Moottorin suuttimien kaikki tiivisteet uusittiin tihkuvuotojen takia. Nyt remontin jälkeen moottorin päälle näyttää kertyvän öljyä pieniin taskuihin ja liikkeelle lähdettäessä öljyä valuu pitkin moottorin kylkiä maahan. Pahimmillaan pysäköintipaikalle jää 20cm musta öljyinen läikkä. Onkohan venttiilikopassa mitään muuta vuotoaltista kohtaa, vai onkohan merkkihuolto hutiloinut tiivisteiden vaihdossa?
Vastaukset 40
- hlhlhl
Ei sieltä suuttimien välistä öljyä voi tulla. Mitä jos veisit takaisin kuvitteellisen autosi sinne merkkihuoltoon. Moottorin päällä ei ole taskuja ja kone tuskin käy jos suuttimet vuotaa.
- ljlkjlkjlkjhg
No, entä jos suuttimien yläpään o-renkaat on rikki? Tosin tuossa avauksessa sanottiin, että kaikki tiivisteet on vaihdettu, mutta silti veikkaan että o-renkaat ovat vanhat ja vuoto tulee sieltä. Nuo suutinvuodot kuuluvat valitettavasti ikääntyvän pikkudieselin kremppoihin, nekin.
- virheasennus
ljlkjlkjlkjhg kirjoitti:
No, entä jos suuttimien yläpään o-renkaat on rikki? Tosin tuossa avauksessa sanottiin, että kaikki tiivisteet on vaihdettu, mutta silti veikkaan että o-renkaat ovat vanhat ja vuoto tulee sieltä. Nuo suutinvuodot kuuluvat valitettavasti ikääntyvän pikkudieselin kremppoihin, nekin.
Niin no varmaan jos suuttimet on asennettu siten että ne ruiskuttaa dieseliä öljytilaan?
- Anonyymi00039
Taskuilla tarkoitetaan varmaan niitä kuoppia suuttimien vieressä. Mullakin ne täynnä öljyä. Stefat vuotaa
- Ystävällinenvihje
Jos konehuoneessa on kerran PSA:n 1,6HDi voin vakuuttaa, että et saa autoasi enää kuntoon. Merkkihuollossa vaan revitään osia rikki ja rusnataan liittimet löysiksi ja jätetään "turhat" kiinnikkeet pois. Häiriöitä, nykimistä ja outoja ääniä ilmestyy kuin tyhjästä.
Laita myyntiin varaosiksi tai paaliin!- Anonyymi
Kannattaako sinun kirjotella jos et tiedä psa koneista mitään , ite oon ajanu sitikan dieselillä satoja tuhansia kilsoja eikä etes syö öljyä , sellasetko sinä paalaisit , myös pösöissä on samat dieselit
- Anonyymi
ranskatteren täytyy vähä vuottaakki
se ei oo pösö eikä mikään joka
ei tonnin välein hajoo
pösö on kuningas maanteillä
- bösööön
Eihän suuttimista tuleöljyä, vaan kiisseliä jos vuotaa, ventili kopan tiivari olis kiva vaihtaa möys?
- kutomaan
Tällä mulkerssonilla vuotaa joka automerkissä milloin mitäkin.
- hohooo
Hei, korjauksessa on tapahtunut virhe. Ja vie se takaisin korjaamolle ja valita. Ei se saa jäädä öljyä vuotamaan.
- QzTTfgWmZ
Epäilen, että avaajan virtuaaliautossa on virtuaalivika ... eli ei ongelmia.
Vai että naftavuoto muuttuukin öljyvuodoksi huollon seurauksena ... tätikin olisi setä jne.
Ps. Onhan se nyt erikoista kun sama moottori monien muiden automerkkien ja niiden monien eri automalliennokalla ei aiheta sen erityisempiä murheita ...
Sitten on henkilöitä, jota käyttö- ja "huolto"-tavoillaan saavat vaikka tankkivaunun rikki ...- Avaaja
Maanantaina menee tutkittavaksi. Vähän alkanut epäilyttämään tämä Peugeotin huoltojen taso. Hommat tehdään kahteen kertaan ja jos et ole tarkkana saat maksaakin kahteen kertaan.
