Hei
Mitähän tuommoinen reilu 4metrisen pulpettiveneen ja 30hv 2-t moottorilla varustettuna huippunopeus on kun vene että moottori on kunnossa?Tiedän että potkuri ym vaikuttaa kulkuun mutta noin arvion jos joku tietäisi.
Mitähän tuommoinen reilu 4metrisen pulpettiveneen ja 30hv 2-t moottorilla varustettuna huippunopeus on kun vene että moottori on kunnossa?Tiedän että potkuri ym vaikuttaa kulkuun mutta noin arvion jos joku tietäisi.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Noin 25 solmua on realistinen lukema.
Tieto ei ole relevatti, kun se vanha 2-tahtipaske ei ole koskaan kunnossa...
Siis relevantti...
Voi se nopeus mennä 30 solmun pintaan hyvissä olosuhteissa.
Jollain 30 hepan 3-syl. Yamahalla kyllä mutta 30 hepan 2-syl. OMC:llä muutaman solmun hitaampi.
Minä kun en noista solmuista tiedä mutta kolme päällä ajaessa plus kalapakit ja reput gps näytti nopeudeksi 39km/h hana pohjassa.Vene on Terhi 415r 30hv jammulla.Sitä mietin että onkohan tuo vene vettynyt mutta ehkei..
39 km/h on reilu 20 solmua eli raskaahkossa lastissa kulkee sen kuin pitääkin. Menneen ainakin 25 solmua yks päällä.
Oma vastaava pulpettivene 30 hp 2-t Marinerilla kulki nippa nappa 30 solmua.
Ok.Kiitoksia tiedoista :)
Mikä olisi ideaali potkuri k,o moottoriin veneeseen jos kulkua haluaisi lisää?Nyt näyttäisi huispa olevan 9,9X13.Eli mitä lukuja olisi potkurissa nostettava/laskettava että nopeus kasvaisi?
Jos haluat jotain hyödyllisiä vastauksia, sinun on ensiksi kerrottava paljon enemmän lähtötietoja. Mikä moottori (merkki ja vuosimalli)? Mikä vene tai jos ei ole yleisesti tunnettu tarkemmat tiedot (pituus, leveys, paino, pohjanmuoto)? Minkä nopeuden olet nyt saavuttanut milläkin kuormalla? Jos vielä tiedät moottorin perävälityksen ja saavutetun kierrosluvun, alkaa olla kaikki tarvittavat tiedot, mutta nämä kaksi saa selville kohtuullisella tarkkuudella jo aiemmistakin.
4 m pulpettivene voi kulkea 30 hv koneella n. 20-40 solmua riippuen koneesta, potkurista ja veneestä. Tyypillisesti ehkä 25 solmua ja 30 solmun ylitykset ovat jo harvinaisempia.
Moi Joakim.Nuo veneen ja moottorin tiedot oli tuossa ylempänä mutta moottori on Yamaha 30hv 2-t veneen ollessa Terhi 415r.Nuo potkurin speksit on mulle vieraita ja niiden vaikutus esim,juuri huippunopeuteen jne eli olisiko jotain yleispätevää ohjetta miten tietty potkuri muuttaa nopeutta yms?Kiitos.
Yamaha 30 hv 2-t koneita on ainakin kahta mallia (2-syl ja 3-syl, joka tuli n. 1985), joiden tehossa on hyvin suuri ero. Mahtaako Terhi 415r olla sekään riittävä speksi.
Jos tuo Terhi 415r on jo 70-luvulla markkonoille tullut malli ja moottorisi on 2-syl, 39 km/h eli 21 solmua on jo melko OK tulos. Tuo vene on tunnetusti yksi hitaimmista kokoluokassaan ja on aikanaan kulkenut vertailussa Johnsson 20:llä 20,1 solmua kahden hengen kuormalla. Vastaavasti 2-syl Yamaha 30 on varsin ponneton 30 hv kone, jolla nopeus ei juuri ole hyvää 20:stä parempi.
Jos kone on tuo, 13" nousu on aivan liikaa. 10-11" voisi olla sopiva nousuksi eli jälkimmäiseksi luvuksi potkurissa. 3-syl koneessa on sama välitys, mutta sen pitäisi jaksaa selvästi paremmin tuolla 13" potkurilla ja luulisi kulkevan 25 solmua, ehkä enemmänkin.
Näyttää olevan myös Terhi 415 Nova 90-luvulta. Tuota en sen kummemmin tunne, mutta täällä mainitaan 24 solmua 30 hv koneella: http://netthandel.batliv.com/photoalbum/view2/P3NpemU9b3JnJmlkPTI5Njk0OA
Yhtä hidas siis sekin taitaa olla.
No tuota, tuo aiemmin mainitsemani 30 hp Mariner oli juuri tuo 2-pyttyinen vanhempi 500 cc malli joka jäi Marinerina markkinoille kun Yamahalta tuli tuo uusi 3-pyttyinen malli.
On tietysti totta että tuo 2-pyttyinen jäi aika paljon uudelle versiolle etenkin väännössä, mutta huipputehoissa ei kovin isoa eroa ollut. Ero 20 hp Yamahaan oli sen sijaan todella iso.
Vene oli Lami 425RX joka painoi 165 kg, eli oli aika kevyt. Mittasimme ennen GPS-aikaa nopeuden sekuntikellolla ja merikartasta matkan mittaamalla. Tulos oli kahden 70 kg miehenalun kuormalla karvan alle 30 solmua (muistaakseni 29,6 s).
Jos potkurissasi on nyt nousua mainitsemasi 13 tuumaa, niin lisäämällä nousua saat teoriassa lisää huippu/ matkanopeutta. Yamahan potkurin nousut menevät normaalisti 2 tuuman välein, eli seuraava olisi siten 15 nousulla, mikä pudottaa kierroksia karkeasti 500krm. Tuo 15 on melkein varmasti liikaa, veneesi ei nouse plaaniin enää sillä kuin hyvin kevyellä kuormalla. Kaverilla oli joskus 50hv mercu samanlaisessa terhissä ja huiput oli 35 solmua tyhjällä veneellä, nythän veneesi kulkee kertomallasi kuormalla 21 solmua. Mittaa mitä kulkee tyhjänä, solmut saat jakamalla kmh lukeman 1,852, jos huiput on alle 25 solmua, voit ehkä saada etua kertomastani 15 tuuman noususta, mitä epäilen kyllä vahvasti.
Kyllä Yamahan potkureita on 1" välein, välillä tiheämminkin. 13" potkuri 13/24-välityksellä ja 5500 rpm kierroksilla on sopiva n. 27-30 solmun nopeuksiin. Ei todellakaan ole syytä vaihtaa jyrkempään, jolloin kierrokset tippuvat entisestään kauas alle huipputehon.
Onko porukoilla kokemusta noista hydrofoil trimmilevyistä,muoviläpysköistä?Lähinnä just pulpettivene käytössä.Minullakaan kun ei ole sähkötrimmiä niin saatas olla pätevät,tai sitten ei :) Korkealtahan tuossa ei parinkympin hintaan putoa mutta ennenkun alkaa reikiä porailemaan perämoottoriin niin hiukan saisi kokemuksia ja vinkkiä.Kiitos.