inssistä

Äsken juuri tulin inssistä (toista kertaa) ja tänäänkin tein pari pikkuvirhettä, jotka ei kuitenkaan haitanneet ja kortti tuli. Ekalla kerralla heti alkuun olin menossa punasia päin ja tutkinnon vastaanottaja joutui pysäyttämään, mutta hän ei tästä mitään sanonut, muuta kuin että jos ehtii, niin pitää pysähtyä ja antoi ajaa rauhassa loppuun asti ja lopussa vasta totesi, että sen takia uusintaan. Eli saat ajaa tutkinnon loppuun, vaikka virheitä tulisikin ja lopussa se ukko antaa palautteen siitä ajosta.

Vilkutuksista mulle on ainakin sanottu, että kerran tai pari saa unohtua, mutta jos koko aika unohtuu, niin kyllähän se siihen ajamisen turvallisuuteen vaikuttaa, koska muut ei tiedä mitä me (=kuski) ollaan tekemässä jos me ei vilkuilla sitä osoteta. Parempi vilkuttaa, vaikka kaistalta ei saisi edes kääntyä kuin yhteen suuntaan kun olla vilkuttamatta.

Inssiin tulee joka kerta joku peruutus. Itellä oli molemmilla kerroilla talliin/kahden auton väliin peruutus, eli siellä tutkintopaikan parkkipaikalla oli sellaset tolpat joiden väliin tuli peruuttaa. Sekin oli ekalla kerralla vielä aivan hakusessa, mutta tänään viimesellä määrätyllä lisäajokerralla harjoteltiin useeseen kertaan, niin kyllä se alkoi jo hahmottua että miten se peruutus toimii. Taskuparkkiakin me kyllä harjoteltiin, mutta ei onneksi sitä tarvinut tehdä, mutta sekin ymmärtääkseni olisi voinut tulla. Niin ja tuota kannattaa kysyä sun opettajalta, että koska te harjottelette taskuun peruuttamista. Oman opettajani kanssa puheltiinkin, että ei sitä paljon kerkeä noilla tunneilla harjoitella, kun aikaa on niin vähän. Tärkein asiahan välivaiheeseen siirryttäessä on se turvallinen ajaminen eikä niinkään peruuttelu, joten jos muuten ajo sujuu hyvin, mutta peruutus tuottaa ongelmia, niin ei se kortinsaanti siihen pitäisi tyssätä.

Mäkilähdöstä en tiedä onko se välttämättä, mutta ekassa inssissäni tutkinnon vastaanottaja käski pysäyttää keskelle jotakin mäkeä ja tehdä siitä käsijarrun avulla mäkilähdön ja toisella kertaa mentiin sellaista reittiä että siinä yksi mäkilähtö tuli. Kyllähän se tarvii joka tapauksessa hallita, vaikkei inssiin tulisikaan.

Tuo on musta paha, jos ette yhtään ole kaupungissa käyneet, mutta tietysti riippuu vähän, että missä päin olet autokoulua suorittamassa ja onko siinä mahdollisuuttakaan kaupunkiajon kokeilemiseen ja siitä, missä se tutkinto otetaan vastaan. Jos olet epävarma, niin ainahan saa ottaa lisäajotunteja, vaikka ainakin omassa autokoulussa ne tuntui aika pahan hintasilta, ettei niitä kauheen montaa olisi ollut varaakaan ottaa.

Maksimivirhemäärästä ei mulla ole tietoa, mutta onnea sulle teoriakokeeseen ja tulevaan inssiin. Et hätäile niin kyllä se hyvin menee. Ja jos ei mene ensimmäisellä tai vielä toisellakaan läpi, niin ei se siihen kaadu. Lueskelin ennen omaa inssiä muitten tekemiä mokia joiltain nettisivuilta ja oli siellä joku, joka oli seitsemän kertaa joutunut käymään inssissä ennen läpimenoa :)

Minulla oli inssi 33 vuotta sitten. Sain silloin kunnian ajaa kahden edestä ja mm. mäkilähdön peruuttaen taskupysäköintiin. Sen koommin en ole tällaisesta inssistä kullut. Joten ei kai ne ainakaan molempia yhtäasikaa laita tekemään.

tässä taas huomaa miten paljon on eroja opettajissa/kouluissa...
Meillä on heti ekasta ajotunnista lähtien ajettu isossa kaupungissa...oon käyny 6 ajotuntia ja KAIKKI niistä on ollu keskustassa ajoa.