Kun vaihdoin talvikiekot kesäpyöriin, ajattelin että nyt siitä melusta pääsee eroon, mutta ei!
Kamala sisämelu vie muuten hyvästä autosta ajonautinnon kokonaan. Saako noita mitenkään äänieristettyä paremmin?
Kamala sisämelu vie muuten hyvästä autosta ajonautinnon kokonaan. Saako noita mitenkään äänieristettyä paremmin?
Vastaukset 70
Vanhimmat
Vai nytkö vaihdoit renkaat?
Huono yritys samalla kuluneella avauksella, Kyykman.
Octavia on luokkansa hljaisempia testien ja vertailujen mukaan.
Heitä ämmä ja kakarat kyydistä niin johan hiljenee.
Samoilla linjoilla
Joo, kamala huminapesä se skoda. Kun katselee niitä siellä sisällä, niin näkee, että hermoon ottaa. Sitten lisäksi skoda ei liiku mihinkään, niin se on selvää, että saa skodaa koko rahan edestä (osamaksut-rahoitusmaksut-velkavankeus).
Octavia kannattaa äänieristää itse tai teettää se jossain. Tehtaalta tullessa eristys on todella heikko. Hiljaiset renkaatkin auttavat, harmi vain että EU-merkinnässä oleva rengasmelu-arvo ei tarkoita sisälle tulevaa meteliä joten sekin on vähän niin ja näin. Toinen vaihtoehto on ottaa suoraan VW Golf jossa ainakin Auto Bildin mukaan on parempi eritys.
Rengasäänet jotka kantautuvat sisään ahtaaseen itäkabiiniin, ovat aina olleet skeidan yksi Akilleen kantapää. Eipä siinä ole paljon tehtävissä, lukuisia opetusvideoita kyllä löytyy mm youtubesta, jolla tuo melupesäke saadaan edes vähän hiljaisemmaksi. Rengasmelu arvot renkaissa tarkoittaa ohiajomelua, eli skeidan sisään tulee joka tapauksessa oikea kumina ja humina-konsertti, ihmekös tuo kun äänieristeinäkin on vain ohuet venäläiset rasvapahvit.
Vaihtamalla Skoda Octavian Toyota Aurikseen melu vähenee todella paljon. Auris on muiltakin ominaisuuksiltaan Octaviaa edellä. Lisäksi se on kestävä ja viaton auto.
Jos vaihtoehtona on Nauris, niin siirryn Kyykmanin tapaan makkarin nurkkaan näpyttämään ja lopetan ulkona käymisen kokonaan.
Kovempi melu paljon mitä kitka talvirenkailla. Kyllä vtuttaa.
Niin pitääkin olla kovempi ääni kuin pehmeillä kitkakumeilla. Näin on asia autosta riippumatta ja mitä leveämpi ja matalampi kesäkumi, niin sitä äänekkäämpi.
Skodan äänimaailmaan kuuluu paljon erillaisia hälyääniä jokapuolelta autoa.nitinät natinat kolinat ulinat ja suhinat.Ja siihenkun lisätään outo humina ja kumina alkaa peltisen itäkipan äänimaailma avautua..
Mittareilla mitattuna nuo moninaiset ärsyttävät äänet ei aina tule esiin..
Soralla ajettaessa nuo muistuttavat koeajajien mielestä lähinnä popkorn kattilaa.
Omassa oktaavissa oli juurikin tuommoinen poksahteleva popkorn kattilan ääni kun soratiellä ajoin. Hävetti jos oli joitain vieraita/tuttuja kyydissä. Yksikin sanoi että vaihda nyt hyvä mies tämä sämpylä pois. Onneksi vaihdoin, nyt mahtava hiljainen tehokas laadukas iso länsiauto (Bmw) alla. Kiihtyykin paremmin kuin tuo sporttiseksi mainostettu oktaavi
Olet ilmeisesti koeajanut skodan.Kuvauksesi skodan meluisuudesta on erinomaisen syväluotaava.
Kyllä se on parempi köyhän suomalaisen joka joutuu näitä kuppasia teitä ajamaan, ostaa vanha isomman luokan premium, niin ei tule kuulovaurio.
Samalla rahalla kuin skeidan, saa pari vuotta vanhemman länsiauton, jolla on enemmän kilometrejä edessään kuin skeidasella. Ja boonuksena hiljaisuuden, mukavuuden, ja tehot sekä väljät sisätilat.
Sama ongelma mulla vuoden vanhassa A4ssä. Nokian hakka 8 nastat oli hiljaisemmat kuin nyt alla olevat alkuperäiset Hankookit.
3-sarjalainen oli vielä meluisampi.
Onko tässä kokoluokassa oikeasti hiljaista autoa ollenkaan?
