3sarja on todella hyvan nakoinen ja voittaa
muotoilullaan mm. C sarjan ja S60:n mina paivana
tahansa niin ulkoa kuin sisaltakin. Ehdottomasti
nayttavimman nakoinen BMW. Ainoastaan Audin A4 on
ulkomuotoilultaan upeampi.
5sarja on muuten tosi natin nakoinen mutta
takavalot ovat todella mitaan sanomattomat. Ika
alkaa painaa mutta toivottavasti uusi 5sarja ei
ole ollenkaan sita milta kuvat siita nayttavat.
Nykyinen 5sarja hakkaa muotoilullaan E sarjan
mennen tullen mutta A6sen perassa se kylla on.
Uusi Compact on sivuprofiililtaan vauhdikas ja
natti mutta huolestuttavaa on muotoilu muuten.
Auton keula on ruman nakoinen jo nyt jos sita
vertaa nykyiseen 3sarjaan. Aneemisista
etuvaloista tulee lahinna mieleen Rover.Takavalot
on natin nakoiset ja erottuvat hyvin muista
BMW:eista.
Uusi 7sarja on kamalan nakoinen. Auton keulasta
on yritetty saada agressiivista ja siina on
hieman kaytetty Audin konsteja siina
onnistumatta. Auton keula on pullamainen, raskas
ja liiankin agressiivinen.
Huolestuttavaan suuntaan on BMW:n
muotosuunnittelu menossa samaan aikaan kun Audin
vastaava ottaa harppauksia eteenpain.
Kauneus on kuitenkin katsojan silmissa ja ehkapa
muut tykkaavat.
BMW:n muotoilusta
11
823
Vastaukset
- Moilanen
FAMILJEBILAR
BMW 3-serie facelift höst 2001
Aftonbladetin mukaan 3-sarjan facelifti tulossa
syksyllä 2001. Tietoa pitääkö paikkaansa? - ///M5
3-sarja faceliftattuna taitaa mennä ohi A4:stä
5-sarja kuuluukin olla elegantti joukkoon
sulautuva. Kuvat mitä on julkaistu ovat feikkejä
7-sarja on helvetin tyylikkään näköinen.
Mahtihymy ellen sanoisi ;)
3TI on mielestäni aivan nätti peli.
Makuasioita- ci
Näin talvella jossain autolehdessä(TM tai
Tuulilasi) kuvan tulevasta 3 sarjalaisesta, en
tietenkään ole varma onko uusi auto todella kuvan
mukainen.
Kuvassa auto oli kuvattu verkkoaidan läpi
jossakin Saksassa. Ei näyttänyt kauhean
erilaiselta verrattuna nykyiseen kolmoseen.
Itse asiassa olisin toivonut jotain paremman
näköistä face liftiä, sillä nykyinen 3-
sarjalainen on tosi siisti ja itse asiassa
odottele sitä kasvojen kohotusta kun pitäis
nykyinen auto vaihtaa bemuun.
Samallahan sitä ostaisi uusimman mallin ja jos
noi verohommat vielä selviäis.
Kunnon kuvia ko. mallista olis kiva nähdä. - Moilanen
ci kirjoitti:
Näin talvella jossain autolehdessä(TM tai
Tuulilasi) kuvan tulevasta 3 sarjalaisesta, en
tietenkään ole varma onko uusi auto todella kuvan
mukainen.
Kuvassa auto oli kuvattu verkkoaidan läpi
jossakin Saksassa. Ei näyttänyt kauhean
erilaiselta verrattuna nykyiseen kolmoseen.
Itse asiassa olisin toivonut jotain paremman
näköistä face liftiä, sillä nykyinen 3-
sarjalainen on tosi siisti ja itse asiassa
odottele sitä kasvojen kohotusta kun pitäis
nykyinen auto vaihtaa bemuun.
Samallahan sitä ostaisi uusimman mallin ja jos
noi verohommat vielä selviäis.
Kunnon kuvia ko. mallista olis kiva nähdä. - Bea///er
Moilanen kirjoitti:
Kiitti linkistä!
Huhujen mukaan myös teknisiä uudistuksia tulee
faceliftin mukana. - Moilanen
Bea///er kirjoitti:
Kiitti linkistä!
Huhujen mukaan myös teknisiä uudistuksia tulee
faceliftin mukana.Face lift på 3-serien
Under huven kommer två nyheter. Två stycken
fyrcylindriga VALVETRONIC-motorer på 1.8
respektive 2.0 liter. 1.8:an på 115 hk kommer att
sitta i 316i från start, medan 2.0-liters motorn
kommer att finnas på modellprogrammet från nästa
år. Sannolikt kommer denna modell att heta 318i.
Den större motorn får en effekt på hela 140 hk
och fyller därmed det gap som funnits mellan
nuvarande 318i (118 hk) och 320i (170 hk) när det
gäller effekt och prestanda. - ///M5
Moilanen kirjoitti:
Face lift på 3-serien
Under huven kommer två nyheter. Två stycken
fyrcylindriga VALVETRONIC-motorer på 1.8
respektive 2.0 liter. 1.8:an på 115 hk kommer att
sitta i 316i från start, medan 2.0-liters motorn
kommer att finnas på modellprogrammet från nästa
år. Sannolikt kommer denna modell att heta 318i.
Den större motorn får en effekt på hela 140 hk
och fyller därmed det gap som funnits mellan
nuvarande 318i (118 hk) och 320i (170 hk) när det
gäller effekt och prestanda.erittäin hyvää. Moottoritekniikka kunnossa!