- QzTTfgWmZ
Avaaja kirjoitti:
Maanantaina menee tutkittavaksi. Vähän alkanut epäilyttämään tämä Peugeotin huoltojen taso. Hommat tehdään kahteen kertaan ja jos et ole tarkkana saat maksaakin kahteen kertaan.
Kertoisitko lähemmin miten naftavuoto transformoituukin öljyvuodoksi?
Naftavuotoja taasen voi aihettaa myös paluuletkujen haurastuminen. MB:n koneessa ko. haurastumisen seurauksena naftaa kertyi suuttimien juureen, mutta ilmeisesti osin haihtui koska ei vuotanut yli.
Outoa, että suuttimien tiivisterenkaiden vaihdon yhteydessä saataisiin ölyvuoto aikaan. Ps. Koneessa tulee käyttää vain valmistajan sertifioimia öljyjä ja laadukkaita suodattimia.
Et myöskään kerro auton vuosimallia ja ajettuja kilometrejä. - hoijjaahhh
Lue avaus ja yritä ymmärtää. Ei siinä puhuta jarrupaloista eikä transformoitumisestakaan yhtään mitään. Ja muista että, auringossa kannattaa käyttää lippalakkia.
- PikkuHDi
Peugeotin merkkihuollot ovat kyllä suoraan linjassa jellonaan. Jos et itse tiedä, mikä autossa on vialla, tuskin se siellä huollossakaan selviää. Paras oli, kun etsittiin omassa vikakokoelmassani syytä pakokaasujen vuotoon moottorin ja tulipellin välissä. Nuori asentaja istui kuskin pukilla ja piti kaasua pohjassa, toinen vanhempi seppä yritti tihrustaa mistä se savu oikein tulee moottorin ja tulipellin välistä. Varttitunnin kaasupohjassa huudatuksen jälkeen parivaljakko totesi, että varmaan on turbossa jotain vikaa. Juu! Vika oli oikeasti EGR-venttiilin ja sen lämmönvaihtimen välisessä kiristyspannassa. Asia selvisi ja korjattiin toisessa korjaamossa.
- JoopatiJoopa
Kirjoituksesta paistaa hyvin voimakas katkeruus.
Sen vuoksi epäilen että kertomuksessa kerrotut asiat eivät varmaankaan pidä paikkaansa:
-tuskin huudatettiin moottoria kaasu pohjassa
-autoa tuskin huudatettiin varttituntia
Jos olit oikeasti katsomassa siellä kuljettajan jalkatilassa että miten alas se kaasupoljin painui ja otit kellolla aikaa ja muutenkin häiritsit työtätekeviä ihmisiä, uskoisin että he keksivät sinulle ihan minkä selityksen vaan, että pääsivät sinusta eroon. - KolmonenL
JoopatiJoopa kirjoitti:
Kirjoituksesta paistaa hyvin voimakas katkeruus.
Sen vuoksi epäilen että kertomuksessa kerrotut asiat eivät varmaankaan pidä paikkaansa:
-tuskin huudatettiin moottoria kaasu pohjassa
-autoa tuskin huudatettiin varttituntia
Jos olit oikeasti katsomassa siellä kuljettajan jalkatilassa että miten alas se kaasupoljin painui ja otit kellolla aikaa ja muutenkin häiritsit työtätekeviä ihmisiä, uskoisin että he keksivät sinulle ihan minkä selityksen vaan, että pääsivät sinusta eroon.Lapsoselle pitää varmaan vääntää rautalangasta kaikki? Dieselin savuja ei lähde syntymään, muuta kuin voimakkaasti kaasua polkemalla. Minusta tuntuu, että sinulla taitaa olla asenteessasi jotain vikaa, sori vaan.
- tarkennusaplle
Moottori on kyllä siten 1.6HDI:ssä että pakosarja on suoraan eteenpäin. Eli tuliko pakokaasuvuoto suoraan kannentiivisteestä jos savu tuli moottorin takapuolelta eli tulipellin puolelta?
- QzTTfgWmZ
tarkennusaplle kirjoitti:
Moottori on kyllä siten 1.6HDI:ssä että pakosarja on suoraan eteenpäin. Eli tuliko pakokaasuvuoto suoraan kannentiivisteestä jos savu tuli moottorin takapuolelta eli tulipellin puolelta?
