http://m.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/salakuvat-bmw-n-2-sarja-kasvaa-luvassa-neliovinen-coupe/5963658 Myös sporttiautoluokkaan tulee bemarilta malli jota on kaivattu. Kone poikittain eli optimaalinen painojakauma ja etuveto eli talvella ajo on yhtä juhlaa. Etuveto on paras tapa. Hienoa bmw kun seuraatte kilpailua.
Vihdoin oikeinpäinmoottori ja etuveto bemari
Hienolaite
264
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
BMW:n ongelma on ollut jälkeenjääneisyys sekä kehityksessä että ajo-ominaisuuksissa. Yhteistyö tojon kanssa näyttää kantavan jo jonkinlaista hedelmää ja pelkästään positiivista, etenkin BMW:n kannalta. BMW:n insinöörit saivat neuvoja kuinka tehdään etuvetoinen nykyaikainen auto. Hyvä. Tästä on hienoa jatkaa.
Vaihdoin viime kesänä 36 etuvetovuoden jälkeen takaisin takavetoon ja moottorikin on nyt pitkittäin kuten pitääkin. Ja tällä kertaa edessä – siinä vuosimallin 1968 Kuplassa se oli ihan väärässä päässä autoa...
Tuntuu kuin olisin tullut lopultakin kotiin. Nyt auto on sellainen kuin pitääkin – vaikka merkki ei olekaan BMW.