Mauri Pekkarisen tehokkaasta asioiden hoitamisesta on tullut sana pekkarointi.
Kansanedustajat valitaan vaalipiireittäin. Pekkarinen on valittu Keskisuomen vaalipiiristä. Pekkarinen on saanut paljon hyvää aikaan oman vaalipiirinsä hyväksi. Käyn vuosittain keskisuomen kautta kerran pari Seinäjoella lähisukulaisissa. Viitasaaren Kyyjärven väli oli pitkään surkeassa ajokunnossa, samoin muutamia muita tieosuuksia keskisuomessa. Joka kerran käydessä kiroilin eikö nämä keskisuomen kansanedustajat saa mitään aikaan. Kun viime syksynä viimeksi tein perinteisen ¨matkan yllätys oli suuri. Kaikki tiet Viitasaarelta lähtien oli korjattu tai oltiin korjaamassa. Sipilän hallitus oli istunut vasta puolivuotta, mutta oli alkanut tapahtua. Seinäjoelta tulomatkalla poikkesin Viitasaarella kahville eräälle huoltamolle. Siellä istui kuulemma baarin vakioasiakas, kansanedustaja Teuvo Hakkarainen. Menin kysymään Teuvolta kumpaa minun pitää kiittää tuosta tienkorjauksesta, sinua vai Pekkarista. Kiitä ainakin enemmän Mauria , sanoi Teuvo vaatimaton mies kun on. Pyysin välittämään kiitokset Pekkariselle tosin Teuvoakaan unohtamatta. Kun minä valitsen vaalipiiristäni kansanedustajaa, minä äänestän häntä ensisijaisesti ajamaan oman kotiseutuni asioita. Voin sanoa olevani hieman kateellinen Keskisuomalaisille koska niillä on niin tehokas edustaja kuin Mauri Pekkarinen. Olisipa omankin vaalipiirini kansanedustajat yhtä hyviä kuin Pekkarinen. Välillä tuntuu, että eivät saa yhtään mitään aikaiseksi puoluekannasta riippumatta.
Kansanedustajat valitaan vaalipiireittäin. Pekkarinen on valittu Keskisuomen vaalipiiristä. Pekkarinen on saanut paljon hyvää aikaan oman vaalipiirinsä hyväksi. Käyn vuosittain keskisuomen kautta kerran pari Seinäjoella lähisukulaisissa. Viitasaaren Kyyjärven väli oli pitkään surkeassa ajokunnossa, samoin muutamia muita tieosuuksia keskisuomessa. Joka kerran käydessä kiroilin eikö nämä keskisuomen kansanedustajat saa mitään aikaan. Kun viime syksynä viimeksi tein perinteisen ¨matkan yllätys oli suuri. Kaikki tiet Viitasaarelta lähtien oli korjattu tai oltiin korjaamassa. Sipilän hallitus oli istunut vasta puolivuotta, mutta oli alkanut tapahtua. Seinäjoelta tulomatkalla poikkesin Viitasaarella kahville eräälle huoltamolle. Siellä istui kuulemma baarin vakioasiakas, kansanedustaja Teuvo Hakkarainen. Menin kysymään Teuvolta kumpaa minun pitää kiittää tuosta tienkorjauksesta, sinua vai Pekkarista. Kiitä ainakin enemmän Mauria , sanoi Teuvo vaatimaton mies kun on. Pyysin välittämään kiitokset Pekkariselle tosin Teuvoakaan unohtamatta. Kun minä valitsen vaalipiiristäni kansanedustajaa, minä äänestän häntä ensisijaisesti ajamaan oman kotiseutuni asioita. Voin sanoa olevani hieman kateellinen Keskisuomalaisille koska niillä on niin tehokas edustaja kuin Mauri Pekkarinen. Olisipa omankin vaalipiirini kansanedustajat yhtä hyviä kuin Pekkarinen. Välillä tuntuu, että eivät saa yhtään mitään aikaiseksi puoluekannasta riippumatta.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kun ajelet sitä samaista Sinistä Tietä Viitasaarelta Kuopion suuntaan, niin sekin on nyt kunnostettavana. Siinä taas Teuvo on ollut aloitteellinen. Hyvin nämä keskisuomalaiset ovat saaneet asiat rullaamaan.
Eikä se tieremontti aivan turha ole. Siinä remontoitavan osuuden savon puoleisessa päässä on Keiteleen kunta ja siellä Keitele Groupin saha. Työllistää 350 ihmistä, lähes koko tuotanto menee vientiin. Yksi maailman moderneimmista sahalaitoksista. Sieltä Keiteleeltä se puutavara lähtee rekoilla entistä paremmissa olosuhteissa maailmalle kunhan se tien remontti syksyyn mennessä on valmis. Ja saattaahan se Hakkaraisen sahan koivukin sitä uutta tietä pitkin matkata maailmalle. Samaisia teitä taas kuituraaka-aine kulkee Äänekosken tulevalle tehtaalle, joten siitäkin näkökulmasta Mauri ja Teuvo ovat olleet oikealla asialla. Silläkin alueella vientituotteita tehdään paljon, ja viennistä ne Suomen kansantalouden rahat tulevat
Muuten, se 22 km tieremontti siellä Viitasaarella maksaa 12,5 miljoonaa. Helsingissä tehtiin 1,5 km polkupyöräbaanaa ja saatiin rahaa palamaan 5,5 miljoonaa. Siniselle Tielle tehdään uusia siltoja, ja rakennetaan pitkät pätkät tietä kokonaan uuteen kohtaan. Helsingin baana tehtiin valmiiseen entiseen ratakuiluun. Siinä näkee miten surkeita helsinkiläiset ovat kustannusten hallinnassa, polkupyörätien kilometrihinnaksi saadaan nelinkertaisesti maantien kilometrihinta, vieläpä valmiille pohjalle ja ilman siltoja. Ei ihme, jos kaikki maksaa tolkuttomasti Helsingissä, ja ihmiset haluavat muuttaa järkevämppien kustannusten alueilleö.