Oon huomannu, että Bemarin suurin tyyppi vika on muiden ihmisten kateus! Katsokaahan mitä lukee jo aloitus sivulla! Bemaristien oma kanava LAADUKKAASEEN keskusteluun LAATU merkeistä!
Bemarin suurin vika!
€€ro
292547
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Juu, kyllä minäkin BMW:n ostaisin, mutta ei tavallisella työläisellä ole varaa moiseen. Täytyy opetella olemaan iloinen Bemaristien puolesta sen sijaan, että kadehtii heitä.
BMW on jotenkin liian "huoleton" auto.
En osaa tarkemmin selittää. Siksi en kuitenkaan sellaista osta.
Katsokaas kuulkaas poijjaat,BEMUSSA on tyyliä.Katso vaikka sen etumaskia kun se tulee,niin WOW!!
Katso joskus vaikka ihan huviksesi.
Alfassa on tyyliä. Katso kun 166 lähestyy ja mieti sitten löytyykö BMW:stä samaa charmia...
Ei minulla mitään Bemaria vastaan ole, se on vaan jotenkin liian "tavallinen" minun makuuni.
...siis jos satut jostain 166:den löytämään... Harvinaisia ovat todella.
Voit kuulla ,kun kuuntelet ihan hiljaa, Bemarin hengittävän(kuuntele vaikka kutoskonetta).Kuuntele ihan huviksesi vaikka ;).
Alfa tunnetaan loistavista moottoreistaan...
Olen nähnyt puolueettomassa lähteessä sanottavan "Alfalla on sellaiset moottorit, että muilla valmistajilla on vielä paljon opittavaa niistä".
On ainakin joskus tunnettu (suorituskyvyltään) hyvistä koneistaan. Mutta mutta, ihan litratehoja tarkastellen, unohtivatko kehittää niitä viimeisen kymmenen vuoden aikana?
Esimerkki: 164 Q4 hööki joskus vuonna -93 vai oliko -94 kolmen litran tilavuudesta 232hp ja nyt markkinoille vasta tulossa oleva 156 GTA luovuttaa 3,2 litrasta 250hp. Litrateho siis käytännössä sama.
Koneiden luonne voi olla hiukan erilainen, minulla kun ei ole kummastakaan käytännön kokemusta. Tuskin kuitenkaan kovin mullistavasti, kumpikin kun on tarkoitettu ihan tavalliseen (?) katuautoon, ei äärikevennettyyn raaseriin. Päästönormitkin ovat välillä ehtineet tiukentumaan, kuitenkin Q4:ssäkin oli katalysaattori virtausta ahdistamassa. Melkein kymmenen vuotta on siis ehtinyt kulua, missä tulokset?
Eihän se teho tietenkään ole ainoa hienon moottorin aines, pidän kyllä oman, wanhan 12-venttiilikuutoseni kierrosherkkyydestä ja nöyrästä alaväännöstä, mutta sen litrateho on kyllä melkoisen aneeminen verrattuna vaikkapa johonkin Giuliaan vuodelta kivi.
Sanoisin kyllä että en ole vielä joutunut jäämään jalkoihin tuolla Alfan 156 GTA:lla ja muuten, lastuttamalla parilla pienellä jipolla tuohon saa aika kiltisti tehoa lisää. Nyt on takana tosiaan 45000km Alfa 156 GTA:lla josta löytyi penkissä 312hp... ;)
Niin se on että jos ei ole varaa Volvoon tai Mersuun ostetaan bemari tai ooppeli. Ne on korvikkeita kunnon autoille. Näkeehän sen tuolla liikeenteessäkin miten bemari ja ooppeli kuskeilla on tarve näyttää että kyllä näillä muiden edelle pääsee. Valitettavaa, mutta näin se asia vain on.
Miten menee jakauma valtioiden päämiesten autoissa? Vastaus: Kaksi merkkiä ylitse muiden ovat MB & BMW. Että eiköhän tästä huomata se, mitä autoja ostetaan, jos on millä mällätä.
mun puolesta saat olla ihan mitä mieltä tykkäät ja ajaa ihan millä tykkäät, mutta harkihe sanojas kumminki vähänn aikaa ennen "julkistamistas"
Ps. mitä liikennekäyttäytymiseen tulee, ni eiköhän tuota BMW-kuski -käsitystä ois aika jo muuttaa... sun lausahdukset on vielä 80-luvulla.. Kyllä ne on (wannabe) Volvo kuskit, jotka siellä nykyään esittää... sori.
