua, ajomukavuutta ja käytettävyyttä yleensäkin ja niitähän Honda tarjoaa.
Asko hyvä auto.
Itellä -06 accord automaatti 2.0 sport varustuksella 250tkm mittarissa, oikein hyvä ja toimintavarma, tosin rengasmelua riittää malliksi ja takajarrujen kässäri mekanismia pitää aika ajoin herkistellä ja voidella varsinkin automaatissa kun ei aina muista käyttää..etulavetin kumipuslat myös olen vaihtanut
Kato ohjekirjaa, automaatissa ensiksi aina käsijarru ja sitten P! Jos pysäköit ylämäkeen ilman käsijarrua voi tulla ongelmia että keppi ei liikukaan!
Kokemusta on pykälää uudemmasta accordin mallista vm 2009 diesel automaatti. Autolla on ajettu 420tkm ja ei ole koskaan ollut näin vähävikaista autoa alla.
Auto on ollut ilmeisesti taksina aikaisemmin ja minulla viimeiset reilut 100tkm ja ajonautinto on edelleen erinomainen.
Tuskin tuo vanhempi versio sen huonompi on. Honda tekee laatutuotteita.
Näinhän se menee.Voi olla monelle saksalaisen auton omistajalle vaikea käsittää, että tälläisiäkin autoja on olemassa.
Korjaan tota. Teki..
Itseäni ei haittaa yhtään, että Accordin tuonti eurooppaan loppui.Eipä tule autokuumetta, kun omistan kyseisen korimallin kärryn, jolla ajan niin pitkään, kun vähänkin toimii ja tuntuuhan tuo toimivan.
Miten ruoste Accordissa? Onko ollut ongelmia suojaamattomien kanssa esim 04-07 malleissa? Mietin kannattaako ostaa vain suojatun.
Ainakin -08 saa surkean arvosanan Vi Bilägare ruostetutkimuksessa, vanhemmista ei löytynyt testejä.
Ja Civic ei tällaiselle miehenkokoiselle (190cm) ole tarpeeksi tilava.
Kierrä ovien reunojen saumat tarkasti ja katso kupruileeko maali saumakitin alta.Jos näkyy ruostetta, niin unohda kyseinen auto.Jos autoa ei ole uudehkona suojattu, niin takuulla pohja punottaa ja koteloissa on korroosiota, mutta sama juttu se on muissakin merkeissä.Jos halvalla saa, niin osta pois, mutta mielummin suojattu, mistä ainakin itse maksaisin muutaman tonnin enemmän.
Meillä oli tuollainen 7 vuotta eikä ainakaan sinä aikana tullut epänormaalia ruostumista. Viimeisessä huollossa ennen vaihtoa uudempaan Accordiin pyysin vielä erikseen syynäämään asiaa. Autolla oli ajettu tuolloin sellaiset 180 000.