Suomessa pitää maksaa hankintaveroa, kun ostaa uuden auton. Mitäköhän varten? Siksi, että hyvinvointivaltio tulee kalliiksi. Kuitenkin velkaannumme. Virossa köyhät kyykytetään armotta.
0Äänestä
porvarihallitus
Keskuudessamme on liikaa lapamatoja. Osa niistä on esiintynyt tälläkin palstalla.
Mielenkiintoista - Helkama auton halvimman Octavian veroton hinta on 1,0 litraisella nuhapumpulla 18 500 tuhatta ja Virossa perusmallin kuluttaja saa liikeestä neljä tonnia halvemmalla. Johtopäätös: maahantuojan kate on suurempi.
0Äänestä
ToomasLooh
Se Suomessa 18 320,- maksava nuhapumppu maksaa Virossa 15 800,- eli eroa 2520,- Ainakin metalliväristä joutuu Virumaassa maksamaan lisää.
0Äänestä
Skeidaman
Virossa skodaa voi myydä suhteessa vähän kalliimmalla koska neuvostotekniikkaa arvostetaan vielä suuresti.
0Äänestä
ToomasLooh
ToomasLooh kirjoitti:
Se Suomessa 18 320,- maksava nuhapumppu maksaa Virossa 15 800,- eli eroa 2520,- Ainakin metalliväristä joutuu Virumaassa maksamaan lisää.
Lisäksi virolaisessa autossa on 1015,- vähemmän arvonlisäveroa, joten Suomeen tuotuna hintaero on 1505,-
0Äänestä
ToomasLooh
ToomasLooh kirjoitti:
Lisäksi virolaisessa autossa on 1015,- vähemmän arvonlisäveroa, joten Suomeen tuotuna hintaero on 1505,-
Laskuvirhe, eli virolaisessa autossa on 1136,- euroa vähemmän arvonlisäveroa, joten hintaeroksi jää 1384,- euroa.
0Äänestä
jep.jep
Ei se tyhmä ole kuka pyytää vaan kuka maksaa...
0Äänestä
Fghkigh
Jos kerättäs kolehti ja lähettettäs kyykkänä Viroon, pääsis mammanpoika ulkomaille.
0Äänestä
jep.jep
Häh...siinähän säästäs rahaa jos Skeidan Tallinnasta hakis. 2008 Farkku Taavi 2½ tuhatta. Siihen verot päälle - silti alle puolet Suomen hinnoista.
Mites venäjätä.taitas saada öljynpolttimon miltei ilmatteiks.
0Äänestä
XD-TYYPPI
ainahan skoda kuskit menee retkuun ja maksaa liikaa. ja politrukki nauraa ja irvistelee ivallisesti ja säälimättä. -ai niin mutta eihän skodisteilla pikkurahat missään tunnu, kun ovat niitä "Suomen rikkaimpia" RÖHÖÖHÖHÖHÖÖÖÖÖÖÖ xd XD
0Äänestä
ainaKusetetaan
Suomessa on pitkät perinteet. Jo Neuvostoaikoina tehtiin virallista idänkauppaa kurssilla 1 rupla= 7 markkaa, eli kalliimmalla kuin $-kurssi ja samaan aikaan Europeiskaja-hotellin takana tsuhnapoika sai jätesäkillisen ruplia paketista purkkaa, parista sukkahousuja ja pankin mainos-kuulakärkikynästä. Nyt on sama havaittavissa Skodan kaupassa, itäpulkkaa myydään moninkertaiseen hintaan lippalakkikansalle.
0Äänestä
Tämäonfaktaa
No täällähän myydään lippiksille autoja vaan maksamalla tarpeeksi voitelurahaa tuulilasille ja TM:lle. Sitten ne luulee tätä vähiten korruptoituneeksi maaksi ja ostaa sen mitä niille markkinoidaan parhaana ja "testivoittajana".
Kyseenalaistakaa ihmiset hyvät!
0Äänestä
naurattaa_naurattaa
Ai että naurattaa tämän ketjun lapselliset kirjooitukset. Taitaa Kykkeli olla pää- tai valtiovarainministerin sukulainen. Ainakin yhtä tyhmiä juttuja löytyy.
0Äänestä
Skeidaman
Mistäs tiiät ettei kyykkeli ole joku ministereistä?
0Äänestä
wfwfwf
Suomen älytön autovero on syy siihen miksi täällä ajellaan 1.4 skoda octavialla. Voisin minäkin ajella vaikka 2.0 A4 audilla ajella jos ei olisi tuota autoverotusta mitä ei virossa ole lainkaan. Suomen autoverot vaan tekee tuollaiset 2,0 audit liian kalliiksi. Eipä huvita maksaa valtiolle ylimääräisä veroja. Niin kauan ajan skodalla kunnes autovero poistuu. Sitten voi harkita audia.