En ole samaa mieltä asiasta.
Jos minulla olisi paljon rahaa, en missään nimessä ostaisi "perusmerkkiä" (joita BMW ja M-B ovat) vaan jotain massasta poikkeavaa (kyllä, BMW ja M-B ovat massaa).
Hyviä "erikoisuuksia" voisivat olla esimerkiksi
jokapäiväisenä käyttöautona Alfan 166 3.0 koneella ja viikonloppuna uusi Porsche 911 Targa/Maserati Spyder.
Valtion päämiehet ovat massaa. Massaa.
Ne eivät erotu toisistaan millään lailla.
Ne eivät itse aja autolla eivätkä omista Autoja (isolla A:lla). Kuka hankkii päämiesten kulkuneuvot? Niinpä, siinäkin päädytään "varmaan" valintaan, joka ei poikkea muusta liikenteestä eikä herätä liikaa huomiota.
Kyllä nyt vaan näyttää bemarit ja mersut saavan huomiota.. Etenkin kateellisten keskuudessa! Olen kyllä kanssa sitä mieltä että eniten halua näyttää on Volvon farmareita ajavilla, mutta tuskin se autosta on kiinni vaan siitä äijästä joka sitä autoa ajaa! Turhaan tässä haukutaan eri merkkejä kun ne autot ei aja vaan se siellä ratin ja penkin välissä..
Ja kenen mielestä Opel ja BMW ovat "samanlaisia"? Hih ehkä päivän hauskin, ja että Volvo vielä olisi eri/parempaa luokkaa kuin BMW :D
Näin puhuu bemarikuski. Missähän säkin mahdat ajella, kun et ole asiasta perillä tuon taivaallista.
Näin se vaan on että ne keillä ei ole varaa volvoon tai mersuun ajaa ajaa ooppelilla tai bemarilla => Näin se on sanoo Volgakuljettajamme.
Anteeksi jos kysyin mutta mikä mahdat olla koulutukseltasi, iältäsi ja millä mahdat itse ajella kuin näin maailmanmiehenä moisin kivenhakattuja totuuksia heittelet...unohdit muuten haukkua myös työsuhdeautoilijat ja motoristit. Uskokaamme siis että ajat esim mercedes benzin uudella E-sarjan jotta tämä argumentointisi saisi hieman rekyyliä..todellisuudessa varmaan ajalet hieman vanhemman 200d mallilla esim 70-luvun lopusta joka varmaan sekin on aivan kelpo peli, mutta sinua sillä ajaminen jo keljuttaa mutta et ole ammattikoulutun jälkeen päässyt sinulle riittävän vaativiin tehtäviin ja päätätä purkaa vitutuksesi täällä niiden kustannuksella ketkä laittaneet rahansa laatumerkkeihin kuten volvo, mersu, opel, bmw jne. Hieno ja kallis auto ostetaan yleensä tarpeeseen..paljoa ajoa jne, näyttämisen halusta tai jos muuten vaan on tilillä tarpeeksi rahaa..ei kai tämä ketään haittaa..bemaria kutsutaan kyrvänjatkeeksi..hyvä niin sillä se viimeistään kruunaa statuksen kun joutuu kateuden kohteeksi. Niin ja varmaan olet myös sitä mieltä että esim 500 sarjan bemu jotenkin rahvaanomainen ja halpa verrattuna esim volvoon..lähes joka versio volvoja kalliimpi...myös työsuhdeautoilijat jotka mahkasavat 6000-8000mk kuussa isosta bemarista ovat myöskin varmaan köyhiä ja tekevät aivan väärin...summasummarum..mene hyvä mies ostamaan itsellesi niin kallis volvo/mersu kuin suomen maasta löytyy niin ei tarvitse täällä marista kun 95%:lla vastaatulijoista on parempi...miljoonalla saa jo niin isom mersun että sinunkin egosi mahtuu.
Hyvää kevään jatkoa ja koetahan hillitä itsesi siellä ratin takana !
Mutta Volvohan on halvempi!
Vai tuollaista olet nytten keksinyt....
Onko Mielestäsi sijoittaminen Jaguar S-Type 3.0:n vain tyytymistä siihen, kun ei ole varaa mersuunkaan???
Jaguar S-Type 3.0 on myös halvempi kuin BMW 530...
Logiikkasi mukaan Jaguar S-Type 3.0 ostetaan, koska ei ole varaa mersuun tai bemariin TAI audiin......
