Iltaa,
Millaisilla sirkusliikkeillä kansa kiinnittyy laituriin ollessa yksin liikenteeassä?
Onko kertoa jotain hyviä jippoja, jota kannattaisi käyttää?
Iteselläni käytössä 10m purjevene, jonka keula tulisi kiinnittää laituriin ja perä poijuun, joka keinuu perässä n.15m laiturista.
Millaisilla sirkusliikkeillä kansa kiinnittyy laituriin ollessa yksin liikenteeassä?
Onko kertoa jotain hyviä jippoja, jota kannattaisi käyttää?
Iteselläni käytössä 10m purjevene, jonka keula tulisi kiinnittää laituriin ja perä poijuun, joka keinuu perässä n.15m laiturista.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Veneen paino ratkaisee. Ja jokainen vene on erilainen. Itse ajan niin hiljaaa kunvain ohjattavuus säilyy. Jos peräkoukun kiinnitus ei onnistu niin täysillä pakkia ja uusi yritys.
Itselle 10,5 metrinen, 4550kg purkkari. Tulen mahdollisimman hiljaa. Otan kaukaa suoran linjan laituripaikkaan, jotta ei tarvitse tehdä turhia käännöksiä. Samalla näkee miten sivutuuli vaikuttaa (jos vaikuttaa). Koukku poijuun, minulla on sellainen "pelkkä koukku" joka ei tarvitse mitään muuta kuin pujotuksen.
Annan mennä hipihiljaa laituriin saakka, jolloin keula nojaa laituriin ja pysyy rauhassa paikoillaan. Tyhjäkäynti eteenpäin päällä, kunnes saan keulaköydet kiinni. Keulassa rauta joten ei tule naarmuja. Tämän olen huomannut kaikkein vähiten stressaavaksi tavaksi.
Jos on jolla mukana, niin jään usein ankkuriin.
Apuköysi vakituisesti kiinni poijussa (talveksi pois...) joka on toisena peräköytenä kun vene on laiturissa, siirrän sen laituriin kun lähden liikkeelle. Kun tulee laituriin niin poimitaan köysi puoshaalla ja vaikkapa väliaikainen kiinnitys sopivaan kohtaan tms, jos toista poijua ei saanut kiinni voi sitten rauhassa kiinnittää laituriin tai poijuun tilanteesta riippuen. Keulaköydet sen verran pitkät että voi siirtää poispäin laiturista että saa sen toisen peräpoijun jos ei heti onnistunut.
Komppaan poijuköyttä. Mulla on vakituisesti poijun ja rannan välillä (niin kireällä että pysyy ilmassa hyvin). Kun tulen, jätän köyden leen puolelle jolloin se tukee ja ohjaa oikeaan kohtaan keulaa laituriin. Kun vene on kiinni, nostan köyden kannelle. Ilmankin toki pärjää jos ei hirveästi tuule. Silloin vain oikean mittainen peräköysi poijuun kyljeltä ja siirryn kokkaan kiinnittämään nokkaköyden tarvittaessa puoshaalla ohjaamaan.
Poijuköysi on hyvä. Mutta ei auta lomapurjehduksella vierasvenesatamissa....