On montakin.mutta ei skodia valitettavasti ja tuskin tulee koskaan olemaankaan.
Esimerkkejä kokoluokasta sekä hintaluokasta alle 30 000 €?
Kyllähän se vituttaisi, jos olisi maksanut 50 000 euroa ties mistä pienestä Premiumista vain saadakseen hiljaisemman auton, mutta edelleen jyrisee...
Alkaako miljonääri RS-pojulta rahat loppumaan vai miksi hintaluokka "alle 30 000 €" ?
Älä nyt heti vittuile vanhalle sedälle, vaikka skodakriitikko oletkin. Asiallinen kysymys, voitko kiistää?
Kerro toki ne hiljaisemmat kyseisessä luokassa, olisimme iloisia tuosta tiedosta.
Ei sitten niitä vastauksia tule. Skodakriitikon apu = Osta joku parempi auto!
No otetaas se "vierekkäinen" tuote, eli VW Golf. Auto Bildin mukaan kyse on selvästi paremmin äänieristetystä autosta. Tietysti voidaan niitä pahoja premiumejakin tähän vetää mutta ne menee palstamiljonäärien kitkutusbudjetin yli käytettynäkin.
No aika paljonkin löytyy tuosta hintaluokasta, mutta jo 2010 mallin Opel Astrojen äänieristystä kehuttiin erityisen hyväksi, ja sitä se onkin. Myös ranskiksien puolelta löytyy uutta hiljaista autoa, esim pösöltä ja etenkin sitikalta. Rellua en oikein voi suositella, vaikka sekin on kyllä melko hiljainen.
Kannataisiko aloittajan ainaisen itsellensä vastailemisen sijaan mennä vaikka työväenopiston kursseille ja siitä aloittaa elämänhallinnan opiskelu. Lopputulemana saattaisi päästä myös eroon leipäjonoista vaikkapa siivoamaan ja kehittämään oikeita sosiaalisia kontakteja työssäkäyviin ja sen myötä käyttäytymistä. Tällä Suolipalstalla kirjoitteleminen on kovin epäkiitollista, kun viimeinenkin oikea skodisti lähti palstalta jo seitsemän vuotta sitten. Jäljellä on vain pari virtuaalimaailman vaihtoehtoista "skodistia" - tosin meille tämä härnääminen on välillä ihan kivaakin ;-)
Työväenopiston kursseilla tuskin voi vituilla vieraille ihmisille anonyymisti ilman seuraamuksia.
Siitähän tässä skodakritiikissä on kysymys.
On totta että tienpinta vaikuttaa meluun valtavasti, samoin renkaiden laatu. Mutta ihmetyttää miksi esimerkiksi edellinen jo kymmenen vuotta vanha vastaavan hintaluokan japanilainen kansanauto oli tässä suhteessa paljon skodaa parempi. Tiedä sitten onko säästelty äänieristyksessä auton painon/hinnan takia.
Tai sitten syy on volkswagenin tietentahtoen tekemä selvä laatuero ns.premium merkkeihinsä.
On nimenomaan säästetty, äänieristyksessä, ja monessa muussakin asiassa, itäauto Skeidasessa.
Vw.nkeskustelua halppismerkki.
skoda octavia on meluisin auto minkä TM on mitannut. meteliä piisaa taatusti.
Sulla apinalla neula on juuttunut samalle uralle, etkä ole esitetyistä faktoista oppinut mitään! Hokemallesi mantralle et ole esittänyt, etkä pysty esittämään tietolähdettä. Sen sijaan sinulle esitetyissä faktoissa on oikeutetusti todettu, että uusi Prius on koko- ja hintaluokkansa meluisin auto minkä TM on tällä vuosituhannella mitannut. Sopii vilkaista koeajoa lehdestä TM9/2016.
Octavia on myös koeajettu ja ero hiljaisuudessa Priukseen nähden on todella suuri. Priuksessa on edessä jo 60km/h vauhdissa saman verran melua kuin Octaviassa 100km/h nopeudella ja 80km/h nopeudella saman verran kuin Ocussa 120km/h nopeudella. Melu 120km/h Priuksen takaistuimella on mitattu järkyttävä 75dB! Siihen lukemaan ei ole yltänyt edes Toyota Yaris, vaikka on tunnettu melupurkki.
Octavian lll koeajo TM11/2013
Octavia ll koeajo TM19/2004
Yaris koeajo 20/2012
Katsoinpa vanhoista TeeäMmistä muutaman koeajon melumittaukset. Vasta kooltaan mopoautoluokkaa oleva Daihatsu YRV 1,3 CX vuodelta 2001 lyö nuo uuden Priuksen mittauslukemat.