Ei voi muuta sanoa kuin, että Alfa 166 3.0 on helvetin eksoottinen ja hieno auto....ja harvinainen...niille, ketkä haluavat jotain poikkeavaa....
tai kenties sähkövikoja kaipaaville,
Siitä en tiedä, että josko autossa sitten jotain sähkövikoja on....
Erittäin hienon näköinen kuitenkin.
ajatusmaailma se tuokin on. Viestini tarkoitus oli kertoa Volvoa ylistävälle kirjoittajalle vähän faktoja. Lue "volgan" -kirjoitus ja sitten minun vastaus, niin näet mitä olen ajanut takaa.
Ja mitä sinun viestiisi tulee, niin tuumaan vain, aha. Asia ei kuulu minulle pätkääkään pidätkö BMW:tä ja MB:tä massatuotteina ja Alfaa sopivana erikoisuutena. Tosiasia on se, että ei BMW:tä ja MB:tä voi Alfaan verratakaan. Minä näen asian näin: "Vertaanpa appelsiiniä ja kiikareita. kumpi on tärkeämpi metsästyksessä?" Juuri näin kaukana Alfa on esim BMW:stä. ainakin minun ajatusmaailmassani.
Näin puhuu bemarikuski. Oliko jotakin vikaa kommentissani? Näin se vaan menee. tuntu osuvan arkaan paikkaan... ehkä olet yksi näistä V70-kuskeista....
NYT OSUIT OIKEAAN! OLI ALFAT MINKÄNÄKÖISIÄ TAHANSA NIIN ONHAN NE KUITENKIN KERTAKÄYTTÖ AUTOJA JA SELVÄSTI SUKUA FIATEILLE !
Olisiko aika korjata näitä vanhoja käsityksiä?
Etkä tiedä asioista mitään, vai etkö halua tietää? Totuus on, että ei Fiat-konsernin Alfoissa/Ferrareissa/Fiateissa/Maserateissa paljoakaan keskenään samoja osia käytetä.
Maseratista löytyy kyllä Ferrarin osia ja toisinpäin, mutta itse Fiat autona onkin sitten ihan oma lukunsa.
BMW:n omistajien täytyy aina olla hipelöimässä täällä palstoilla itseään, miksi omistajilla on niin heikko itsetunto? Kuitenkin tuote käsittääkseni on ihan laadukas ja ajotuntumalta mukava. Mutta mikä tekee omistajista niin heikkoja vai tukeeko maahantuoja jotenkin markinoinnilla jos ostajiksi valikoituu enemmän henkisesti heikkoja yksilöitä kun muilla merkeillä?
kuluu sarjaan kateellisten panettelua!,josta tämän palstan aloitus viestissä oli kyse (bmw suurin vika?=kateelliset ihmiset) Mene kuule SETÄ viemään se 245 volvos huoltoon ja kiukuttele siellä!!!!!!!!
Mäkin olen ihmetellyt ihan samaa asiaa.bemari on ihan ok auto mutta jostain syystä niiden omistajissa on paljon lippispäitä porukkaa jolla on enintään kusta päässä.Ei tarvi kuin vierelle liikennevaloissa ajaa niin jo alkaa lapsellinen kaasuttelu ja parhaimmillaan typerä kansainvälisten merkkien näyttely.MIKSI??Minusta bmw(e36) on ihan ok mutta miksi bmw:n omistajista niin monella on vaikeuksia sulattaa sitä että jokin toinenkin auto voi olla menevä&siisti.
Eikö sen pämarin hinnalla saisi jo peniksen pidennys leikkauksen.Kaikkihan sen tietää että elokuvat tehdään amerikassa ja autot japanissa!!!
Valitettavasti niitä japanilaisia AUTOJA ei tahdo suomesta pahemmin löytää,vain noita puolelta toiselle heiluvia corollia..
Eipä taidä mikään muu "tavallinen" automerkki olla yhtäpaljon tunteita herättävä. Mistä lie saanut alkunsa, olisiko yksi niistä seitsemästä kuoleman synnistä? Kyllähän jokaisella harmaan riisipussin tai skandinaavin omistajalla olisi ollut mahdollisuus hankkia samalla rahalla myös auto, josta voi olla jopa hieman ylpeä ja nauttia aikakautensa edistyksellisimmästä tekniikasta. (!!) Bemari on hieno auto, joka ei jätä omistajaansa rauhaan edes tallissa seistessään.