Olis tarkoitus laittaa vanha kärkisytytteinen evari 6 hv käymään kunnolla ja yritän ettiä sivuja, missä oli räjäytyskuvia, vaan kun en muista millään sen nimeä. Joku parts se on (tietenkin). Ongelmana on , että kylmänä käy kahdella pytyllä (jotenkin) , mutta lämmetessään yhdellä välillä toista mukaan ottaen. Vaihdettu rikkinäinen syttypuola ja konkka yläpyttyyn. Kipinät antaa hyvin tulpat irti. Kaasari on putsattu ja säätöruuvi reagoi. (1krs).
evari 6 hv vm 60-70
ei_meinaa_käydä
11106
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Tarttekkaan räjäytyskuvia, vaan laita vaan pulttien irrotusainetta viikon verran parikertaa pv joka pultille, ja anna terävä kevyen vasaran naksu pulttien päihin, ja älä väännä väkisin irti, jos saat hiukan nitkahtamaan, niin vain irrotusainetta, ja aikaa.
Luultavasti tarttet uudet tiivisteet, ja vesipumpun, ja bensapumpun kalvon myös, kuten kaasuttimen korjaus sarjan, jossa tulee uudet suuttimet-jotka eivät ehkä tarpeen, mutta saat samalla tiivisteet.
Kysyppä Voimakoneesta,- siellä kyllä tietävät, myös niistä varaosakuvista jotai.
Mullakin oottaa pari kymppiheppasta omssia 50-luvun lopulta, että pääsen eläkkeelle, ja ruuvailemaan kuntoon.
Joo kiinnostaa kampiakselin alapään tiiviste, joka ei kai ole tavallinen stefa, vaan joku levy jousi kumi systeemi ja se itse tiivisteen koko. Voimakoe on kans tuttu paikka. Pitänee vielä selata.
RVS-moottorin kunnostus. Tekee taatusti hyvää vanahalle koneelle.
Onko omaa kokemusta RVS tuotteista ? Olen suunnitellut joskus laittavni sitä auton koneeseen.
Kahden auton Camryn ja Mersun moottoriin oon laittanu, ja kyllä toimii, se on laitettava kahteen kertaan.
Tänä kesänä laitan sen myös vanhaan perämoottoriin.
Eniten kiinnostaa aineen vaikutukset. Miten eroaa entiseen ?
Kaikki 'moottorin kunnostusaineet' ovat ns. käärmeöljyä.
Ainut mitä tapahtuu, on ostajan lompakon laihentuminen.
Bensakamryn venttiilin nostimet (hydr) niin pahasti, että vaikutti koko kone leviävän kylmäkäynnistyksenaikana, ja rvs laittamisen jälkeen käynti parani selvästi, ja rätkytys loppui kokonaan.Myös öljyn kulutus väheni ihan minimiin.
Mersun 3 L diisseliin laitettuani auto rupesi selvästi kiihtymään paremmin, ja kulki kevyemmin, ja pakokaasu päästöt K-arvo putosi 1.8- 0,91, samalla kats.asemalla vuoden välein mitattuna, ja öljyn kulutus loppui kokonaan, kun aiemmin piti lisätä parin viikon välein pari juomalasillista.
Aineen laittamisesta on jo 4 vuotta- yli 50 000 km, eikä edelleenkään kuluta öljyä.
Se tiivistää ja liukastaa kaikki kitkapinnat, ja tarttuu vain moottorissa oleviinrautapintoihin, sekä tiivistää öljypumpun, jolloin öljynpaineet nousevat myös.
tuolta löytyy kaikki räjäytyskuvat. valitset vuosimallin ja hevosvoiman, niin päädyt oikeaan
https://www.marineengine.com/parts/johnson-evinrude-parts.php
toinen paikka missä räjäytyskuvia, on
http://www.boats.net/parts/search/BRP/EVINRUDE/parts.html
Justiinsa näitä linkkejä kaipailin. Kiitos.
ei mitiä. tsemppiä vianetsintään!