Peugeotin laatu

Olen itse omistanut kaksi 206:a, vuosim. -2000 ja -2002. No, virheitähän sattuu.. Merkkiä vaihdettuani ja kun lisäksi vaimoni ajaa japanilaisella Suzukilla, on ihan huvittavaa lukea tälläkin keskustelupalstalla kertomuksia erilaisista nikseistä korjata autoa ja ohjeista mitä huollossa pitää korjauttaa ja miten. P:n ajo-ominaisuudet ovat hienot, mutta kyllä on ollut kivempaa ajaa hieman huonommilla ajo-ominaisuuksilla varustettua autoa, kun on voinut ajaa eikä tarvinnut viettää aikaa korjaamolla. Välillä tuntuu ihan käsittämättömältä vaimoni Suzukikin (oma autoni eri merkkiä), jossa ei vaan vikoja ole.. On se kamala melukoppi, pieni jne.. mutta - yllätys! yllätys!.. siinä ei ole koskaan ollut mitään vikaa 10:n vuoteen!! Jaa no, kerran on akku vaihdettu ja yksi ajovalolamppu. Omakin ristiretkeni Peugeot-korjaamoiden tilojen tuijotteluun loppui vaihdettuani merkkiä. Miettikääpä sitä seuraavan kerran kun istutte odottamassa Peugeottinne valmistumista korjaamolta. Senkin ajan voi käyttää paremminkin.
183896
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

Vaimolla on toinen 206 menossa eikä mitään vikaa ole ollut kummassakaan. Itellä on ollut muita 'parempia' merkkejä samana aika ja vikoja on ollut. Kaikki meille uutena hankittuja.
En ole kanssasi samaa mieltä.
206 on myös meluisa, mutta ilmeisesti meluisampi kuin se Suzuki.

Äänestä

Äiteemuorillani 206 1,6 koneella, jossa ei ole 90 tkm matkalla ollut juuri mitään vikaa. Ainakaan isompaa ja pikkuvikoja ei lasketa. Itsellä oli 406 ja siinä niitä sitten riittikin siinä määrin, että vahingoniloisena täytyy kaupunkikuvassa liikkuvia pösökuskeja katsella.

Äänestä

öljyt (japanilaiset), nesteet, tulpat ja renkaat vielä käytössä.
Ja vaimo sentään ajaa 5 000 km vuodessa.

Minä muuten kuuntelen aina matkoilla musiikkia.

Äänestä
  • Naurettavaa väitellä siitä, että jossakin automallissa on enemmän vikoja kuin toisessa ja jollakin taas kyseisessä haukutussa mallissa on ollut vähemmän vikoja ja on muutenkin hiljaisempi tai äänekkäämpi tai parempi/huonompi ajettava tai vaimo tykkää enemmän tai vähemmän taas siitä toisesta mitä taas haukuttiin sillä toisella palstalla jne. Laite, missä ei ole ikinä mitään vikaa on rautakanki ja kuka nyt rautakangella ajelisi!

    Äänestä

  • keskustelua kirjoitti:

    Naurettavaa väitellä siitä, että jossakin automallissa on enemmän vikoja kuin toisessa ja jollakin taas kyseisessä haukutussa mallissa on ollut vähemmän vikoja ja on muutenkin hiljaisempi tai äänekkäämpi tai parempi/huonompi ajettava tai vaimo tykkää enemmän tai vähemmän taas siitä toisesta mitä taas haukuttiin sillä toisella palstalla jne. Laite, missä ei ole ikinä mitään vikaa on rautakanki ja kuka nyt rautakangella ajelisi!

    Nimim. "älytöntä keskustelua" ja muillekin; joo, on totta että Suzukin kilometrit on tosi vähäiset - kun kehuin sen hyvyyttä. Se ei muuta sitä tosiasiaa kuitenkaan, että autossa ei ole ollut vikoja! Ja ikää 10 v. "Laite, missä ei ole ikinä mitään vikaa on rautakanki ja kuka nyt rautakangella ajelisi!" - kirjoittaa "älytöntä keskustelua"-nimim. Ei voi olla totta! Ihan oikeastiko autossa pitää olla vikaa!!?? Minä ainakin väsyin oman Peugeottini vikoihin. Ehkä jotkut tykkää laittaa autoon 15-20.000 euroa ja sitten viettää vapaa(tai työ-)aikaansa korjaamolla. Minä en.

