Haminan liikenne huoh...

Taas nousi verenpaine (uusin juuri verenpainelääkkeni reseptin) kun ajelin kaupungilla. Tasa-arvoisissa risteyksissä mietitään oikein kunnolla kuka menee ensin ja ajovauhtia on suorilla 10-20 km/h. Liikenne sujuu kuin hidastetussa unessa. Haminasta Kotkaan päin ajettaessa 80 km/h rajoitus alkaa 100 m ennen siltaa. Arvatkaa mikä on yleisin nopeus vielä sillan jälkeen, 50-60 km/h ! Vasta usean sadan metrin jälkeen saavutetaan vaivaisesti 80 km/h. Taloudellisen ajon kursilla nimenomaan opetetaan että ajonopeuteen pitää kiihdyttää reippaasti ja sitten höllätä pintakaasulle. Ilmeisesti nämä etanat kuvittelevat säästävänsä bensaa.
71576
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Näin on. Itäväylän kohdalla on vauhti vielä 50-60km/h. Ja ohikaan ei pääse kun vastaan tulee armoton rekkaliikenne. Motari kun alkaa, niin 100:sen merkin kohdalla vauhti on n. 70km/h ja se satanen on lasissa sitten jossain Summan joen jälkeen. Siinä vaiheessahan on jo päästy ohi, onneksi. Ja kaupungissahan nää joka kodin Ensio Itkoset on risteyksissä nimenomaan paskathousussa. Päät pyörii ja autot ei liiku. Jos tänne laitettais vielä liikennevalot, niin aika maukas soppa olis valmis. Eihän nää Ensiot voi ymmärtää liikenne valoista yhtään mitään. "öö joo tota keltasilla pysähdytään, vihreillä varotaan ja kun punanen palaa niin kaasu pohjaan"

Äänestä

Mihinkä sulla on kiire? Jos kuule lähtisit seuraavan kerran minuutin aikaisemmin liikkeelle.
Suosittelen lääkkeeksi ongelmaan 1 kerta kuukaudessa tutustumista pääkaupunkiseudun liikenteeseen ruuhka-aikana. Sen jälkeen ajat Haminassa onnellisena. Tämä hoito kannattaa sillä eläkeläisten määrä lisääntyy tulevaisuudessa ja saat varautua vielä keskinopeuksien alenemiseen.
Oletko muuten mielestäsi hyvä kuljettaja?

Äänestä
  • no työnnä sinä se pääkaupunkiseutu tiedät kyllä mihin nyt varmaankaan ei ollut kyse siitä vaa pikku ongelmasta kun kaikenmaailman tollot ajelee 2 vaihteella moottoriliikennetiellä PERKELE että suimii säkin voit mennä sen setorin kanssa takasin onkamaan taakse miettimään stadin liikennettä jumalauta

    Äänestä

  • tarkoitin kommentillani sitä, että liikenne sujuu paremmin kun kaikki ajavat samalla tavalla. Tottakai Helsingissä tökkii kun on kovat ruuhkat mutta Haminassa ei ole tästä kysymys. Täällä hidastellaan turhaa vaikka ketään ei ole edessä. En tarkoita sitä, että pitää kahaata mutta turha hissuttelu pois liikenteestä. Olen säästynyt ainakin parilta kolmelta kolarilta nopealla reaktiolla ja valppaudella joten katsoisin kyllä olevani hyvä kuljettaja.
    Arvaanko oikein jos sanon, että ajat joko Fiatilla tai Nissan Micralla ? Yleensä näiden automerkkien kuljettajilla on puutteita ajotaidoissa.

    Äänestä

  • Opelisti kirjoitti:

    tarkoitin kommentillani sitä, että liikenne sujuu paremmin kun kaikki ajavat samalla tavalla. Tottakai Helsingissä tökkii kun on kovat ruuhkat mutta Haminassa ei ole tästä kysymys. Täällä hidastellaan turhaa vaikka ketään ei ole edessä. En tarkoita sitä, että pitää kahaata mutta turha hissuttelu pois liikenteestä. Olen säästynyt ainakin parilta kolmelta kolarilta nopealla reaktiolla ja valppaudella joten katsoisin kyllä olevani hyvä kuljettaja.
    Arvaanko oikein jos sanon, että ajat joko Fiatilla tai Nissan Micralla ? Yleensä näiden automerkkien kuljettajilla on puutteita ajotaidoissa.

    totta kai liikenne sujuu paremmin kun kaikki ajaisivat samalla ajotavalla. Siinä on vain sellainen pointti että liikenne on yhteispeliä ja kuljettajien ajotaidot ovat erilaisia, kuten kokemus ja reaktiotkin.
    Jos kuljettaja ylittää omat kykynsä auton ratissa niin onnettomuusriski kasvaa. Ja kun onnettomuus syntyy niin sitten liikenne vsta puuroutuu.
    Mihin perustat väitteesi että Fiat sekä Nissan Micra kuskit omaavat puutteita ajotaidossa? Onko sinulla näyttää faktaa esimerkiksi vakuutusyhtiöiden tai liikenneturvan onnettomuustilastoista?
    Tuon että minä ajaisin jommalla kummalla em. autoista on väärä arvaus.
    Minulle tärkeintä arkiajoneuvossa on että se vie luotettavasti paikasta a paikkaan b. Harrasteajoneuvot ovat sitten asia erikseen, löytyy crossipyörä, kilokyykky sekä myös vanhempi urheiluauto. Näillä käyn nauttimassa moottoriradollkin, muuten noudatan likennesääntöjä. Rata-ajossa huomaa että koskaan ei ole täydellinen kierros, suosittelen sinullekin! Ai niin, älä mene radalle Opelilla ellet ensin vaihda uutta vesipumppua ja jakopään hihnaa, se laukeaa muuten sinne ensi mutkaan.

    Äänestä

Eilen kylläkin oli 80-rajotusmerkin jälkeen vauhti 30-40 km/h. Oli juhlaa körötellä sen prkleen rallikuskin perässä, ohi kun ei päässyt.

Äänestä
  • Ehkei ks. autoilija nähnyt uutta nopeusrajoitusta. Mutta jos ongelma toistuu, otappa itsellesi toinen reitti. Tai voit myös selvittää kuka edellä ajava on ja ostaa hänelle tehokkaamman auton jolla sitten saapi nopeudet äkkiä muutettu rajotusten mukaisiksi.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Opelisti kirjoitti:

Taas nousi verenpaine (uusin juuri verenpainelääkkeni reseptin) kun ajelin kaupungilla. Tasa-arvoisissa risteyksissä mietitään oikein kunnolla kuka menee ensin ja ajovauhtia on suorilla 10-20 km/h. Liikenne sujuu kuin hidastetussa unessa. Haminasta Kotkaan päin ajettaessa 80 km/h rajoitus alkaa 100 m ennen siltaa. Arvatkaa mikä on yleisin nopeus vielä sillan jälkeen, 50-60 km/h ! Vasta usean sadan metrin jälkeen saavutetaan vaivaisesti 80 km/h. Taloudellisen ajon kursilla nimenomaan opetetaan että ajonopeuteen pitää kiihdyttää reippaasti ja sitten höllätä pintakaasulle. Ilmeisesti nämä etanat kuvittelevat säästävänsä bensaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu