Koeajossa uusi Octavia 1.4 TSI DSG sedan. Nostin nopeuden Lahden motarilla hetkellisesti 1x0 mittarin mukaan. Hirveä meteli ja ohjaus epävakaa. En tarvitse sen enempää kokemusta. Kiitos autoliikkeelle 30 min koeajosta.
Tulipa kokeiltua
ei.tarvitse.lisää
14243
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Octaviaa ei ole sedanina.
Koeajoauto oli Skoda Octavia LB 1.4 TSI Style DSG Autom. Kelpaako nyt herralle?
Nimim. cgm oli oikeassa: Octavian ja Superbin takaikkuna on osa takaluukkua. Tällainen korimalli ei ole sedan vaan hatchback. Tavaroiden kuljetus on helpompaa kuin sedanissa reilusti avautuvan kookkaan takaluukun ansiosta.
http://tinyurl.com/gs3qbn8
Itselläni ei ole ollut eikä ole Škodaa enkä ole mitään Škodan mallia edes koeajanut, mutta aloituksen tarinaa en hevin usko.
Suattaahan tuo pitää paikkansa. En tiedä kun en ole tuota mallia ajanut.
Octavia farmari 2 litrainen dieselillä (käsiv) on ainakin ollut vakaa ja ongelmaton lähes 300 000 km.
Unissako ajelit ?
Meteli on kauhee ja musta savu taakse jää.
Voi ressukkaa tuota Kyykkänää. Mene nyt sinne tullin huutokauppaan ostamaan se mamujen Mersu. Saat mielenrauhan ja lopetat tuon joutavan lässyttämisen.
Autojen tarkkoja tyyppimerkintöjä voi poimia vaikka mistä.
Ei epätarkka tyyppi tarkoita, ettei autolla olisi ajanut. Mutta mitä enemmän ehdottomia yksirivisiä yleistyksiä, sitä vähemmän uskottavuutta.
Aika juntti viritys tuo lift takaluukku!
Viistoperän taisi lanseerata aikoinaan Saab Combi Coupé -mallillaan. Ei farkku eikä coupé vaan jotain siltä väliltä.
Škoda on tehnyt oman koriversionsa – vaikuttaa optisesti sedanilta eli porrasperältä, mutta takaluukku aukeaa oikeasti ylhäältä viistoperämalliin ja isompienkin tavaroiden kuormaaminen käy paljon helpommin kuin sedanissa (tai saattaa olla sedanissa mahdotontakin).
Mielestäni kaikkea muuta kuin juntti viritys, fiksu suorastaan!
Itse olen lähtenyt jo vuosia sitten farkkulinjalle ja sillä jatketaan. Merkki toistaiseksi muu kuin Škoda, mutta tulevaisuudesta on paras olla vannomatta mitään.
Iso takaluukku tekee auton tiloista helposti hyödynnettäviä. Kaikki eivät sitä paitsi halua farkku-tyylistä autoa.
Ei pahalla, mutta kommenttisi perusteella epäilen, että tuntemuksesi rajoittuu mopo-auton tai maatalous- traktorin tilaratkaisauihin. Juntti?
Siinäpä järkevä kommentti. Autohan on vallan muuta varten kuin liikennevaloissa kiihdyttelyyn ja pillurallin ajeluun.
Olen myös vannoutunut farkun omistaja. On todella mahtavaa, kun auton peräosassa on tilaa. Siksi farkku Skoda.
Onhan viistoperäisessäkin autossa hyvät peräkonttitilat, mutta peräkontin loppuosasta puuttuu korkeus, joka on joskus erittäin tarpeellinen.
Ei hivele muoto aisteja, mulkun näkönen ja tapanen! Suorastaan moukkamainen!
Homostahan kaikki näyttää mulkulta.