Kuulemma kytkinlevy menee uusiksi käytännössä jokaisessa manuaaliaskissa 50 tonnin kohdilla. Varokaa käytettyjä niissä mennään jo "tokaa kierrosta" eli 100 tonnissa taas 5-10 tonnin kytkinremppa
manuaali 1,4 TSI
pettynyt.tsi.manual
8119
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
50.000 ja 100.000km ajettuun keskihintaiseen autoon 10.000€ kytkinremppa. Kyllä varmaan joo.
4 htp * 120 eur = 4000 eur
SASCH Kytkinpaketti 700 eur toimituksineen
muut osat jotka kannattaa vaihtaa samalla n tuhatta
Taksimiehiltä kuultua että DSG:n takia autot seisoo jatkuvasti korjaamolla. MB, Volvo ja Toyota ovat pk-seudulla suosituimmat taksit.
Omaan kuittikasaan katsottuna vuositasolla tonni vähintään menee pelkkiin korjauksiin VW autolla.
Korjaukset+ja+huollot+normaalina+vuotena+n.+3000-5000+eur.+Tästä+vielä+pois+arvonalennus+4000+niin+Skodan+kustannukset++100+%+pelkästään+parin+vuoden+käytön+jälkeen.+Polttoainekuluja+en+vielä+laskenut
No jos kymppitonni menee koneremppaan ja dsg korjaukseen niin yhtälö kova
Ja maahantuoja säännön mukaisesti kieltäytyy vastuusta. Ja jos tämä Hell Kama saadaan ojennettua korvauksiin, niin leikitään heti "good williin" ja "vastaantuloon"
Kyykmanin yksinpuhelut on hauskaa luettavaa, jatka samaan malliin, niin saamme päivittäiset naurut.