Suomessa asiakkaat maksaa viat ja hinnat nousee...
Niin, VW alensi hintojaan tilapäisesti vuoden lopulla, kuten muutkin tekee, niin ihmeellistä se on. Kyykmanilla on hyvät arkistot wanhoista jutuista. Käyttäisit tuon tarmosi itsesi kehittämiseen provoilun sijaan, niin sinäkin voisit saada uuden VW:n
0Äänestä
haetaansaksasta
Niin ja sitä autoa ei ole pakko ostaa suomesta. Trollipahat unohtaa tämänkin.
0Äänestä
näin_se_vaan_menee
Ja Baijeri häviää käräjät. Se on sijoittajan riski sellaista.
0Äänestä
Pääosakas
Koska Ala-Saksin osavaltio tekee saman?
0Äänestä
hyvinmeneemutta-menköön
Pörssi osakkeet tällä huijarilla laskeneet kuin lehmän häntä. Eikä tarvii ihmetellä. Kaikki menee persiilleen huijari konsernilla. USA:n myyntikin lähes puoittunut viimevuotisesta. Ongelmast toiseen kompuroi romutehtailija.
0Äänestä
Meklarii
Jos pörssikursseja katsotaan pidemmällä tähtäimellä niin VW on nelinkertaistanut arvonsa kymmenessä vuodessa kun tojo on junnannut paikoillaan. Aivan samoin tekniikassa tojo junnaa vanhassa kun VW esittelee joka vuosi jotain uutta.
0Äänestä
rikkaatrokkaaaina
Ahneet baijerilaiset haistoivat volsussa potentiaalin, eikä halunneet sijoittaa rahojaan omiin merkkeihin esim, BMW. Nyt surkuttelevat rahojensa perään, niinkuin moni muukin sijoittaja. Eikö sijoittaminen ole aina riskipeliä? Jos joku firma menee konkkaan tai jyrkkään alamakeen, niin turha siinä on itkeä, sieltä saa mitä saa, jos saa mitään. Ei se raha aina tule rahan luo. Nyt on riskipelin aika, ja ostaa halpoja osakkeita, se joka haistaa rahan. Turha meidän tavallisten pulliaisten on tätä pelurien pelikenttää ihmetellä.
0Äänestä
osssss
Köyhä kärsii aina suhteessa enemmän. Loppujen lopuksi kyse on moraalista.sillä ei tehdä rahaa mutta tuo luottamusta ja kannattavutta kuten toyotalla toimitaan. Nyt bmw toitottaa samaa asiaa ja antaa mersun mennä kpl määrissä ohi toimien ite siten että kannattavuus on hyvä.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Tuskin tällä palstalla uskovaiset kirjoittelee. Siis riskittömään sijoitustalouteen uskovat.
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/volkswagenilla-alennuskampanja-saksassa-jopa-30-prosenttia-pois/5537426
Suomessa asiakkaat maksaa viat ja hinnat nousee...
Niin? Ja sulla ei ole rahaa?
Niin, VW alensi hintojaan tilapäisesti vuoden lopulla, kuten muutkin tekee, niin ihmeellistä se on.
Kyykmanilla on hyvät arkistot wanhoista jutuista. Käyttäisit tuon tarmosi itsesi kehittämiseen provoilun sijaan, niin sinäkin voisit saada uuden VW:n
Niin ja sitä autoa ei ole pakko ostaa suomesta. Trollipahat unohtaa tämänkin.
Ja Baijeri häviää käräjät. Se on sijoittajan riski sellaista.
Koska Ala-Saksin osavaltio tekee saman?
Pörssi osakkeet tällä huijarilla laskeneet kuin lehmän häntä. Eikä tarvii ihmetellä. Kaikki menee persiilleen huijari konsernilla. USA:n myyntikin lähes puoittunut viimevuotisesta. Ongelmast toiseen kompuroi romutehtailija.
Jos pörssikursseja katsotaan pidemmällä tähtäimellä niin VW on nelinkertaistanut arvonsa kymmenessä vuodessa kun tojo on junnannut paikoillaan.
Aivan samoin tekniikassa tojo junnaa vanhassa kun VW esittelee joka vuosi jotain uutta.
Ahneet baijerilaiset haistoivat volsussa potentiaalin, eikä halunneet sijoittaa rahojaan omiin merkkeihin esim, BMW. Nyt surkuttelevat rahojensa perään, niinkuin moni muukin sijoittaja. Eikö sijoittaminen ole aina riskipeliä? Jos joku firma menee konkkaan tai jyrkkään alamakeen, niin turha siinä on itkeä, sieltä saa mitä saa, jos saa mitään. Ei se raha aina tule rahan luo. Nyt on riskipelin aika, ja ostaa halpoja osakkeita, se joka haistaa rahan. Turha meidän tavallisten pulliaisten on tätä pelurien pelikenttää ihmetellä.
Köyhä kärsii aina suhteessa enemmän.
Loppujen lopuksi kyse on moraalista.sillä ei tehdä rahaa mutta tuo luottamusta ja kannattavutta kuten toyotalla toimitaan.
Nyt bmw toitottaa samaa asiaa ja antaa mersun mennä kpl määrissä ohi toimien ite siten että kannattavuus on hyvä.