Ei naurata, ei. Juuri sen vuoksi ainakin itselleni on mukavampaa että kun maksan auton hinnassa veroa sen verran kuin uusi auto normaalisti maksaa länsimaissa, niin myös saan jotain joka aiheuttaa iloa, enkä mitään neuvostokottikärryä joka vituttaa lisäksi joka ainoa päivä kun sillä ajan.
Dacian hinnassa ei ole ylimääräistä ilmaa. Dacia Logan on yhtä iso, tehokas, laadukas ja ruma kuin Taavi Skeida, Se vain reilusti halvempi kun maahantuoja ei ylihinnoittele tätä idän ihmettä.
0Äänestä
Muulla_ajava
Riisuttu Rellu on riisuttu Rellu, arkiseen ajoon toki ihan pätevä peli. Škoda Octavia tarjoaa enemmän vaativampaankin makuun ja VW-tekniikka miellyttää minua kaikkine tunnettuine (liioiteltuine) ongelmineenkin.
Ulkonäkömielessä Octavia ottaa kevyesti pisteet kotiin, vaikka nokkagrilli ja logo eivät missimittelöissä pärjääkään.
Ottaisin noista kahdesta ilman muuta Octavian. Emomerkki VW:n veroinen tuote, ei mikään köyhä karvalakkipainos. Rapidissa säästelyä tapaa enemmän.
Minulla ei ole koskaan ollut Daciaa sen enempää kuin Škodaakaan. Renault on ollut joskus historian hämärissä ja VW:sta olen luopunut viimeksi vuosi sitten.
0Äänestä
ei.mullakaan.ole
Skoda on Pirkka-Volkkari. Tingittyä halvempaa ja vanhempaa tekniikkaa, melua, halpatyövoimalla tehty, jäykkää taka-akselia, pahviverhoiluja, peltien sovitus...toimii kuten Dacia.
Ulkonäkö on aina makuasia mutta Skodien maskin tyyli "politrukin hymy" ei ole kovin elegantti mutta sopii esimerkiksi lappuliisalle tai ulosottomiehelle.
0Äänestä
tuulipuku_kahisee
Suomipoju rahoittaa mielellään jumalaansa Helkamaa pikavipeillä
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Suomessa pitää maksaa hankintaveroa, kun ostaa uuden auton. Mitäköhän varten? Siksi, että hyvinvointivaltio tulee kalliiksi. Kuitenkin velkaannumme. Virossa köyhät kyykytetään armotta.
Keskuudessamme on liikaa lapamatoja. Osa niistä on esiintynyt tälläkin palstalla.
Mielenkiintoista - Helkama auton halvimman Octavian veroton hinta on 1,0 litraisella nuhapumpulla 18 500 tuhatta ja Virossa perusmallin kuluttaja saa liikeestä neljä tonnia halvemmalla.
Johtopäätös: maahantuojan kate on suurempi.
Se Suomessa 18 320,- maksava nuhapumppu maksaa Virossa 15 800,- eli eroa 2520,- Ainakin metalliväristä joutuu Virumaassa maksamaan lisää.
Virossa skodaa voi myydä suhteessa vähän kalliimmalla koska neuvostotekniikkaa arvostetaan vielä suuresti.
Lisäksi virolaisessa autossa on 1015,- vähemmän arvonlisäveroa, joten Suomeen tuotuna hintaero on 1505,-
Laskuvirhe, eli virolaisessa autossa on 1136,- euroa vähemmän arvonlisäveroa, joten hintaeroksi jää 1384,- euroa.
Ei se tyhmä ole kuka pyytää vaan kuka maksaa...
Jos kerättäs kolehti ja lähettettäs kyykkänä Viroon, pääsis mammanpoika ulkomaille.
Häh...siinähän säästäs rahaa jos Skeidan Tallinnasta hakis. 2008 Farkku Taavi 2½ tuhatta. Siihen verot päälle - silti alle puolet Suomen hinnoista.
http://m.iltalehti.fi/autot/2016070321837265_au.shtml
Mites venäjätä.taitas saada öljynpolttimon miltei ilmatteiks.
ainahan skoda kuskit menee retkuun ja maksaa liikaa. ja politrukki nauraa ja irvistelee ivallisesti ja säälimättä. -ai niin mutta eihän skodisteilla pikkurahat missään tunnu, kun ovat niitä "Suomen rikkaimpia" RÖHÖÖHÖHÖHÖÖÖÖÖÖÖ xd XD
Suomessa on pitkät perinteet. Jo Neuvostoaikoina tehtiin virallista idänkauppaa kurssilla 1 rupla= 7 markkaa, eli kalliimmalla kuin $-kurssi ja samaan aikaan Europeiskaja-hotellin takana tsuhnapoika sai jätesäkillisen ruplia paketista purkkaa, parista sukkahousuja ja pankin mainos-kuulakärkikynästä. Nyt on sama havaittavissa Skodan kaupassa, itäpulkkaa myydään moninkertaiseen hintaan lippalakkikansalle.
