Pitäis löytää purkkariin viikonloppu keikkoja varten jääkaappi. Ehkä joku sellanen mitä myydään autokäyttöön. Onkohan niistä tehty testejä, joissa olisi kiinnostuttu sähkönkulutuksesta ja kylmän pidosta?
Hyvä ja vähän kuluttava autojääkaappi veneeseen
JoJoRe
124147
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Jos meinaat sellaista "kylmälaukkua" niin ne on tarkoitettu pitämään valmiiksi jäähdytetyt eväät kylmänä ja käytettäväksi autossa moottorin käydessä, virtaa kuluu paljon ja jäähdytysteho on heikko.
Akun varassa käytettäväksi soveltuu vain eristetty kompressorijääkaappi mikä oikeasti jäähdyttääkin ja virtaa ei kulu ihan järjettömästi niin akkukin kestää muutamaa tuntia pidempään.
Ehdottaisin jotakin Waecon mallia, arkku tai tavanomainen. Kaikki riippuu siitä tilasta mikä sinulla on käytettävänä. Leveys on ehkä kriittisin mitta (oli meillä). Sanoisin että ota mahdollisimman iso. Samoin pitää olla yli 100 Ah akku. Akun pitää olla niin iso että pärjäät yli viikonlopun ilman aurinkopaneelia. Yhteishinta noin 1000 Euroa tai vähän päälle.
Sitten pitää kai sanoa että on myös kaasuvaihtoehto mutta uudet määräykset vaativat tietääkseni että pakokaasut viedään veneen ulkopuolelle (reikä veneen kylkeen?) sekä jotakin muuta mitä en nyt muista. Tällaisen arkun saa alle 300 Euroa kaasupullo (veneen ulkopuolelle ?) ja säädin.
Mutta eka juttu; kaappi tai arkku sekä kaapin/arkun leveys.
P.S. Kysyit testeistä. En tiedä, kovin montaa valmistajaa ei ole, Waeco lienee suurin.
Kompurakaappien testeistä en usko tulevan mitään lisäinfoa, koska markkinat ovat kovin rajalliset.
Veneessä tilat ja kompuran ilmanvaihto ratkaisee enemmän kuin marginaaliset testierot.
Meille sopi kuin nenä päähän rekkamiesten laatikkomalli:
http://www.marinea.fi/waeco_coolmatic_cd-30
Tarve on pari viikonloppua kesässä. Vene on muutaman tonnin hintainen... jos löytyy hyvin eristävä kylmennyksellä varustettu kylmälaukku, niin budjetti on ennemmin 100€, kuin 1000€.
Silloin tulee mieleen iso kylmälaukku (tai laukut) joissa pakastimessa käytettyjä isoja vedellätäytettyjä kokispulloja muita tavaroita. Silläkin on pärjätty. Lykka till.
Autossa on peltierlaukku ja virtaa latautuu. Silti aika usein sitä käytetään vain pakastettujen kylmäkalleiden kanssa.
Kuivajäällä (hiilihappojää) on omat hyvät ja huonot puolensa, mutta siitä ei ole kokemusta.
Satasen kylmälaukku vie virtaa 3-5 amppeeria eli iso virtasyöppö. Jos tarve pari viikonloppua kesässä niin suosittelen kuivamuonaa tms. mitä voi pitää lämpimässä. Melontaseuroilta saa vinkkejä, kajakkiin ei mahdu jäkaappia mutta ihan hyvässä ruoassa ne useamman päivän reissuilla ovat
Osta se kylmälaukku ja vedä pari kerrosta styroxia sen ympärille lisäeristykseksi sikamassalla, KÖYHÄ!
Benjamin, ilmeisesti sinulla on vaikeaa. Kysy tukea, vaikka paikallisesta terveyskeskuksesta. Auttavat varmasti!
Mielestäni asiaa ei kannata tehdä liian monimutkaiseksi. Kylmäkallet ja styroksilaatikko toimii!
Olen ostanut kaksi hyvämaineisen valmistajan peltierlaukkua sillä ajatuksella, että sellaisen avulla ruuat voisi viedä kylmänä kotoa veneen kylmäboksiin. Kumpikaan ei jäähdyttänyt odotetusti, joten mittasin niillä jäähdytyskyvyn lisäksi myös valmiiksi kylmän vesiastian lämpenemistä. Molemmissa lämpötila nousi merkittävästi korkeammaksi kuin mitä valmistajan lupaaman jäähdytystehon perusteella olisi pitänyt. Toisin sanoen kylmän vesiastian lämpötila kohosi muistaakseni noin kymmeneen asteeseen jo varjoisassa sisätilassa. Kuvitelkaapa samaa laitetta täyteen ahdetun auton tavaratilassa tai aurinkoisella takapenkillä. Eivät ne olosuhteet veneessäkään aina optimaaliset ole. Molemmat laitteet palautin virheellisenä myyjäliikkeseen, ja sain rahat takaisin.
Alkuperäiselle kysyjälle en silti suosittele merkittävästi kalliimpaa kompressorilaitetta, jos tarve tosiaan on kuvatun kaltainen. Kotona on todennäköisesti pakastin tai ainakin kylmälokero, joissa kylmäkallet saa jäähdytettyä. Paksuseinäinen styroksilaatikko riittää kuvattuun käyttöön, kunhan ottaa säilytysolosuhteet huomioon ruokapuolta suunniteltaessa.
Styroksilaatikon eristävyyttä voi parantaa esimerkiksi sillä, että leikkaa esimerkiksi sentin paksuisesta solumuovista (telttapatjamateriaali) laatikon pohjapinnan kokoisen levyn. Kun sen asettaa elintarvikkeiden päälle, sen ja kannen väliin muodostuu oma lämpötila-alueensa, joka on jossain elintarvikkeiden ja ulkoilman lämpötilojen välimaastossa. Kyseessä on saman kaltainen ilmiö kuin asuntojen tuulikaapissa.
Kylmäkalletkaan eivät ole vakiotavaraa. Jotkut pysyvät pitkään kylminä, ja toiset puolestaan luovuttavat kylmyytensä nopeasti. Niiden täydennykseksi voi käyttää esimerkiksi pakastettuja tuotteita.
Tuo taitaa olla suomen halvin kompressorilla toimiva kylmälaukku tällä hetkellä. Tehokas ja menee tarvittaessa ihan pakkaselle saakka.
http://www.heater.fi/fi/indel-kylmalaukku.html
Peltier käyttöiset voi venekäytössä unohtaa.
Minulla on ollut Waeco cdf-18 vuodesta 2011. Kompressorilla ja hyvin eristetty. Toimii 12 / 24V ja minulla on adapteri virtalähde verkkovirrasta.
Autossa päällä lähes joka päivä keväästä-syksyyn, 7 vuotta vanha auton akku ja jos kaappi on ollut päällä 8-10 tuntia niin startatessa ei huomaa eroa.
Joskus ollut mukana mökillä sisällä/ terassilla. Kun sisälämpötilan säätää jääkaapiksi niin pyörii vain silloin tällöin ja on muutenkin hiljainen, eli voi nukkua vaikka lähellä. ( monet nykyiset uudet jääkaapit pitää kovempaa meteliä) Tämän saa -18 pakkaselle !
Ruokakaupasta ruuat voi laittaa suoraan sisään ja ei tarvitse pelätä pilaantumista kun on kuuma ja autossa vielä vähän enemmän.
Erittäin hyvä hinta/laatu ja ostaisin uuden jos tarvitsisin, toivotaan että waeco pitää laadunsa myös tulevaisuudessa.
12V kompressorilla oleva laadukas jääkaappi / autojääkaappi on ihan eri sarjassa verrattuna
12V peltier "autojääkaappiin " joita ei mielestäni voi markkinoida jääkaapiksi. En ottaisi enää tälläistä käyttöön vaikka saisin ilmaiseksi.