Miten tuo EGR-ventiili sijaitsee tuossa koneessa, sillä kommentoija kertoo sen olleen syynä ongelmaan?
"Vika oli oikeasti EGR-venttiilin ja sen lämmönvaihtimen välisessä kiristyspannassa." - KaikkeaHyvääSinulle
KolmonenL kirjoitti:
Lapsoselle pitää varmaan vääntää rautalangasta kaikki? Dieselin savuja ei lähde syntymään, muuta kuin voimakkaasti kaasua polkemalla. Minusta tuntuu, että sinulla taitaa olla asenteessasi jotain vikaa, sori vaan.
Voi mulla asenteessa olla vikaa, mutta tuollainen kirjotustapa, jolla teksti oli kirjoitettu, luo oikeasti mielikuvaa tyypistä joka liioittelee ja on tuhissut siellä korjaamolla niin että asentajat ovat olleet aivan kypsiä.
Ei tuo seuraava viestikään, johon nyt kommentoin, ole ihan agressiovapaata tekstiä.
Tsemppiä noiden ongelmien kanssa, joskus se mättää meillä kaikilla. Toivottavasti saat asiat mallilleen kun viikonlopun huilailet ja rentoudut. - UuusAvuttomuutta
tarkennusaplle kirjoitti:
Moottori on kyllä siten 1.6HDI:ssä että pakosarja on suoraan eteenpäin. Eli tuliko pakokaasuvuoto suoraan kannentiivisteestä jos savu tuli moottorin takapuolelta eli tulipellin puolelta?
https://i.ytimg.com/vi/KqKt4nzF7Nc/hqdefault.jpg
Tosiaan, pakosarja on koneen etupuolella...
Erikoista jos asentajat ovat päätyneet siihen lopputulokseen, että turbossa on vikaa jos savua tulee moottorin takaa. Turbokin kun on koneen etupuolella.
Tarinassa on niin monta epäuskottavaa kohtaa, että taitaapi olla keksitty koko juttu.
Sitten tarinan jatkopohdintaa on saapunut hämmentämään kiukkuisia ampiaisia, eli äriseviä äijiä, joilla taitaa olla yhtä turhautunut olo elämänsä kanssa kuin noilla ampiaisilla tähän aikaan vuodesta.
- hand_cream
Samperi empä ole vielä kuullut, että autossa on TULIPELTI,ei löydy etes varaosaluettelosta.
- QzTTfgWmZ
Lapsellisesti saivarteleva kommentoija taitaa olla hyvin nuorta sukupolvea ja / tai poikkeuksellisen kapealla kokemuksella ja / tai vinoutuneella asenteella varustettuna.
Eiköhän tuota moottoritilan ja ohjaamon välistä seinää edelleenkin kutsuta tulipelliksi tai tuliseinäksi ja eikös niissä edelleenkin käytetä lisänä palon etenemistä hidastavia lisämateriaaleja / eristyksiä, turvallisuutta parantamassa. - NiiNoJoopaJoo
Eiköhän suurin osa keskustelijoista tällaisilla palstoilla omaa jonkinlaisen vinouman. Juuri kukaan ei kommentoi keskusteluun kuten kommentoisi, jos olisi kasvotusten jonkun toisen henkilön kanssa, keskustelemassa samasta aiheesta.
Yleensä kommentteja värittää elämän mukanaantuomat pahanolon tunteet, katkeruus, kateus, ivaaminen, narsismi jne. Kun vielä huomioidaan että autopalstalla suurin osa kommentoijista on miehiä, testosteronin elämää sekoittava merkitys, on sekin varsin merkittävä.
Jos itse asiaan kommentoin niin en ole koskaan kuullut että tuota moottoritilan ja matkustamon välistä seinämää kutsuttaisiin tuliseinäksi. Tulipelti nimitys on sensijaan tuttu, mutta tuskin sekään on virallinen.
Eiköhän varaosaluetteloissa ole tällekin osalle joku omintakeinen nimitys olemassa. - QzTTfgWmZ
NiiNoJoopaJoo kirjoitti:
Eiköhän suurin osa keskustelijoista tällaisilla palstoilla omaa jonkinlaisen vinouman. Juuri kukaan ei kommentoi keskusteluun kuten kommentoisi, jos olisi kasvotusten jonkun toisen henkilön kanssa, keskustelemassa samasta aiheesta.
