Koneenvaihto vanhukseen

Eli olen ostamassa Bemaria Kadetin tilalle.
Budjetista johtuen joko e21 tai e30 sarjaa.
Jos ostan jonkun 1.6l koneella tms pikkukoneisen,
niin mitä kaikkea pitäisi vaihtaa jos haluaisin
laittaa 2.0 tai 2.5 kutoskoneen? Jarruja yms?
4515
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

jos olet ostamassa 1.6 koneella olevaa autoa niin
siihen ei saa laitettua 2.5 konetta. kyseinen
muutos työ menee reilusti yli sallittujen
muutosprosenttien. jos haluat saada kyseisen
koneen siihen niin joudut ensin katsastamaan
auton 2.0na sen jälkeen 2.3sena ja siitä sitten
kasvattamaan vielä 2.5een. ja kuten varmaan
tiedätkin niin koko tekniikka on myös muutettava
vaastaamaan 2.5 koneen vaatimusten mukaan. näin
pikaisesti ottaen tulee edullisemmaksi ostaa
suoraan 2.5 koneen omaava tai sitten 2.3 jonka
porauttaa 2.5een.

turhaa työtä koko hela hoito kuitenkin. kun 1.8n
koneesta saa jo reilusti yli 300hv irti ruuveja
vääntämällä ja teippamaalla =)

Äänestä
  • Nyt on kyllä ukko aika rankasti
    kristallimetsässä! Kyllä siihen saa suoraan 2,5l
    kiukaan asentaa. Niin e21:een kuin e30:aankiin.
    Autoon saa laitaa 20% isomman koneen kuin mikä on
    mallisarjan suurin.

    Äänestä

  • Bobi kirjoitti:

    Nyt on kyllä ukko aika rankasti
    kristallimetsässä! Kyllä siihen saa suoraan 2,5l
    kiukaan asentaa. Niin e21:een kuin e30:aankiin.
    Autoon saa laitaa 20% isomman koneen kuin mikä on
    mallisarjan suurin.

    Paitsi että E21-koriseen ei oikein sovi 2.5:nen
    kone, siis ihan fyysisten ominaisuuksien
    vuoksi(esim. etupalkki). Sen sijaan E30:seen
    swappi ei tuota mitään ongelmaa, mutta helpompi
    olisi homma tehdä esim. 320:sta sen 316:sen sijaan
    koska silloin ei tarvii vaihtaa perää eikä
    johtosarjoja. Vaihdettavia osia ainakin etutolpat,
    etupalkki, etujarrut? ja jäähdytin(kannattaa
    vaihtaa)

    Äänestä

projektoin talvella 316 -88:n. Ostin saksasta
325i:n vm-90 ajettu 120tkm virikoneella 260hp
(mitattu viime viikolla) vaihdoin tekniikan
suomen kilpiseen ja muutos katsastin 42,5%.
Autossa on kattoluukkua vaille kaikki
varusteet.Kanta-autotarkastuksen tein syksyllä
(2800mk).Tein auton uusilla osilla,
hiekkapuhalsin koko korin ja ylimaalasin helmiäis
sini/violetiksi. Rahaa paloi kaikkiaan 52tmk.
Auton rakentaminen ei ole ilmaista,mutta kyllä
talvi-illat kului rakennellessa ja kyllä nyt on
hyvä mieli ajella "omatekosella" autolla. PS:Älä
rakenna autoa jolla lähes päivittäin ajat. Oma
e21 jäi parivuotta sitten viimeistelyä vaille
kiireen ja ajoinnon takia. ONNEA YRITYKSEEN!
KANNATTAA HARKITA MYÖS VALMIIKSI RAKENNETTUA!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Nurtzi kirjoitti:

Eli olen ostamassa Bemaria Kadetin tilalle.
Budjetista johtuen joko e21 tai e30 sarjaa.
Jos ostan jonkun 1.6l koneella tms pikkukoneisen,
niin mitä kaikkea pitäisi vaihtaa jos haluaisin
laittaa 2.0 tai 2.5 kutoskoneen? Jarruja yms?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu