Moottorimurheita

Viittaisi bensan saanti ongelmaan.
Tsekkaa putkisto, tukos tai mutka ja suodatin kuvaamillasi toimilla pitäisi vika hävitä.

Viisimetrinen purjejollani on vailla moottoria, kun 2-tahtinen evtech moottori jouduttiin dumppaamaan 2-tahtisten hautausmaalle muiden romujen sekaan. Ajattelin hommata 150 hv:n 4-tahtisen Hondan V-TECH moottorin.

Kaasari on kulunut ja saa ilmaa.

Puhdista tosiaan se kaasari ja vaihda vähintään tiiviste samalla. Tarkista bensapumppu, voi olla kalvot ja/tai tiivisteet vaihtokunnossa. Ja bensasuodatin kannattaa myös vaihtaa.

2-tahtikoneissa voi pakoaukko muuraantua kiinni liiallisen voiteluaineen takia. Voi kokeilla kaasutinspriitä josko auttaisi. Itselläni oli aikonaan tapana lisätä peroolin joukkoon vähän kaasutinspriitä, ei nokeentunut tulppa sen jälkeen.

Jos vika on talven jäljiltä, niin suuttimet tukossa. Kaupoista saatavalla bensiinin lisäaineella voi saada nuo aukeamaan. Itselläni oli parina keväänä sama ongelma, mutta kun viime syksynä sain kaasarit ihan tyhjiksi ja suojaöljyjä perään, niin ei ollut keväällä mitään ongelmia. Eli oire on se, että käynnistyy ihan hyvin ja tyhjäkäynnillä pysyy, Kun antaa kaasua, niin stumppaa samantien. Nykybensat kun jää kaasariin, niin bensan haihduttua hartsiaineet tukkii suuttimet. Jos on välillä käynyt ja kesken kauden alkaneet oireet, lienee kyse kuitenkin polttoaineen saannissa. Suodattimet tarkistaisin/vaihtaisin ensin.

Onko sinun moottorisi kalvokaasuttimella? Siellä on todennäköisesti vika. Kuka osaa sen korjata?

Hei,

monta mahdollisuutta. Mulla on ollut 3 Virettä - aikoinaan. Yks mahdollisuus on akselin tiivisteen (defa?) falskaaminen, on kuluva osa.

Kaikki edellä mainitut ehdotukset on hyviä. Lisäisin vielä yhden tarkistuskohteen, eli pakoputken metallisen käyrän, heti moottorin jälkeen. Se muurautuu pikkuhiljaa umpeen. Omassa Vireessä oli vain sormenmentävä reikä. Putken saa auki, kun kaasutohottimella polttaa karstan pois. Varaa kunnolla tilaa, karstan syttyessä putkesta tulee pitkä liekki. Karstottuminen johtuu siitä että kone käy "kylmänä" koska ottaa jäähdytysvettä suoraan järvestä/merestä. Koneessahan ei ole termostaattia.
Gullervo1

Polttooaineongelma:
- vettä / paskaa polttoaineessa. Ei paljon tarvi olla.
- edellinen päässyt suodattimiin -> tukos
- edellinen päässyt kaasuttajaan, tukos sen sisällä.

Voi olla myös että kaasarin uimirukammio ei täyty, tukos venttiilissä.

". Seuraavaksi puran kaasarin ja putsaan sen ja tarkastan"

Tätä suosittelen. Itselläni oli täysin samat oireet, kaasarin puhdistus auttoi. helppo rasti.

Vire 7 vai vire 12? Kantikkaampi malli?

Ostin muutama vuosi sitten purjeveneen jossa tuli mukana pikku moottorikin kumiveneeseen. 3:n kaasuttimen purkamisen jälkeen alkoi toimia ja sen jälkeen suljen hanan ja käytän kuivaksi. Kaadan tankin tyhjäksi ja pidän korkkia auki niin ettei jää bensan hajuakaan talveksi. Kun kausi alkaa kaadan uutta bensaa ja toisella nykäsyllä tulille. Nykybensaa ei kannata jätää yhtään koska se kuivaa tönkiksi tukkien kaiken.