    Äänestä

  • Hannu kirjoitti:

    Nimim. "älytöntä keskustelua" ja muillekin; joo, on totta että Suzukin kilometrit on tosi vähäiset - kun kehuin sen hyvyyttä. Se ei muuta sitä tosiasiaa kuitenkaan, että autossa ei ole ollut vikoja! Ja ikää 10 v. "Laite, missä ei ole ikinä mitään vikaa on rautakanki ja kuka nyt rautakangella ajelisi!" - kirjoittaa "älytöntä keskustelua"-nimim. Ei voi olla totta! Ihan oikeastiko autossa pitää olla vikaa!!?? Minä ainakin väsyin oman Peugeottini vikoihin. Ehkä jotkut tykkää laittaa autoon 15-20.000 euroa ja sitten viettää vapaa(tai työ-)aikaansa korjaamolla. Minä en.

    ...ei millään pahalla ,mut aivan turhaa väittelyä taas...olen samaa mieltä edellisen kirjoittajan kanssa.

    Äänestä

  • Hannu kirjoitti:

    Nimim. "älytöntä keskustelua" ja muillekin; joo, on totta että Suzukin kilometrit on tosi vähäiset - kun kehuin sen hyvyyttä. Se ei muuta sitä tosiasiaa kuitenkaan, että autossa ei ole ollut vikoja! Ja ikää 10 v. "Laite, missä ei ole ikinä mitään vikaa on rautakanki ja kuka nyt rautakangella ajelisi!" - kirjoittaa "älytöntä keskustelua"-nimim. Ei voi olla totta! Ihan oikeastiko autossa pitää olla vikaa!!?? Minä ainakin väsyin oman Peugeottini vikoihin. Ehkä jotkut tykkää laittaa autoon 15-20.000 euroa ja sitten viettää vapaa(tai työ-)aikaansa korjaamolla. Minä en.

    Kirjoituksestasi huokuu selvästi että olet avuton poropeukalo jolle kaikenlainen omatoimisuus tai auton kanssa puuhastelu on kauhistus.

    Kumpikahan se siinä teidän perheessä on se heikompi astia?

    Et ole koskaan ajatellut sellaistakaan asiaa että joku tekee ihan työkseen autohommia.

    Monet harrastavat autoja, niiden korjaamista, kunnostamista, keräilyä ja kaikkea niihin liittyvää.

    Kiristä sinä vaan esiliinaa ja väännä mopin vartta, kyllä se siitä helpottaa. Luulisin?

    Äänestä

  • Veijo Esso kirjoitti:

    Kirjoituksestasi huokuu selvästi että olet avuton poropeukalo jolle kaikenlainen omatoimisuus tai auton kanssa puuhastelu on kauhistus.

    Kumpikahan se siinä teidän perheessä on se heikompi astia?

    Et ole koskaan ajatellut sellaistakaan asiaa että joku tekee ihan työkseen autohommia.

    Monet harrastavat autoja, niiden korjaamista, kunnostamista, keräilyä ja kaikkea niihin liittyvää.

    Kiristä sinä vaan esiliinaa ja väännä mopin vartta, kyllä se siitä helpottaa. Luulisin?

    Niin, työllisyyskin on tärkeää - puhut asiaa. Mutta silti ainakin minua väsytti istua pari kertaa kuussa korjaamolla odottamassa Peugeottini korjausta. Nyt kun vaihdoin merkkiä (ajan vuodessa n. 40 tkm) eipä ole tarvinnut korjaamolla aikaa viettää - se vaimon Suski ei oo käyny kertaakaan korjaamolla - ei siis ole kyllä työllistänytkään autonasentajia - se heikkoutena todettakoon. Korjaamolla istuskelun sijaan mieluummin tuottaisin veroeuroja tekemällä työtä. "Avuton poropeukalo"? Omasta mielestäni tunnen autotekniikan aika hyvin. Näin myöhemmin olen todennut Peugeottini (muutamista) vioista, tienneeni todellisen syyn paremmin kuin itse merkkikorjaamo. Tällä(kin) palstalla monella Peugeot-autolla on ollut ihan samoja vikoja kuin mitä oli omassani. Miksi itselleni on tärkeää auton tekninen paremmuus? Liikun itse pyörätuolilla - olenko sitten heikompi astia - tiedä häntä - tuntuu nuo monet terveetkin ukot olevan tossun alla.. En kyllä mopin varressa heilu, mutta ruoan kyllä teen!! Ai niin, se tekniikka.. Kerran kun 206 ei startannut (auto oli silloin n. vuoden ikäinen) ja olisi pitänyt lähteä ajamaan 500 km:n päähän joulunviettoon, niin kyllä mulla ainakin pimahti - siinä sitten vaimon tukankuivaajalla 4 tuntia (!!!) puhaltelin konepellin alle lämmitellesäni sitä - lohkolämmitinkään ei toiminut - vastus rikki - sekin vaihdettiin Peugeotilla - ei tietenkään auton vika. Roiku itse pyörätuolista neljä tuntia konepellin alla, niin tiedät että jo v-käyrä nousee! Vika? 206:ssa on moottorin kierrosten tunnistava "rele" on muovia (vm-2000/206 XT automatic) ja se oli haljennut pakkasessa ja auto lähti käyntiin vain kun kone-osaston sai lämpimäksi. Kun ei muuta puhallinta ollut, käytin vaimon tukankuivaajaa!! Että semmonen tapaus tällä kertaa. Nauttikaa vaan korjaamopalveluista - minä siirryin luotettavampaan. P.S. Tykkään silti puuhastella auton kanssa, mutta sitä varten mulla on projekti, jonka kanssa lepuutan hermoja. Pyörätuolista käsin ei kuitenkaan ole tärkeää eteneekö projekti minnekään - saapahan hermoja lepuuttaa välillä ja olla ruuvaavinaan jotakin. Arkikäytössä olevan auton pitää toimia - ehdottomasti!

    Äänestä

  • Hannu kirjoitti:

    Niin, työllisyyskin on tärkeää - puhut asiaa. Mutta silti ainakin minua väsytti istua pari kertaa kuussa korjaamolla odottamassa Peugeottini korjausta. Nyt kun vaihdoin merkkiä (ajan vuodessa n. 40 tkm) eipä ole tarvinnut korjaamolla aikaa viettää - se vaimon Suski ei oo käyny kertaakaan korjaamolla - ei siis ole kyllä työllistänytkään autonasentajia - se heikkoutena todettakoon. Korjaamolla istuskelun sijaan mieluummin tuottaisin veroeuroja tekemällä työtä. "Avuton poropeukalo"? Omasta mielestäni tunnen autotekniikan aika hyvin. Näin myöhemmin olen todennut Peugeottini (muutamista) vioista, tienneeni todellisen syyn paremmin kuin itse merkkikorjaamo. Tällä(kin) palstalla monella Peugeot-autolla on ollut ihan samoja vikoja kuin mitä oli omassani. Miksi itselleni on tärkeää auton tekninen paremmuus? Liikun itse pyörätuolilla - olenko sitten heikompi astia - tiedä häntä - tuntuu nuo monet terveetkin ukot olevan tossun alla.. En kyllä mopin varressa heilu, mutta ruoan kyllä teen!! Ai niin, se tekniikka.. Kerran kun 206 ei startannut (auto oli silloin n. vuoden ikäinen) ja olisi pitänyt lähteä ajamaan 500 km:n päähän joulunviettoon, niin kyllä mulla ainakin pimahti - siinä sitten vaimon tukankuivaajalla 4 tuntia (!!!) puhaltelin konepellin alle lämmitellesäni sitä - lohkolämmitinkään ei toiminut - vastus rikki - sekin vaihdettiin Peugeotilla - ei tietenkään auton vika. Roiku itse pyörätuolista neljä tuntia konepellin alla, niin tiedät että jo v-käyrä nousee! Vika? 206:ssa on moottorin kierrosten tunnistava "rele" on muovia (vm-2000/206 XT automatic) ja se oli haljennut pakkasessa ja auto lähti käyntiin vain kun kone-osaston sai lämpimäksi. Kun ei muuta puhallinta ollut, käytin vaimon tukankuivaajaa!! Että semmonen tapaus tällä kertaa. Nauttikaa vaan korjaamopalveluista - minä siirryin luotettavampaan. P.S. Tykkään silti puuhastella auton kanssa, mutta sitä varten mulla on projekti, jonka kanssa lepuutan hermoja. Pyörätuolista käsin ei kuitenkaan ole tärkeää eteneekö projekti minnekään - saapahan hermoja lepuuttaa välillä ja olla ruuvaavinaan jotakin. Arkikäytössä olevan auton pitää toimia - ehdottomasti!

    Ei käyttöauton vioista valittelu tarkoita sitä, että olisi poropeukalo. Kadehdittava on se tilanne, että saisi ajaa huolettomia kilometrejä käyttöautolla ja sitten olisi joku projekti, jota ruuvata.

    Äänestä

  • Hannu kirjoitti:

    Niin, työllisyyskin on tärkeää - puhut asiaa. Mutta silti ainakin minua väsytti istua pari kertaa kuussa korjaamolla odottamassa Peugeottini korjausta. Nyt kun vaihdoin merkkiä (ajan vuodessa n. 40 tkm) eipä ole tarvinnut korjaamolla aikaa viettää - se vaimon Suski ei oo käyny kertaakaan korjaamolla - ei siis ole kyllä työllistänytkään autonasentajia - se heikkoutena todettakoon. Korjaamolla istuskelun sijaan mieluummin tuottaisin veroeuroja tekemällä työtä. "Avuton poropeukalo"? Omasta mielestäni tunnen autotekniikan aika hyvin. Näin myöhemmin olen todennut Peugeottini (muutamista) vioista, tienneeni todellisen syyn paremmin kuin itse merkkikorjaamo. Tällä(kin) palstalla monella Peugeot-autolla on ollut ihan samoja vikoja kuin mitä oli omassani. Miksi itselleni on tärkeää auton tekninen paremmuus? Liikun itse pyörätuolilla - olenko sitten heikompi astia - tiedä häntä - tuntuu nuo monet terveetkin ukot olevan tossun alla.. En kyllä mopin varressa heilu, mutta ruoan kyllä teen!! Ai niin, se tekniikka.. Kerran kun 206 ei startannut (auto oli silloin n. vuoden ikäinen) ja olisi pitänyt lähteä ajamaan 500 km:n päähän joulunviettoon, niin kyllä mulla ainakin pimahti - siinä sitten vaimon tukankuivaajalla 4 tuntia (!!!) puhaltelin konepellin alle lämmitellesäni sitä - lohkolämmitinkään ei toiminut - vastus rikki - sekin vaihdettiin Peugeotilla - ei tietenkään auton vika. Roiku itse pyörätuolista neljä tuntia konepellin alla, niin tiedät että jo v-käyrä nousee! Vika? 206:ssa on moottorin kierrosten tunnistava "rele" on muovia (vm-2000/206 XT automatic) ja se oli haljennut pakkasessa ja auto lähti käyntiin vain kun kone-osaston sai lämpimäksi. Kun ei muuta puhallinta ollut, käytin vaimon tukankuivaajaa!! Että semmonen tapaus tällä kertaa. Nauttikaa vaan korjaamopalveluista - minä siirryin luotettavampaan. P.S. Tykkään silti puuhastella auton kanssa, mutta sitä varten mulla on projekti, jonka kanssa lepuutan hermoja. Pyörätuolista käsin ei kuitenkaan ole tärkeää eteneekö projekti minnekään - saapahan hermoja lepuuttaa välillä ja olla ruuvaavinaan jotakin. Arkikäytössä olevan auton pitää toimia - ehdottomasti!

    Peugeotilla ollut jo vuosikaudet käytössä Peugeot Road Assistance. Eli kun ajat autolla, jossa takuu voimassa ja se ei starttaa tai jää tienpäälle, he hommaavat sinulle sijaisauton,ja hakevat omasi huoltoon. Ja mikäli sinulla on kiire, voit lähteä vaikka taksilla samantien matkaan, kunhan jätät avaimet sellaiseen paikkaan että hinurikuski saa ne. Itse olen joutunut turvautumaan ko.palveluun kerran ja se toimii loistavasti. Sain taksisitakin rahat välittömästi autovuokraamossa, josta myös annettiin sijaisauto. Eli kannattaisi vähän lueskella niitä auton papereita, ettei tarvi istua pyörätuolissa perse huurussa hiustenkuivaaja kädessä.

    Äänestä

  • tomppa kirjoitti:

    Peugeotilla ollut jo vuosikaudet käytössä Peugeot Road Assistance. Eli kun ajat autolla, jossa takuu voimassa ja se ei starttaa tai jää tienpäälle, he hommaavat sinulle sijaisauton,ja hakevat omasi huoltoon. Ja mikäli sinulla on kiire, voit lähteä vaikka taksilla samantien matkaan, kunhan jätät avaimet sellaiseen paikkaan että hinurikuski saa ne. Itse olen joutunut turvautumaan ko.palveluun kerran ja se toimii loistavasti. Sain taksisitakin rahat välittömästi autovuokraamossa, josta myös annettiin sijaisauto. Eli kannattaisi vähän lueskella niitä auton papereita, ettei tarvi istua pyörätuolissa perse huurussa hiustenkuivaaja kädessä.

    Niinpä, mutta kun Murphyn laki... 206 ei käynnistynyt omasta autokatoksesta, pakkasta 26 astetta, la-iltapäivä. Ei kuulema (ainakaan silloin) Road - apu tule, jos auto jää 10 km:n (olikohan oikea km-lukema??) säteelle kodista - minulla siis omassa katoksessa. Merkkikorjaamo lähtenyt jo viikonlopun viettoon, autonmyyjä ei vastaa enää puhelimeen (lauantai-iltapäivä).. eihän siinä auttanut ku ruveta keksimään keinot - ja niitähän keksittiin!! Lähtihän tuo käyntiin. ilman Road Assistanceakin. Nyt ei oo tarvinnu enää semmoisilla murheilla itseään rasittaa.

    Äänestä

  • Hannu kirjoitti:

    Niinpä, mutta kun Murphyn laki... 206 ei käynnistynyt omasta autokatoksesta, pakkasta 26 astetta, la-iltapäivä. Ei kuulema (ainakaan silloin) Road - apu tule, jos auto jää 10 km:n (olikohan oikea km-lukema??) säteelle kodista - minulla siis omassa katoksessa. Merkkikorjaamo lähtenyt jo viikonlopun viettoon, autonmyyjä ei vastaa enää puhelimeen (lauantai-iltapäivä).. eihän siinä auttanut ku ruveta keksimään keinot - ja niitähän keksittiin!! Lähtihän tuo käyntiin. ilman Road Assistanceakin. Nyt ei oo tarvinnu enää semmoisilla murheilla itseään rasittaa.

    Sitä,mihin tai missä auto rikkoutuu, ei ole mitenkään rajoitettu.Oma autoni rikkoutui myös omassa pihassa, ja siitä sen hinuri haki ja minä hyppäsin taksiin. Ja tuo kyseinen tiepalvelu toimii 24/7,joten ei siihen vaikuta autoliikkeen aukiolo.

    Äänestä

  • tomppa kirjoitti:

    Sitä,mihin tai missä auto rikkoutuu, ei ole mitenkään rajoitettu.Oma autoni rikkoutui myös omassa pihassa, ja siitä sen hinuri haki ja minä hyppäsin taksiin. Ja tuo kyseinen tiepalvelu toimii 24/7,joten ei siihen vaikuta autoliikkeen aukiolo.

    joulukuussa 2001 ei kyllä toiminut! Autonmyyjänikin sanoi - kun asiaa ostohetkellä kysyin - että "siinä on semmonen rajoitus, että..". Sen takia en edes yrittänyt soittaa "tiepalveluun". V...tti muutenkin... Jos nykyisin toimii, niin sehän on hyvä!

    Äänestä

  • Hannu kirjoitti:

    joulukuussa 2001 ei kyllä toiminut! Autonmyyjänikin sanoi - kun asiaa ostohetkellä kysyin - että "siinä on semmonen rajoitus, että..". Sen takia en edes yrittänyt soittaa "tiepalveluun". V...tti muutenkin... Jos nykyisin toimii, niin sehän on hyvä!

    ..on päivätty nykyisenkin autoni tiepalveluehdot,ja siinä ei tuollaista rajoitusta ole. Eli vähän kyllä ihmetyttää myyjän käytös. Lisäksi olet luultavasti saanut samat sopimusehdot kuin minä,joten ne lukemalla asiassa ei ole mitään epäselvää,olisit voinut soittaa sinne. Eihän sellaisella palvelulla ole mitään virkaa,että auton pitää olla 10km päässä kotoa.Ja miten se mitataan? Ja kuka mittaa?Joten tuskin tuollaista kohtaa on ollutkaan,on sen verran vaikea tulkita ja jälkeenpäin tapella oliko auto 10,2km vai 9,8km päässä kotoa,sanoohan sen jo järkikin.

