Hyvä täyssynt. 5w-40 vanhemmalle autolle?

Minusta tuntuu, että tuon ikäiseen autoon on aika sama mitä öljyä siihen laittaa jos vielä kilometrejäkään ei kovin paljon tule. Itse laittaisin halvempia öljyjä ja vaihtaisin ne usein mieluummin kuin yrittäisin ajaa vanhalla koneella samoilla kalliilla öljyillä mahdollisimman pitkään. Jos talviajoa ei tule niin 10w voisi olla myös vaihtoehto. Jokainen tekee tietysti niin kuin parhaaksi näkee.

Vanhaan kotteroon ei kannata laittaa aitoja täyssynteettisiä öljyjä, koska ne maksaa Suomessa melkein 100€ kannu.

Käytä vaan krakattua maaöljyä, kuten Teboil Diamond tai Mobil 1 öljyjä.

Jos ei ole pakko ajaa pakkasilla, niin silloin Valvoline maxlife 10w-40 vaikuttais parhaalle. näin sanotaan tuoteselosteessa: "Erityisesti vanhemmille moottoreille tarkoitettu, käyttöikää pidentävä 10W40 synteettinen moottoriöljy. Sisältää tiivisteitä hoitavia ja elvyttäviä aineita. Vähentää öljynkulutusta. Puhtaanapitävät lisäaineet vähentävät saostumien muodostusta. Täyttää vaatimukset API SL/CF, ACEA A3/B4-04."
Ja samaa litkua on myös 5w-40 viskositeetilla.

Valvoline maxlife on myös maaöljystä osin "synteettisesti" vetykäsiteltyä mineraaliöljyä.

https://www.tokmanni.fi/tuotteet/tuote/5055107432396/Mobil 1 Peak Life 4l 5W-50?utm_source=rtb&utm_medium=banner&utm_campaign=kesanetto

Luulen että ostan Shell Helix Ultraa tai Mobil Super 5w-40 öljyä, ei tarvi pelätä acean katalysaattoriluokituksia ja molemmilla hyvä leikkauskestävyys TM testissä, siitä varmaan edes jotain voi päätellä kulumissuojasta.

Mobil 1 5w-50 ehkä mobilin "ykkösöljy" mutta en ehkä noin paksua halua, Super on "kakkosöljy" mutta ei siitä oikein mitään negatiivista sanottavaa löydy.

Shellin ongelma on ehkä talvikäyttö, monella on huohotus jäätynyt Shellillä... Taitaa menna Mobilin puolelle kuitenkin.

Tuskin Mobil 1 5w-50 on liian paksua noin vanhaan, todennäköisesti jo hitusen väljään koneeseen. Mobilkin mainostaa että paksu viskositeetti sopii erityisesti vanhempiin.

Käsittääksen Mobil 1 öljyt on tehty PAO öljyistä (group 4) joten sen perusteella pitäisi olla hyvä, jos on kakkosauto niin PAO pohjaisena kestääkin niin ettei tarvi monta kertaa vuodessa vaihtaa. (Nuo Superit taitaa sitten olla group 3 mutta tuskin nekään mitään huonoja ole).

Ihan turhaan mietit kalliimpien öljyjen käyttöä sun autossasi. Sun autosi on niin vanha että sitä ei välttämättä ole edes suunniteltu täyssynteettisille öljyille. 1990 luvun ja vanhemmat autot eivät ole öljyn laadusta lähellekään niin nirsoja kuin nykyajan autot.
Öljyn merkin vaihtamisen sijasta suosittelisin mieluummin öljynvaihtovälin pientä lyhentämistä noin 2000-4000km verran lyhyemmäksi kuin mitä auton ohjekirjassa mainitaan öljynvaihtoväliksi, öljynsuodatin tietysti mukaanlukien.

Kuinka paljon pitää olla päästään vajakki että jaksaa keksiä kysymyksiä joihin sitten itse vastailee? Jos kuitenkin moisia oikeasti pohtii niin miten on yleisen pärjäämisen laita tässä elämässä. Osaako tehdä mitään päätöksiä?