Tulisikohna tuosta edes Toyotan kaltainen edelläkävijä?
"VW myöntää olevansa tällä hetkellä melko perinteinen yritys. Konserni aikookin tarkastella itseään kriittisesti ja muuttaa vanhoja toimintatapoja rohkeasti modernimpaan suuntaan. Digitalisaatiota hyödynnetään selkeästi aiempaa enemmän."
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/vw-group-paljasti-uuden-strategiansa-muutakin-kuin-autonvalmistaja
"VW myöntää olevansa tällä hetkellä melko perinteinen yritys. Konserni aikookin tarkastella itseään kriittisesti ja muuttaa vanhoja toimintatapoja rohkeasti modernimpaan suuntaan. Digitalisaatiota hyödynnetään selkeästi aiempaa enemmän."
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/vw-group-paljasti-uuden-strategiansa-muutakin-kuin-autonvalmistaja
Vastaukset 4
Vanhimmat
Toyotan edelläkävyys? Toytan uusien ominaisuuksien julkistamisaikataulu seuraa melko tarkkaan muiden valmistajien patenttien vanhenemista.
Polttokennoauto esiteltiin just samaan aikaan kun Honda lopetti oman vastaavan Clarity-harjoituksensa ja turbokoneet tulivat sen kymmenen vuotta muiden jälkeen.
Hybridimarkkinoilla Tojo oli kaupallinen innovaattori ja markkinointiosasto osasi vedellä oikeista naruista. Teknisesti hybridi oli jo keksitty jo noin sata vuotta aikaisemmin F. Porschen toimesta.
Porschen keksinnöistä ei ollut mitään arvoa Toyotalle. Ei ole uskottava väite.
F. Porrshella ja hybridillä ei ole mitään tekemistä toistensa kanssa.
Eikä turboahdin ja bensaturbokaan ole volsun keksintö. Saabissakin oli turbo bensakoneessa jo 70-luvulla ja monessa muussa ennen Volsua.