Yleensä kommentteja värittää elämän mukanaantuomat pahanolon tunteet, katkeruus, kateus, ivaaminen, narsismi jne. Kun vielä huomioidaan että autopalstalla suurin osa kommentoijista on miehiä, testosteronin elämää sekoittava merkitys, on sekin varsin merkittävä.
Jos itse asiaan kommentoin niin en ole koskaan kuullut että tuota moottoritilan ja matkustamon välistä seinämää kutsuttaisiin tuliseinäksi. Tulipelti nimitys on sensijaan tuttu, mutta tuskin sekään on virallinen.
Eiköhän varaosaluetteloissa ole tällekin osalle joku omintakeinen nimitys olemassa."Jos itse asiaan kommentoin niin en ole koskaan kuullut että tuota moottoritilan ja matkustamon välistä seinämää kutsuttaisiin tuliseinäksi. Tulipelti nimitys on sensijaan tuttu, mutta tuskin sekään on virallinen."
Mikä on tuo saivarteluviettisi motiivi? Tavoiten viedä huomio sivuraitelle itse aisasta?
Jokainen normaalissa henkisessä kuosissa oleva oitis ymmärtää (lisäksi tekstiyhteydessään) mitä ilmaisulla tuliseinä ja / tai tulipelti tarkoitetaan.
"Eiköhän varaosaluetteloissa ole tällekin osalle joku omintakeinen nimitys olemassa."
Sinulla tulee olemaan kiirettä hautaasi saakka kun siavarrellen takerrut jokaiseen ilmaisuun, joka ei vastaa varaosaluettelon virallisia termejä.
En tuhlaa enempi aikaani saivarteluusi multinikkien takaa. - KaikkeaHyvääSinulle
QzTTfgWmZ kirjoitti:
"Jos itse asiaan kommentoin niin en ole koskaan kuullut että tuota moottoritilan ja matkustamon välistä seinämää kutsuttaisiin tuliseinäksi. Tulipelti nimitys on sensijaan tuttu, mutta tuskin sekään on virallinen."
Mikä on tuo saivarteluviettisi motiivi? Tavoiten viedä huomio sivuraitelle itse aisasta?
Jokainen normaalissa henkisessä kuosissa oleva oitis ymmärtää (lisäksi tekstiyhteydessään) mitä ilmaisulla tuliseinä ja / tai tulipelti tarkoitetaan.
"Eiköhän varaosaluetteloissa ole tällekin osalle joku omintakeinen nimitys olemassa."
Sinulla tulee olemaan kiirettä hautaasi saakka kun siavarrellen takerrut jokaiseen ilmaisuun, joka ei vastaa varaosaluettelon virallisia termejä.
En tuhlaa enempi aikaani saivarteluusi multinikkien takaa.En ole saivarrellut mistään, ihan asiallisesti tuossa koitin pohtia tapahtunutta.
Sulla nyt vaan mättää joku muu asia kuin peugeotit ja olet keksinyt että täällä on näppärä käydä kiukuttelemassa, niinkuin se mukamas auttaisi siihen ongelmaan.
Juu, ei ole mulla mitään multinikkiä, enkä kirjoittanut sitä tulipelti ihmettely viestiä.
Koitahan saada pakka kasaan ja vähän rentoutua. - QzTTfgWmZ
KaikkeaHyvääSinulle kirjoitti:
En ole saivarrellut mistään, ihan asiallisesti tuossa koitin pohtia tapahtunutta.
Sulla nyt vaan mättää joku muu asia kuin peugeotit ja olet keksinyt että täällä on näppärä käydä kiukuttelemassa, niinkuin se mukamas auttaisi siihen ongelmaan.
Juu, ei ole mulla mitään multinikkiä, enkä kirjoittanut sitä tulipelti ihmettely viestiä.
Koitahan saada pakka kasaan ja vähän rentoutua."Juu, ei ole mulla mitään multinikkiä, enkä kirjoittanut sitä tulipelti ihmettely viestiä."
Mistä sen voi tietää kun penikat trollaa urakalla ja laksuun autopalstoilla asiakekskustelut raiskaten multinikkien takaa ja alla juurikin jatkoit aiheesta saivarrellen.