Paljon tehoa irti 1.8l koneesta. - //M 316
///M5 kirjoitti:
erittäin hyvää. Moottoritekniikka kunnossa!
Paljon tehoa irti 1.8l koneesta.todella paljon heh
- ///M5
//M 316 kirjoitti:
todella paljon heh
Nykyisessä 316i:ssä tehoa 105hp ja litrateho 55hp
Uudessa 316i:ssä tulee olemaan 115hp ja litrateho
64hp. Nousua entiseen litratehoon verattuna 9hp.
Kokonaisteho tulee eroamaan 10hp.
Nykyisessä 318i:ssä on tehoa 118hp ja litrateho
62hp.
Uudessa tulee olemaan 140hp mikä tarkoittaa
nelisylinterisessä vapaastihengittävässä
1.8koneessa erittäin hyvää litratehoa(78hp.
Nousua entiseen litratehoon verrattuna 16hp.
Kokonaisteho tulee eroamaan 22hp.
Lisäksi huhutaan, että BMW on kehittelemässä
231hp nelisylinteristä, jonka koko on
todennäkoöisesti 2-2.2l. - jep
///M5 kirjoitti:
Nykyisessä 316i:ssä tehoa 105hp ja litrateho 55hp
Uudessa 316i:ssä tulee olemaan 115hp ja litrateho
64hp. Nousua entiseen litratehoon verattuna 9hp.
Kokonaisteho tulee eroamaan 10hp.
Nykyisessä 318i:ssä on tehoa 118hp ja litrateho
62hp.
Uudessa tulee olemaan 140hp mikä tarkoittaa
nelisylinterisessä vapaastihengittävässä
1.8koneessa erittäin hyvää litratehoa(78hp.
Nousua entiseen litratehoon verrattuna 16hp.
Kokonaisteho tulee eroamaan 22hp.
Lisäksi huhutaan, että BMW on kehittelemässä
231hp nelisylinteristä, jonka koko on
todennäkoöisesti 2-2.2l.On nätein bemari, varsinkin kun ottaa kunnon 17
tai 18 tuuman vanteet.
Mutta kun autoon vielä ottaa m5 sportti paketin
niin aiai siinä on helvetin nätti auto!
300 sarjanen on "perusautona" rumahko (näyttää
liikaa joltain tusina-autolta, mutta kun ottaa
17tuuman vanteet saa siitäkin siistin auton.
Mutta 500 ei kyllä voita mikään!
BTW. mihin on menossa bemarin muotoilu, kun 300
compac on helvetin ruma varsinkin etuvalot ja
uusi 500 ainakin _tietokoneella_ tehdyt kuvat
näyttävät kamalilta... - ///M5
jep kirjoitti:
On nätein bemari, varsinkin kun ottaa kunnon 17
tai 18 tuuman vanteet.
Mutta kun autoon vielä ottaa m5 sportti paketin
niin aiai siinä on helvetin nätti auto!
300 sarjanen on "perusautona" rumahko (näyttää
liikaa joltain tusina-autolta, mutta kun ottaa
17tuuman vanteet saa siitäkin siistin auton.
Mutta 500 ei kyllä voita mikään!
BTW. mihin on menossa bemarin muotoilu, kun 300
compac on helvetin ruma varsinkin etuvalot ja
uusi 500 ainakin _tietokoneella_ tehdyt kuvat
näyttävät kamalilta...Itse pidän 300Ti:tä ihan nättin, 500-sarjan
tietokonekuvat oksettavat...
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Petteri Orpo on satusetä
Väittää että työllisyys on Suomessa samalla tasolla kuin hallituksen aloittaessa kesällä 2023. Fakta on, että työllisi953600Orpo ja Purra, käykää hakemassa oppia Espanjasta
Espanja on näyttänyt kuinka kova työttömyys nujerretaan ja saadaan maan talous palautettua nousu-uralle. Ei ole häpeä kä592571Porvarimedia: Räsänen vei Lindtmanilta pääministerin paikan
Lisäksi suomalaiset ovat innostuneet tuhlaaman, koska kuluttavat inflaation verran enemmän rahaa. Eikö porvarimedialla182493Jääkiekon MM:t pitää siirtää MTV:ltä Ylelle
Persuille ikäviä uutisia taas. . Valtioneuvoston asetuksen mukaan MM-kisat kuuluvat kansallisesti merkittäviin tapahtumi722341Ruotsi laskee jälleen bensaveroa, Riikka irvailee tumput suorana
Euron bensa oli persujen vaalilupaus, mutta kohta alkaa olla kolmosella alkavia litrahintoja. Meanwhile in Sverige: "192226Olitkin liian hyvää ollaksesi totta nainen
Ihastuin ja rakastuin, mutta se on minun ongelma. Ei sinun.1021282Kaste pelastaa ihmisen
Kristittyjen kirkkojen toimittama yksi Kaste on Jumalan tekemä pelastusteko, jossa perisyntiin hengellisesti kuollut ihm5861151Uskon todistus
Oikean uskovaisen ja nimikristityn erottaa siitä, että Jeesukseen uskova korottaa Jeesusta ja uskoa Häneen, mutta nimik2611026Ensin oli armo - sen jälkeen tuli usko
Me emme ansaitse armoa omalla uskollamme. Armo on ansaitsematonta rakkautta mikä synnyttää meidät uudesti Jumalasta. K4001025Elisalla ja MTV:llä lihava riita - MTV:n kanavienlähetykset ovat katkeamassa Elisan asiakkailla
Kaikkien MTV:n kanavien televisiolähetykset ovat katkeamassa Elisan kaapeli-tv-asiakkailta. https://www.is.fi/digitoday1421009