Valmistusmaan vaikutus

Tehdään ankka-testi:

Jos Skoda kirjoitetaan oikeasti venäläisellä suhu-ässällä, se valmistetaan Venäjällä (Kaluga), se on suosittu Venäjällä... Niin se on mitä ilmeisimmin venäläinen auto.

Onko vastaväitteitä, ja jos on niin perusteluiden kanssa. Kysymyksellä vastaaminen ei ole perustelu.

Ja otetaas muistin virkistykseksi skoda-avto.ru instagram-sivu jossa mm. juhlitaan avoimesti Krimin "kotiin paluuta"

https://www.instagram.com/skodarussia/
12119
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Vittu, julli ei tartu syöttiin. Mä oon niin väsyny... :(

Äänestä

Venäjän kielessä on suhuäänteitä enemmältikin. Kas tässä meikäläisine translitterointivastineineen:

Ж (= Ž)
З (= Z)
С (= S)
Ш (= Š)
Щ (= ŠTŠ)
Ц (= TS)
Ч (= TŠ)

Tšekin kieli on slaavilainen kieli kuten venäjäkin, mutta käytössä on latinalainen kirjaimisto aivan kuten suomen kielessä. Tietyt tšekin kielen äänteet vaativat kirjaimiin lisättäväksi tarkkeita. Automerkki Škodan ensimmäinen kirjain Š ääntyy ”tavallisena” suhu-ässänä. Sitä vastaisi venäjässä Ш, mutta valmistaja kirjoittaa nimen latinalaisin kirjaimin: Škoda.

Jopa valistuneemmat venäläiset kirjoittavat Škodan vierasnimenä latinalaisin aakkosin. Junttivenäläiset kirjoittavat sen osaamattomuuttaan muodossa Шкода.

Suomalaisjuntit eivät osaa kirjoittaa Škoda, joten heille auto on virheellisesti Skoda.

Nimi Škoda tulee tunnetusti 1800-luvulla vaikuttaneen böömiläisen aatelismies, insinööri Emil von Škodan sukunimestä.

Äänestä
  • Kovasti sitä insinööriksi sanotaan vaan ei kukaan ole toimittanut mitään tutkintotodistusta näkösälle... rööh

    Äänestä

  • Kykkänä kirjoitti:

    Kovasti sitä insinööriksi sanotaan vaan ei kukaan ole toimittanut mitään tutkintotodistusta näkösälle... rööh

    Wikipedian mukaan ”Škoda opiskeli koneenrakennusta Prahan Polyteknillisessa ja Karlsruhen Polyteknikumissa sekä myös Stuttgartissa ja Magdeburgissa.”

    https://fi.wikipedia.org/wiki/Emil_Škoda

    (Mahtoikohan linkki pysyä kasassa – sen voi copypastantaa kokonaisuudessaan selaimen osoiteriville jos sivu ei avaudu suoraan klikkaamalla.)

    Tuskinpa kenelläkään tämän palstan lukijalla on esitettäväksi tuota Emilin tutkintotodistusta noin 150 vuoden takaa. Omani on toistasataa vuotta tuoreempi, mutta en tuo sitä tänne kaiken kansan ilkuttavaksi vaan pidän visusti pöytälaatikossa.

    Insinööri tämän päivän tutkintokriteerien mukaisesti tai ei – Emil von Škoda joka tapauksessa kasvatti muutaman kymmenen hengen kokoisesta pajasta tuhansia henkiä työllistävän teollisuusimperiumin, Itävalta-Unkarin suurimman siihen aikaan. Vastaava temppu ei taitaisi onnistua hänen tällä palstalla esiintyviltä dissaajiltaan.

    Äänestä

  • Rautalankaa kirjoitti:

    Wikipedian mukaan ”Škoda opiskeli koneenrakennusta Prahan Polyteknillisessa ja Karlsruhen Polyteknikumissa sekä myös Stuttgartissa ja Magdeburgissa.”

    https://fi.wikipedia.org/wiki/Emil_Škoda

    (Mahtoikohan linkki pysyä kasassa – sen voi copypastantaa kokonaisuudessaan selaimen osoiteriville jos sivu ei avaudu suoraan klikkaamalla.)

    Tuskinpa kenelläkään tämän palstan lukijalla on esitettäväksi tuota Emilin tutkintotodistusta noin 150 vuoden takaa. Omani on toistasataa vuotta tuoreempi, mutta en tuo sitä tänne kaiken kansan ilkuttavaksi vaan pidän visusti pöytälaatikossa.