No täällähän myydään lippiksille autoja vaan maksamalla tarpeeksi voitelurahaa tuulilasille ja TM:lle. Sitten ne luulee tätä vähiten korruptoituneeksi maaksi ja ostaa sen mitä niille markkinoidaan parhaana ja "testivoittajana".
Kyseenalaistakaa ihmiset hyvät!
Ai että naurattaa tämän ketjun lapselliset kirjooitukset.
Taitaa Kykkeli olla pää- tai valtiovarainministerin sukulainen. Ainakin yhtä tyhmiä juttuja löytyy.
Mistäs tiiät ettei kyykkeli ole joku ministereistä?
Suomen älytön autovero on syy siihen miksi täällä ajellaan 1.4 skoda octavialla. Voisin minäkin ajella vaikka 2.0 A4 audilla ajella jos ei olisi tuota autoverotusta mitä ei virossa ole lainkaan. Suomen autoverot vaan tekee tuollaiset 2,0 audit liian kalliiksi. Eipä huvita maksaa valtiolle ylimääräisä veroja. Niin kauan ajan skodalla kunnes autovero poistuu. Sitten voi harkita audia.
Ostin+viime+vuonna+kiesin+–+kohtuuhyvän,+mutta+kaikkea+muuta+kuin+ylellisen.+Sen+autoverottomaksi+hinnaksi+vakiovarusteisena+mainittiin+36 100+€.+Tuossakin+hinnassa+oli+kuitenkin+jo+24+%+eli+8 664 €++arvonlisäveroa!
Ei naurata, ei. Juuri sen vuoksi ainakin itselleni on mukavampaa että kun maksan auton hinnassa veroa sen verran kuin uusi auto normaalisti maksaa länsimaissa, niin myös saan jotain joka aiheuttaa iloa, enkä mitään neuvostokottikärryä joka vituttaa lisäksi joka ainoa päivä kun sillä ajan.
Pitänee+sentään+korjata+tuota+edellä+esittämääni+laskelmaa+hiukan+ennen+kuin+joku+toinen+ehtii.+Laskin+edellä+alv:t+”väärään+suuntaan”+eli+nuo+24+%+on+tietenkin+laskettava+verottomasta+eikä+verollisesta+hinnasta.+Maksoinkin+siis+oikeasti+autostani+veroa
Dacian hinnassa ei ole ylimääräistä ilmaa. Dacia Logan on yhtä iso, tehokas, laadukas ja ruma kuin Taavi Skeida, Se vain reilusti halvempi kun maahantuoja ei ylihinnoittele tätä idän ihmettä.
Riisuttu Rellu on riisuttu Rellu, arkiseen ajoon toki ihan pätevä peli. Škoda Octavia tarjoaa enemmän vaativampaankin makuun ja VW-tekniikka miellyttää minua kaikkine tunnettuine (liioiteltuine) ongelmineenkin.
Ulkonäkömielessä Octavia ottaa kevyesti pisteet kotiin, vaikka nokkagrilli ja logo eivät missimittelöissä pärjääkään.
Ottaisin noista kahdesta ilman muuta Octavian. Emomerkki VW:n veroinen tuote, ei mikään köyhä karvalakkipainos. Rapidissa säästelyä tapaa enemmän.
Minulla ei ole koskaan ollut Daciaa sen enempää kuin Škodaakaan. Renault on ollut joskus historian hämärissä ja VW:sta olen luopunut viimeksi vuosi sitten.
Skoda on Pirkka-Volkkari. Tingittyä halvempaa ja vanhempaa tekniikkaa, melua, halpatyövoimalla tehty, jäykkää taka-akselia, pahviverhoiluja, peltien sovitus...toimii kuten Dacia.
Ulkonäkö on aina makuasia mutta Skodien maskin tyyli "politrukin hymy" ei ole kovin elegantti mutta sopii esimerkiksi lappuliisalle tai ulosottomiehelle.
Suomipoju rahoittaa mielellään jumalaansa Helkamaa pikavipeillä