Menee newtonmetrit ja muut sekaisin. Auton renkaan pulttien momentiksi laitetaan 110Nm? Eihän se ole kireys eikä mikään. Mutta kun olen lukenut. että variaattorin kiristysmutteri pitää kiskoa aivan jumalattoman tiukkaan? Ei kai se sellaista kestä? Mihin Nm-määrään se kiritään, jos vetää momenttiavaimella? Pulttipyssyhän hakkaa siihen tiukkuutta tietty vaikka kuinka, mutta kun en haluaisi hajottaa vahingossa kampiakselin kierteitä.
Ja nyt on siis kyse Newtonmetreistä. Olen joskus vetänyt kierteet auton vesipumpun pultista, kun sekoitin yksiköt.
Ja nyt on siis kyse Newtonmetreistä. Olen joskus vetänyt kierteet auton vesipumpun pultista, kun sekoitin yksiköt.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kysymys on tarkkuudeltaan samaa luokkaa kuin jos kysyttäisiin paljonko tehoa on auton moottorissa...yksilöimättä automerkkiä ja mallia.
Omassa skootterissa etuvariaattorin momentti on 100-110 Nm, mutta kyseessä on 150 cc skootteri. Mutta esimerkiksi saman valmistajan eri mallisarjan 50 cc skootterissa momentti on vain 40-44 Nm.
Mitenhän tuosta voisi alkaa valita sinun skootteriin sopivaa momenttia, ei mitenkään.
Yritä etsiä "service station manual" tms huolto-ohjekirjaa netistä omaan skootteriisi, niin voi oikea momentti siihenkin löytyä.
http://www.manualslib.com/manual/749276/Peugeot-Jet-C-Tech.html?page=11#manual
Mitä yksiköitä?
"daN tarkoittaa dekanewtonia, eli 9 m.daN on 90 newtonmetriä. "
http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/229792-m-daN-nbsp-momentti-Hä
Pitäneekö paikkaansa? Ilmeisesti, koska eri muunnoskoneetkin antavat saman tuloksen? 1 m.daN= 10Nm.