    Insinööri tämän päivän tutkintokriteerien mukaisesti tai ei – Emil von Škoda joka tapauksessa kasvatti muutaman kymmenen hengen kokoisesta pajasta tuhansia henkiä työllistävän teollisuusimperiumin, Itävalta-Unkarin suurimman siihen aikaan. Vastaava temppu ei taitaisi onnistua hänen tällä palstalla esiintyviltä dissaajiltaan.

    No jos tutkintotodistusta ei ole näyttää niin silloin kyse ei todellakaan ole insinööristä. Mahtoiko saada vielä potkuja kouluista kun tuntui noin tiheään sitä vaihtavan. Ehkä tuo Prahan koulu oli ainut jossa vähämielinen sai tehdä niitä haluamiaan "puutöitä". Hyvin kuvaavaa myös että Itävalta-Unkari oli epäonnistunut pseudovaltio ja romahti hetkessä.

    Äänestä

  • Tässähän herää juttujesi perusteella väistämättä kysymys siitä, ketä tuo laatusana ”vähämielinen” parhaiten kuvaa. Onko se Emil, minä vai joku muu? Itse en ota kantaa asiaan.

    Äänestä

  • neuvosto-tsekko kirjoitti:

    No jos tutkintotodistusta ei ole näyttää niin silloin kyse ei todellakaan ole insinööristä. Mahtoiko saada vielä potkuja kouluista kun tuntui noin tiheään sitä vaihtavan. Ehkä tuo Prahan koulu oli ainut jossa vähämielinen sai tehdä niitä haluamiaan "puutöitä". Hyvin kuvaavaa myös että Itävalta-Unkari oli epäonnistunut pseudovaltio ja romahti hetkessä.

    Uskon ja luotan siihen, että Emil von Škoda oli paljon aidompi ja parempi insinööri kuin kyykkänä, joka joskus on itse antanut itselleen lempinimen "autoinsinööri". Ensiksimainittu on osallistunut autojen valmistamiseen, jälkimmäinen ei ole osallistunut muuhun kuin tällä palstalla posken soittamiseen.

    Äänestä

  • trollintuhooja kirjoitti:

    Uskon ja luotan siihen, että Emil von Škoda oli paljon aidompi ja parempi insinööri kuin kyykkänä, joka joskus on itse antanut itselleen lempinimen "autoinsinööri". Ensiksimainittu on osallistunut autojen valmistamiseen, jälkimmäinen ei ole osallistunut muuhun kuin tällä palstalla posken soittamiseen.

    skooda teki autoja vasta 1918. eemeli kuoli 1900. heikosti menee jos hepun insinööriyden ainut todiste on se että joku nimetön kirjoittelija "uskoo siihen" 116 vuotta tyypin kuoleman jälkeen

    Äänestä

  • neuvosto-tsekko kirjoitti:

    No jos tutkintotodistusta ei ole näyttää niin silloin kyse ei todellakaan ole insinööristä. Mahtoiko saada vielä potkuja kouluista kun tuntui noin tiheään sitä vaihtavan. Ehkä tuo Prahan koulu oli ainut jossa vähämielinen sai tehdä niitä haluamiaan "puutöitä". Hyvin kuvaavaa myös että Itävalta-Unkari oli epäonnistunut pseudovaltio ja romahti hetkessä.

    Että vähämielinen sai tehdä "puutöitä"? Kun ei ole näyttää papereita? Toki.

    Äänestä


  • Kaikki me olemme kyykmaneja, mutta on vain yksi Kyykman.

    PS. "kyykkis on hiljaa kuin kusi sukassa" on Kyykmanin "vilpitön" fakta-toteamus, hän on taas aivan liekeissä. Eikö välity?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


avto-skoda.ru kirjoitti:

Tehdään ankka-testi:

Jos Skoda kirjoitetaan oikeasti venäläisellä suhu-ässällä, se valmistetaan Venäjällä (Kaluga), se on suosittu Venäjällä... Niin se on mitä ilmeisimmin venäläinen auto.

Onko vastaväitteitä, ja jos on niin perusteluiden kanssa. Kysymyksellä vastaaminen ei ole perustelu.

Ja otetaas muistin virkistykseksi skoda-avto.ru instagram-sivu jossa mm. juhlitaan avoimesti Krimin "kotiin paluuta"

https://www.instagram.com/skodarussia/

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu