Terve!
Oon päättänyt hakea kyseisen auto Saksasta vm. 97-99. Tulliin soittelessani virkailija väitti, että lisävarusteet eivät tee juuri mitään hintaan ja sanoi että kannattaa haalia kaikki namut mitkä löytää. Mahtaako käytännössä pitää paikkaansa?
Voisiko joku varmuudella kertoa kuinka mones numerosarja mittaristosta täytyy pitää paikkaansa runkonumeron kanssa, jotta voi todistaa mittariston alkuperäisyyden. Tarkoitan numeroja, jotka saa näkyviin painamalla trippimittarinnapin pohjaan ja kääntämällä virrat päälle.
Oon päättänyt hakea kyseisen auto Saksasta vm. 97-99. Tulliin soittelessani virkailija väitti, että lisävarusteet eivät tee juuri mitään hintaan ja sanoi että kannattaa haalia kaikki namut mitkä löytää. Mahtaako käytännössä pitää paikkaansa?
Voisiko joku varmuudella kertoa kuinka mones numerosarja mittaristosta täytyy pitää paikkaansa runkonumeron kanssa, jotta voi todistaa mittariston alkuperäisyyden. Tarkoitan numeroja, jotka saa näkyviin painamalla trippimittarinnapin pohjaan ja kääntämällä virrat päälle.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Pitää paikkaansa tuon veron osalta.
Mutta tuo kilometrihöpinä, että mitenkä?
Niin mittariin pitäis kait tulla numerosarjoja, kun painaa reset-napin pohjaan ja kääntää virrat päälle. Jonkun näistä numerosarjoista pitäisi kertoa yhtenevyyden runkonumeroon?, ja näin saisi pääteltyä onko mittari vaihdettu.