Uusien ja uudehkojen bmw m5 , ja m3 mallien
vanteet on tehty erittäin huonoista
komponenteista, taiwanissa on tyritty
kokoaminen,, tehdas on tiedottanut, että taiwanin
ja pohjois-korean kasaamislinjat (josta sitten
valmiit bemarit lähetetään saksan tehtaille
maalattaviksi ja sieltä myydään ympäri mailmaa)
ovat kalibroitu väärin ja autojen koreista on
tullut kieroja,,
eipä ole kumma, kun nyt ajattelee bemareiden ajo-
ominaisuuksia,, nehän vääntelehtii minne suuntaan
milloinkin ja jos ottaa ratista kädet pois, auto
menee ojaan nopeampaa, kuin kerkeät sanoa "kana
kakkii ojaa, karhu kakkii suohon" ,,
Kun istuu ladan penkille silmät sidottuina,
luulee istuvansa bemarissa, (vica versa) siis
myös jos istuu bemarissa luulee istuvansa
ladassa,, kertoo jotain autojen tasoista,,
Sitten eilen tuli tosi tv:ssä juttu bemarin
testiajajasta, joka ensin käänsi auton nopeasta
vauhdista käsijarrulla 180 astetta ja sitten
käänsi heti perään 180 "oikein päin", ja mitä
tapahtuikaan? = auto lensi katolleen, ja hajosi
lunastukseen asti,, miksi? syitä= huono alusta,
huonot iskarit, huono vakaus,, säälittävää,,
jos olisin ajanut saman testin esim Volvo v70 2.4
classicilla, (olen tehnyt tuon tempun kyseisellä
autolla kaksi kertaa) = niin auto käyttäytyi
vakaasti, ei mitään ongelmia, suoristui loppu
liusta hyvin ja jatkoi vakaasti kulkuaan, vauhti
oli tasainen tempun aikana,, mikä päätelmä ??
====== bemarin kannattaisi ottaa mallia esim
volvon tai uusien mersujen alustoista ,, ( vaikka
pyytää heiltä kauniisti yhteistyötä) ,, :)
Bemarin tehtaalla on paljon tehtävää, ennen kuin
autoista siellä saadaan vakaat ja turvalliset,,
Laitan raporttiini vielä, että en päästä bemaria
läpi omasta turvakontrollistani, siis en osta
kyseistä merkkiä,, mutta kyllä saksalaiset muut
autot kuten Opel ja VW ovat ihan hyviä
(erityisesti VW golf ) ja se gti malli,,
Marakatti-Katkarapu lopettaa tähän raportoinnin
bmw:n munauksista (lisää on luvassa),,
(ps. en käyttänyt tällä kertaa paljon "hymy"
merkkejä, koska bmw:n epäluotettavuudessa ei ole
nauramisen asiaa,, :)))))))) )
vanteet on tehty erittäin huonoista
komponenteista, taiwanissa on tyritty
kokoaminen,, tehdas on tiedottanut, että taiwanin
ja pohjois-korean kasaamislinjat (josta sitten
valmiit bemarit lähetetään saksan tehtaille
maalattaviksi ja sieltä myydään ympäri mailmaa)
ovat kalibroitu väärin ja autojen koreista on
tullut kieroja,,
eipä ole kumma, kun nyt ajattelee bemareiden ajo-
ominaisuuksia,, nehän vääntelehtii minne suuntaan
milloinkin ja jos ottaa ratista kädet pois, auto
menee ojaan nopeampaa, kuin kerkeät sanoa "kana
kakkii ojaa, karhu kakkii suohon" ,,
Kun istuu ladan penkille silmät sidottuina,
luulee istuvansa bemarissa, (vica versa) siis
myös jos istuu bemarissa luulee istuvansa
ladassa,, kertoo jotain autojen tasoista,,
Sitten eilen tuli tosi tv:ssä juttu bemarin
testiajajasta, joka ensin käänsi auton nopeasta
vauhdista käsijarrulla 180 astetta ja sitten
käänsi heti perään 180 "oikein päin", ja mitä
tapahtuikaan? = auto lensi katolleen, ja hajosi
lunastukseen asti,, miksi? syitä= huono alusta,
huonot iskarit, huono vakaus,, säälittävää,,
jos olisin ajanut saman testin esim Volvo v70 2.4
classicilla, (olen tehnyt tuon tempun kyseisellä
autolla kaksi kertaa) = niin auto käyttäytyi
vakaasti, ei mitään ongelmia, suoristui loppu
liusta hyvin ja jatkoi vakaasti kulkuaan, vauhti
oli tasainen tempun aikana,, mikä päätelmä ??
====== bemarin kannattaisi ottaa mallia esim
volvon tai uusien mersujen alustoista ,, ( vaikka
pyytää heiltä kauniisti yhteistyötä) ,, :)
Bemarin tehtaalla on paljon tehtävää, ennen kuin
autoista siellä saadaan vakaat ja turvalliset,,
Laitan raporttiini vielä, että en päästä bemaria
läpi omasta turvakontrollistani, siis en osta
kyseistä merkkiä,, mutta kyllä saksalaiset muut
autot kuten Opel ja VW ovat ihan hyviä
(erityisesti VW golf ) ja se gti malli,,
Marakatti-Katkarapu lopettaa tähän raportoinnin
bmw:n munauksista (lisää on luvassa),,
(ps. en käyttänyt tällä kertaa paljon "hymy"
merkkejä, koska bmw:n epäluotettavuudessa ei ole
nauramisen asiaa,, :)))))))) )
Vastaukset 5
Vanhimmat
Et kai ole saanut ideaa vanteiden pehmeydestä
Audi RS4seen liittyvästä skandaalista. Esim.UKssa
tapauksesta on noussut valtaisa haloo ja asiakkat
vaativat rahojaan takaisin,koska Audi huijaa
minkä kerkiää!!! .)
Kas kummaa,M-sarjojen vanteita on juuri kehuttu
maasta taivaaseen asian yhteydessä :)
Ja onko BBS siirtänyt tuotantonsa Taiwaaseen :)
:) :) :) :) :) :) :)
niin just, ensin kasataan, teipataan ikkunat ja
listat ym. suojaan ja sen jälkeen lähetetään
saksaan maalattavaksi. Siellä sitten
Günther vetäsee ruiskulla maalin pintaan, poistaa
teipit ja sanomalehdet ja vahaa auton käsin.
v
Miten olikaan sen Adwon loistoristeilijän
laita ;)))
Ei löydy netistä tietoa, että kyseinen merkki
olisi olemassa ;)))))
Ps. Princessilläkin on oma nettisivu ;)))
on kaverilla tarmoa kirjoitella. Olisit käyttänyt
tuonkin ajan ja energian tuottavaan työhön niin
voisit edes päästä johonkin.