Ny o kärry lastattu, jossa on lautoo 82m, 3 kaasupulloa, nelejä koppaa kalijoo, 4 muksun eukon romppeet, ruokaa, 150kg betonia, mönkijä, vesikootteri sun muuta. Kantavuus riittänee koska pohja ei ots maahan kiinni, veturina meillä on väkivahta volvo, kantti kertaa kantti mutta katolla on suksipoksi joka tekee autosta lahen motaria halkovan ohjuksen. Alta pois tukkeet, alle 130km/h ohituskaistalla tonttia ostavat kuitataan ohi kaistojen välistä/oikealta.
Latu auki peräkärry keijo tulee
Perheidylli
11107
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Juuri noin se pitääkin olla. Juhannus on hyvää aikaa osoittaa suurta autoilijantaitoa kertomallasi tavalla. Keväisin taas on hyvä kärryllä kuljettaa mökille se uuden laiturin vaatima kuutio sepeliä ja koska peräkärryyn vielä mahtuu laitojen sisälle lisää tavaraa niin kuivabetonisäkkejä on hyvä varoiksi viedä kymmenkunta. Päällimmäiseksi sepelikasan päälle kuormattava puutavara on hyvä sitoa useammallakin mustekalalla ja imastointiteipillä. Kärpän renkaisiin on hyvä laittaa 6-7 Baria painetta koska nykyiset huonot renkaat alkavat painumaan lyttyyn jo siinä vaiheessa kun Kärpän jouset on painuneet pohjaan. Jos kärryn jouset on pohjassa ja renkaat kasassa niin kärryhän pomppii ikävästi ja mustekalojen vetolujuus on harmaalla alueella. Kyllä Kärppä kestää ja premium-luokan etuvetokinneri jaksaa hyvin vetää reilun tonnin painoisen kuorman. Eikun mökille vaan....
Tarvitseeko kaasupulloja muuten edes kiinnittää peräkärryssä jos ei aja kuin korkeintaan 140km/h?
Ja paskat tartte. Nehän pysyy mukana omalla painollaan. Ja vierimisen estän tunkemalla rukkaset kiilaksi.
Kuormansidonta on kaikenkaikkiaan turhaa koska kaikki pysyy kyydissä jos on hyvä kuljettaja ja ajaa varovasti ja rauhallisesti. ; )
Mitäpä se sinulle homolle muuten kuuluu, sido vaan turpasi kauppanarulla
Jes. Homokortti lyöty pöytään!! Nämä kommentit ovat näiden keskustelupalstojen suola. Kun kirjoittajan äly ei riitä vastaamaan itse keskusteluun mitään mutta silti on ääneen päästävä ei näille ressukoille jää muuta vaihtoehtoa kuin alkaa homottelemaan. No joo kello on jo niin paljon että kirjoittaja on ottanut pari siideriä ja rohkeus on lisääntynyt niin paljon että uskaltaa kommentoida palstalla. Myöhemmin yöllä tämä suuri ajatusten mestari varmaan hakkaa muijansa jos sellaista sattuu edes olemaan. Voi näitä ressukoita.
Onko homoutesi edelleen noin arka paikka, yritä vaan elää valitsemallasi hollilla.
Tsempit sulle. Kirjoituksistasi päätellen olet pirun älykäs kaveri. 🖒
Ei tartte sitoa mitään jos ei tule laitojen yli. Muistattehan että kuski ei saa avata kaljaa ennen puolimatkaa ja sitten korkeintaan 10min välein ettei tule sanomista.
Turhaan niitä alkaa kiinni sitomaan. Katolla olevan suksipoksin aiheuttama ilmanvirtaus pitää tavarat kärryssä. Jos näyttää siltä, että jotain on putoamassa niin se on merkki siitä, että ilmanvirtausta on liian vähän eli käytännössä liian vähän vauhtia. Silloin vaan hanaa ja ohi kaikesta mistä vaan pääsee. Kaljat ottaisin varoilta pois kärrystä vaikka kuskille syliin. Ihan vaan sen takia, että ei mene ainakaan nestehukan takia Jussi piloille.
Hoh hoijaa, olihan reisu.
Nyt vasta pääsee kertomaan miten menhi peräkärry keijon juhannus.
Kukaan ei kuollu!
Ihan alkuun siis hyvä kertoa, tavaratkin on saatu perille tai siis osa ainakin ja perhekkin voi hyvin, pari täpärää ohitusta ohituskaistan loppumisen jälkeen oli kyllä sellaisia että hetken näkyisi silmissä miten elämä vilistää kuin elokuva..
Vanha vihe kärry jäi sinne, poliisi ei antanu sitä takaisin vaan on jossain savossa varikolla, pitäisi kuulemma katsastaa tieliikennekäyttöön. Piti ostaa savosta uus kärri ja kyllä ny kelpaa taas päästellä, on kuomut ja kaikki pelit ja vehkeet. Volvokin kulkoo kovempaa kun kärry on aerodynaamisempi kuin itse vetoauto, 195km/h ottaa aika helposti lahen motarilla mutta on siinä 175km/h nopeudessa maksamista minkä poliina mittasi, eivät meinanneet perässä pysyä kun painoin menee pitkin korpi taivalta loppumatkan vihe ylväästi perässä. Perille päästy kiersin korkista samantien, melkein sain syytteen rattijuoppoudestakin mutta uskoivat vaimoani että korkkasin vasta perillä.
Paluumatkalla keräiltiin tavaroita lahen motarin varrelta, oli vatia ja kaasupulloa näköjään jääny sinne.