    Äänestä

  • tomppa kirjoitti:

    ..on päivätty nykyisenkin autoni tiepalveluehdot,ja siinä ei tuollaista rajoitusta ole. Eli vähän kyllä ihmetyttää myyjän käytös. Lisäksi olet luultavasti saanut samat sopimusehdot kuin minä,joten ne lukemalla asiassa ei ole mitään epäselvää,olisit voinut soittaa sinne. Eihän sellaisella palvelulla ole mitään virkaa,että auton pitää olla 10km päässä kotoa.Ja miten se mitataan? Ja kuka mittaa?Joten tuskin tuollaista kohtaa on ollutkaan,on sen verran vaikea tulkita ja jälkeenpäin tapella oliko auto 10,2km vai 9,8km päässä kotoa,sanoohan sen jo järkikin.

    Eipäs! Juupas! Eipäs! Juupas! Kaikki tämäntasoista väittelyä seuraavat ovat taas astetta viisaampia, että kiitoksia vaan kaikille osapuolille.

    Äänestä

  • väittelyä! kirjoitti:

    Eipäs! Juupas! Eipäs! Juupas! Kaikki tämäntasoista väittelyä seuraavat ovat taas astetta viisaampia, että kiitoksia vaan kaikille osapuolille.

    Mutta vituttaa,että joku esittää asioita,jotka eivät pidä paikkaansa faktoina.On ihan oma vika,jos omaa tyhmyyttään jää pihaan eikä osaa lukea sopimuksia ja hyödyntää niitä. Asia erikseen on,onko ko.autot paskoja,siihen en ota kantaa,se on jokaisen oma mielipide.

    Äänestä

  • tomppa kirjoitti:

    Mutta vituttaa,että joku esittää asioita,jotka eivät pidä paikkaansa faktoina.On ihan oma vika,jos omaa tyhmyyttään jää pihaan eikä osaa lukea sopimuksia ja hyödyntää niitä. Asia erikseen on,onko ko.autot paskoja,siihen en ota kantaa,se on jokaisen oma mielipide.

    Näin on. Idiootteja on joka lähtöön.

    Äänestä

  • tomppa kirjoitti:

    Mutta vituttaa,että joku esittää asioita,jotka eivät pidä paikkaansa faktoina.On ihan oma vika,jos omaa tyhmyyttään jää pihaan eikä osaa lukea sopimuksia ja hyödyntää niitä. Asia erikseen on,onko ko.autot paskoja,siihen en ota kantaa,se on jokaisen oma mielipide.

    Joo, ehkä tämä keskustelu onkin syytä lopettaa kun tässä leimautuu idiootiksi vain sen takia että tulkitsi/sai väärää tietoa autoon liittyvästä tiepalvelusta. Kuinka helposti keskustelu kääntyykin "valittajan" idiotismiin/jankkaukseen, kun kyseessä tosiasiassa onkin auton käynnistymättömyys (ja monet muut viat).

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Hannu kirjoitti:

Olen itse omistanut kaksi 206:a, vuosim. -2000 ja -2002. No, virheitähän sattuu.. Merkkiä vaihdettuani ja kun lisäksi vaimoni ajaa japanilaisella Suzukilla, on ihan huvittavaa lukea tälläkin keskustelupalstalla kertomuksia erilaisista nikseistä korjata autoa ja ohjeista mitä huollossa pitää korjauttaa ja miten. P:n ajo-ominaisuudet ovat hienot, mutta kyllä on ollut kivempaa ajaa hieman huonommilla ajo-ominaisuuksilla varustettua autoa, kun on voinut ajaa eikä tarvinnut viettää aikaa korjaamolla. Välillä tuntuu ihan käsittämättömältä vaimoni Suzukikin (oma autoni eri merkkiä), jossa ei vaan vikoja ole.. On se kamala melukoppi, pieni jne.. mutta - yllätys! yllätys!.. siinä ei ole koskaan ollut mitään vikaa 10:n vuoteen!! Jaa no, kerran on akku vaihdettu ja yksi ajovalolamppu. Omakin ristiretkeni Peugeot-korjaamoiden tilojen tuijotteluun loppui vaihdettuani merkkiä. Miettikääpä sitä seuraavan kerran kun istutte odottamassa Peugeottinne valmistumista korjaamolta. Senkin ajan voi käyttää paremminkin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu