Päivää,
kohta saattaisi olla aika hankkia perheeseen kakkosauto. Ykkönen on Xantian uudehko farkku, joten olisihan se kiva pysyä merkissä ja tutkailla ensin Saxoja, sellaisia 2-3 vuotta vanhoja.
Onko teillä kokemuksia? Millainen auto on kyseessä? Onko pahoja tauteja? Miten toimii talvella? Millainen on verrattuna Puntoon, Clioon, 106:een ja kumppaneihin?
Milloin Saxoon viimeksi tehtiin "face liftiä"? Mitä silloin fiksailtiin?
kohta saattaisi olla aika hankkia perheeseen kakkosauto. Ykkönen on Xantian uudehko farkku, joten olisihan se kiva pysyä merkissä ja tutkailla ensin Saxoja, sellaisia 2-3 vuotta vanhoja.
Onko teillä kokemuksia? Millainen auto on kyseessä? Onko pahoja tauteja? Miten toimii talvella? Millainen on verrattuna Puntoon, Clioon, 106:een ja kumppaneihin?
Milloin Saxoon viimeksi tehtiin "face liftiä"? Mitä silloin fiksailtiin?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Well!
Olen oppinut näistä 'facelift'eistä semmoisen asian, että useimmiten kysymys kuuluu : 'Miten tämä voitaisiin tehdä halvemmalla'?
T. Matti
Meillä on tuommonen. Uutena korjattiin takuuseen oikeanpuoleisen turvavyön kiristimen johdon liitin, koska airbagin merkkivalo vilkkui. Tuulilasinpesuri ei toimi aina jostain syystä, eikä johdu jäätymisestä. Muuten on pelaillu.
Erona aiempaan malliin on pyöreämmät ja etuvalot. Varustus parani heman eli tuplaairbag ja kaukoohjattu keskuslukitus tuli vakioksi. Saähkölasit ja ohj. tehostin löytyy, mutta taisivat olla edellisesskäkin. Muutamissa kiveniskuille altiissa paikoissa kuten takarenkaan etupuolella ja etuoven aukon alasosasas on maalipinnan alla muovi estämässä ruosteen alkamista kiveniskuissa. Niin ja mittaristo vahtui erilaiseksi tässä päivityksessä ja takana niskatuet.
Toimii talvella, mutta ei ole mitenkään kuuma. Lämppärit samaa tasoa kuin velipojan Cliossakin eli tyydyttävät. Paikat ei jäätyile. Pienuudesta johtuen polanteet tuntuvat kaistaa vaihdettaessa.
kokemuksia saxosta:
mulla oli '98 (siis ennen face liftiä) 1,4 sx, jota ajoin "ykkösautona" 69 tkm asti. koko aikana riitti pelkät määräaikaishuollot. kaverini osti sen ja nyt 10 tkm myöhemmin siitä hajosi akku. ei siis mikään ongelmapesäke. vakuutukset kalliita, maksoi täsmälleen saman kuin mun nykyisessä 2001 1,6 l meganessa!
ajoin sillä lähes pelkästään maantiellä, jolloin koko 69 tkm:n kulutus oli 5,8 l/100 km. (pidin kirjaa :) sanokoot turbomiehet mitä hyvänsä, mutta silläkin pääsi rekoista ohi, kunhan pudotti 4-vaihteelle. plussaa maantiellä hieman tavallista pitempi vitosvaihde.
melutaso pikkuautoksi siedettävä, mutta suuntavakavuus tuulisella kelillä jätti toivomisen varaa. kuorma paransi huomattavasti. kuten joku mainitsikin, ei saxo ole mikään sauna, mutta etelä-suomessa sillä tuli toimeen talvellakin.
kakkosauto on varmaankin kaupunkiin? no, siellä tulee ikävin piirre esiin, nimittäin saxo on pikkuautoksi - pösöjen tapaan - erittäin kankea käänneltävä (suurehko kääntösäde).