Automerkeistä monen kohdalla on hinnassa reippaasti ilmaa. Ehkä pahiten se näkyy BMW:n kohdalla. Automerkillä on vielä kohtalainen maine, mutta se on päässyt pahasti rapistumaan monien laatuongelmien vuoksi.
Nykyisessä kunnossaan BMW on selvästi ylihintainen. Eihän siinä mitään, jos joku on valmis siitä maksamaan. Tyhmyydestä ei sakoteta.
Nykyisessä kunnossaan BMW on selvästi ylihintainen. Eihän siinä mitään, jos joku on valmis siitä maksamaan. Tyhmyydestä ei sakoteta.
Vastaukset 8
Vanhimmat
BMW:t, MB:t ja Audit ovat Saksassa kokoluokissaan melko samanhintaisia autoja. Suomeen tuotaessa MB:n hinnat nousevat eniten, useissa malleissa yli 45 %. BMW:n hinnat nousevat vähän yli 30 % ja Audin kaikkein vähiten, vain autoveron verran.
BMW:n kysyntä ja myynti on maailmalla n. 10 % kasvussa samaan aikaan kun MB:n ja Audin myynti pienenee. Ei siis vaikuta siltä, että hinnat olisivat väärin asetettuja.
milläs automerkillä maine vielä on tallella jos meinaat että se on bmwssä rapistunut . ei kestänyt kuin 380000km jonka jälkeen kolariin ,vakuutusyhtiöltä ostanut laittoi kuntoon ja kehui autoa. tosin se ei ollutkaan ihan viimeisten vuosien malleja. emme myöskään elä sosialismissa , jolloin tappiollista yrittämistä ei tee kukaan, on myös eri asia ajaa corollalla kuin bemarilla ,mersulla.
Auton hintahan on täysin kohdallaan, jos ostaja on tehnyt mielestään hyvät kaupat. Eikä se hinta ihan poskellaan voi olla, koska arvokin näyttää säilyvän. Tuossa alla on automerkit,jotka kävin itse koeajamassa autoa vaihtaessa ja niiden ja 2002 vm. autojen tämänpäivän pyyntihinnat. Uutena ostettaessa lähestulkoon samanhintaisia autoja eli /- 70000€.
vm. 2002 pyyntihinnat (autotalli.com)
X5 3,0d 61900-69900€
Mercedes-Benz M L 270 CDI 64900-65400€
Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD A5 Limited 44990€
Toyota Land Cruiser 95 D4D 5d 48800€
(Alemmista autoista ei löytynyt kuin 1 yksilö kumpaakin, BMW- ja MB-hinnat halvimmasta kalleimpaan. Volvosta ei ollut saman vuoden mallia myynnissä, mutta arvon säilyminen on samaa luokkaa kuin BMW:llä ja MB:llä.
Minusta BMW:n ja MB:n uuden auton myyntihinta on varsin kohdallaan, jos 2-3 vuotta vanhoista täytyy maksaa vielä noin paljon, verrattuna saman hintaluokan kilpailijoihin. Sen lisäksi, että BMW oli minusta koko joukon paras ajettava, vaikutti valintaan myös arvon säilyminen.
pitää ainakin X5:n hinnat korkealla. Itse kävin kokeilemassa X5 3,0D:tä viime keväänä ja myyjä totesi että eivät myy kyseistä autoa. Se on vain koeajoihin. Jos joku haluaa niin sitten tilaukseen ja odotusaika useamman kuukauden.
Jos suomalainen virkamies ei olisi niin pilkunviilaaja kuin on, USA tuonnilla asettuisi useampien autojen hinnat järkevälle tasolle ja ihmiset saisivat mitä haluavat. X5:t USA:ssa noin 1/3 - 1/4 Suomen hinnoista, tosin saatavana vain bensaversioina.
Sain tarpeekseni 80-luvulla ja 90-luvun alussa BMW:n surkeasta laadusta. Silloin oli kolme uudehkoa ja yksi vanha BMW.
Kovan hinnan lisäksi uusissa Bemareissa järkyttää tyrmäävän ruma ulkonäkö. Muutama vuosi sitten ne olivat kyllä vielä ihan nättejä.
En tiedä uskoako laadun parantuneen. Kehutaan Mersuakin kestäväksi, mutta 124-koriseen taisi korkea laatu jäädä.
kauneus on katsojan silmissä et miten kukin näkee,hienoja ovat ja hienon, näköisiä uudet bmwt.
Onhan se näin. Oma makuni on halpa kun en uudesta bemarista haaveile.
Ladassa hinta kohdallaan. Suosittelen kaikille BMW-kuskeille lämpimästi tutustumista Lada Samaraan. Päihittää ulkonäössä mm. BMW M3:n.