Kehitys kehittyy!
no tällä mielenterveys ongelmaisella on jäänyt kasetti junnaamaan samaa laulua, varo ettei vejä välliin. käyhhän iltapisulla ja sitten nukkumaan, huomenna on vielä koulupäivä ja seuraavan kerran sitten tiistaina.
Kyllä se vaan on niin ettei Prius ole hiljainen kuin latauksessa johdon päässä.
miksi et ymmärrä että itäkiikku skoda octavian melumittaus on suoritettu sunnuntain ja maanantain välisenä yönä korjaamohallin nosturilla ikkunat ja ovet kiinni ja moottori sammuksissa? ajossa skodan meteli on korvia huumaava jo taajamanopeuksilla kitinöiden,natinoiden ja kolinoiden säestyksellä.
Etkö löytänyt yhtään vanhempaa lehtijuttua?
Katsotaan mitä Auto Bilt on todennut Octaviasta yhteensä 100 000 kilometrin mittaisen kestotestin aikana lukuisien eri testaajien toimesta:
- moottorin melu on lehden näkemyksen perusteella vaimennettu Volkswageneita heikommin ja lattiamatotkin vaikuttavat halvemmilta.
Lisäksi:
- kojelaudasta kantautuvat nitinät (joita ei testin aikana onnistuttu korjaamaan)
- tavaratilan kolina
"Etkö löytänyt yhtään vanhempaa lehtijuttua?"
Priusin edes kohtuullisen objektiivinen koeajo on uusin Suomessa tehty ja julkaistu!.
Octavian 3:n koeajoartikkeli on myös uusin ja koskee nykymallia, lukuunottamatta tänä keväänä lanseerattua face liftiä.
Octavia 2:n ja Yariksen koeajoartikkelit ovat vain vertailuaineistoa, mutta hyviä sellaisia, koska TM mittaa melut aina samalla tieosuudella, pätevimmällä laitteistolla mitä on saatavana. Mittausprosessi pysyy vuodesta toiseen samana.
Ymmärrän toki harmituksenne kun lähes äänettömästi kävelyvauhtia lipuva auto osoittautuukin maantiellä ja moottoritiellä markkinoiden meluisammaksi autoksi.
Otan osaa!
Ei vois vähempää kiinnostaa priuksesi metelit. Me käsittelemme nyt valitettavasti täällä Octaviaa jonka melu on todella häiritsevää ja sisustan muoviämpärimateriaalit nitisevät jatkuvasti. Auto Bildin kestotestissä kojelaudan kitinöitä ei pystytty edes korjaamaan takuun aikana.
Ihan vitun meluisahan toi skeida on, älä suotta yritä väittää mustasta valkoista, siitä ei kuitenkaan tule sitä.
Täysin turhaa pas*** jauhantaa. Teinikikkeli rölli taas päivystää täällä ja tekee näitä aloituksiaan.
Ja mikä olikaan keskustelun alkuperäinen aihe?
Riisuttu peltinen kakkosluokan kulkine.mitäs muuta voi odottaa,volkswagen pitää selvän laatueron muihin merkkeihinsä.
VW hän on vahvistanut ja myöntänyt että skoda tehdään tarkoituksella rumaksi ja ei-houkuttelevaksi, jotta konsernin keskiluokan ja premium merkkejä myytäisiin oikeassa suhteessa.
Siedätyshoitoa kesärenkailla ajoon voi hankkia ajamalla pari päivää uudella Priuksella tai CH-R:llä.
CRC-suihke korvaan voitelee skodakriitikon paikoilleen jämähtäneen "ajattelun".
Aivan, noitten jälkeen tuntuu mopoautokin hiljaiselta.
Toyota on aina tehnyt tavallista hiljaisempia autoja. Myöskään mitään nitinöitä ja natinoita ei esiinny, toisin kuin itäisessä koppimopossa Skeidasessa.
Skoda on hiljaisin. Tosiasia, jota kriitikot väistävät.
Kumma kun Auto Bild löysi monta mölylähdettä ajettuaan kolmos-octavialla vaivaiset 100 000 km?
- kojelaudasta kantautuvat nitinät (joita ei testin aikana onnistuttu korjaamaan)
- tavaratilan kolina
- moottorin melu on lehden näkemyksen perusteella vaimennettu Volkswageneita heikommin ja lattiamatotkin vaikuttavat halvemmilta.
Esimerkiksi Golf on hiljaisempi. Tämä kielii siitä että skeidaa on vagille pelkkä kehitysmaa-auto joka on sattumalta suomikommunistin mieleen...
Skoda on hiljainen. Osta niin koet.
"Esimerkiksi Golf on hiljaisempi. Tämä kielii siitä että skeidaa on vagille pelkkä kehitysmaa-auto joka on sattumalta suomikommunistin mieleen... "
Objektiivinen kriitikko vauhdissa.
Golfit ja muut autot eivät kuulu keskusteluun. Me keskustelemma täällä Octavian kovasta metelistä, meteli on ja pysyy vaikka listaisit kaikki maailman autot.
Kovasti vain skodakriitikkoa tuo Golf kiinnostaa. Menikö nyt anal-looginen ajattelusi suoli24-solmuun... :D
Kovasti vain skodistia muista autoista haaveilu kiinnostaa. Menikö nyt anal-looginen ajattelusi suoli24-solmuun... :D
Matkija-Neiti saapui jälleen ilman omaa ajatusta.
Ootko jo 16-v?
T. Setämies
Onko "setämiehestä" normaalia fantasioida setä-on-täti asioilla?
Onko skodisteilla oma ryhmä setan transsexuaali-homo-jaostossa?
Länsiautoilija huomaa skodassa nämä asiat välittömästi.
Vaitettavasti huomaatte nämä asiat .
Skodan äänimaailmaan kuuluu paljon erillaisia hälyääniä jokapuolelta autoa.nitinät natinat kolinat ulinat ja suhinat.Ja siihenkun lisätään outo humina ja kumina alkaa peltisen itäkipan äänimaailma avautua..
Mittareilla mitattuna nuo moninaiset ärsyttävät äänet ei aina tule esiin..
Soralla ajettaessa nuo muistuttavat koeajajien mielestä lähinnä popkorn kattilaa.
Pompottavan jousituksen ja tylsän olemuksen saa myös samaan hintaan.
Mutta ehkä nämä häpeilevät jullit ovat jotenkin häpeissään tottuneet skodan armottomaan jurnutukseen..
Esim motarilla yli satkun nopeuksissa skodan meteli käy sietämättömäksi..
Toki muitakin laatupuutteita skodista löytyy.
Täällä puhutaan Octavian meluisuudesta kesärenkaita käytettäessä.
Tein itte ja säästin, laatikko näitä ( http://www.rakentaja.fi/Kuvat/makroflex/2006/2006/talvipro.jpg ) ja kiesi hiljeni.
Mut skeida turpos ja. Imi vettä ku pesusieni..KÄYTTÄKÄÄ VENE URETAANIA SE EI IME VETTÄ.
octavia on luokkansa meluisin kippa
auto bild totesi että nitisee kojelauta ja kolisee takakontti
Nitinä, natina, kolina ja ulina, kaikki nämä kuuluvat itäauto Skeidakippanan "mielenkiintoiseen" äänimaailmaan :D
Jos ei muu auta niin laita kuulosuojaimet korville, kyllä hiljenee.
Ajonautinto skotalla...öh...köh...röh. Mistä nyt sitten kukakin nauttii..
Vw konserni tekee skoda octaviasta tarkoituksella sellaisen.
Luuletteko että saksalaiset tekisi octaviasta hiljaisemman kuin golfista?
Tietyt raamit annettu millainen pitää olla. Ei kuluttajien eduksi
Siedätyshoitoa meluavilla kesärenkailla ajoon voi hankkia ajamalla pari päivää uudella Priuksella tai CH-R:llä.
Meidän+firmaan+meinattiin+hankkia+4+Skoda+Octavia+Combia+myyntiin,+mutta+turvallisuuspäällikkö+tiesi+skeidojen+meluisuuden+ja+epäergonomiset+ajo-olosuhteet,+ja+laittoi+projektin+jäihin.++Ostettiin+sitten+Volvo+V60+farmareita.++Pienellä+lisähinnalla+sai+50%+paremman+ajettavuuden,+ja+äänitason,+joka+alittaa+suositellut+desibelitasot.++Ei+ole+yrityksenkään+etu+tuhota+työntekijöidensä+terveyttä
"Skoda on hiljaisin. Tosiasia, jota kriitikot väistävät." Tietokurko on huumorimiehiä. Se on hyvä ettei ole tyypillinen skodisti "totinen torvensoittaja".
Työkaveri omisti ocun, ja vaihtoi länsiautoon. Kysyimme syytä, niin kuulemma "alkoi viedä aivan sairaasti öljyä ja oli meluisa", kuulemma renkaiden vaihto premium renkaisiin ei auttanut. Oculla oli ajettu n. 45 000 km kun vaihtoi. Oli sitä mieltä, ettei enää ikinä skeidaa, vaimokin on kuulemma luvannut ottaa eron, jos skeida tulee vielä perheeseen XD
Kyykman kierrättää yömyöhään. Tyypilliseen tapaan, tyypilliseen aikaan.
Tyypillistä Kyykmannia.
Länsiauton+hankinta+ja+vaimon+eronotto-alttius+korreloivat+skodakritiikin+"laatu-sisältöön"100%.
Ostan heti Skodan, jos vaimo lupaa ottaa eron eikä uhkaa jäädä päiväksikään.