"Jos itse asiaan kommentoin niin en ole koskaan kuullut että tuota moottoritilan ja matkustamon välistä seinämää kutsuttaisiin tuliseinäksi. Tulipelti nimitys on sensijaan tuttu, mutta tuskin sekään on virallinen."
Sitten vielä bonuksena penikoit oikein urakalla ja laskuun. Mikähän ketjussa kommentointisi motiivi mahtaa olla?
"Sulla nyt vaan mättää joku muu asia kuin peugeotit ja olet keksinyt että täällä on näppärä käydä kiukuttelemassa, niinkuin se mukamas auttaisi siihen ongelmaan."
Kiinnitin juurikin huomiota termistö-saivarteluun itse asiasta kommentoinnin sijaan ja nyt se kääntyykiin aivokemiassasi ylösalaisin ... hieno "logiikka" ... mutta jatka vaan samaan malliin jos siitä saat joitakin itselleni aukeamattomia kiksejä ;-) - niinononinninoninoni
QzTTfgWmZ kirjoitti:
"Juu, ei ole mulla mitään multinikkiä, enkä kirjoittanut sitä tulipelti ihmettely viestiä."
Mistä sen voi tietää kun penikat trollaa urakalla ja laksuun autopalstoilla asiakekskustelut raiskaten multinikkien takaa ja alla juurikin jatkoit aiheesta saivarrellen.
"Jos itse asiaan kommentoin niin en ole koskaan kuullut että tuota moottoritilan ja matkustamon välistä seinämää kutsuttaisiin tuliseinäksi. Tulipelti nimitys on sensijaan tuttu, mutta tuskin sekään on virallinen."
Sitten vielä bonuksena penikoit oikein urakalla ja laskuun. Mikähän ketjussa kommentointisi motiivi mahtaa olla?
"Sulla nyt vaan mättää joku muu asia kuin peugeotit ja olet keksinyt että täällä on näppärä käydä kiukuttelemassa, niinkuin se mukamas auttaisi siihen ongelmaan."
Kiinnitin juurikin huomiota termistö-saivarteluun itse asiasta kommentoinnin sijaan ja nyt se kääntyykiin aivokemiassasi ylösalaisin ... hieno "logiikka" ... mutta jatka vaan samaan malliin jos siitä saat joitakin itselleni aukeamattomia kiksejä ;-)"Mistä sen voi tietää kun penikat trollaa urakalla ja laksuun autopalstoilla asiakekskustelut raiskaten multinikkien takaa ja alla juurikin jatkoit aiheesta saivarrellen. "
Mielestäsi a) trollaamiseen mukaanlähteminen on ihan jees? b) tietämättä kuka kirjoitusten takana on, on ihan oikeutettua aukoa päätään tai muuten mielenkiintoisin sanankääntein syyllistää ihmisiä heikoin perustein? c) tulkita kommentoinnit saivarteluksi, vaikka ne eivät sitä olekaan?
"Sitten vielä bonuksena penikoit oikein urakalla ja laskuun. Mikähän ketjussa kommentointisi motiivi mahtaa olla?"
Mitä mahtaa olla penikointi, vieläpä urakalla ja laskuun? En ole koskaan kuullut moista ilmaisua, enkä sitä ymmärrä. Sori, tämä oli varmaan mielestäsi nyt saivartelua, mutta en oikeasti ymmärrä mitä tarkoitat. Koetin jopa googlettaa sanaa penikointi, mutta ainoa mitä synonyymiksi tarjotaan on synnyttäminen. mitä mahdoin synnyttää? En ymmärrä. Laskuun?
Kommenttini motiivi tuossa aiemmin saattoi vaikkapa olla se, että en todellakaan ole koskaan kuullut kenenkään missään käyttävän tuosta kyseisestä auton osasta nimitystä tuliseinä. Ennenkuin kirjoitin kyseisestä asiasta, tein jonkin verran googlella töitä, ja havaitsin ettei se todellakaan ole yleisesti käytetty nimitys.
Motiivi? Jaa-a, ehkäpä ihan vaan asioista keskusteleminen ja siinä samalla ehkä muidenkin sivistäminen, itseni ohella. Jos keskustelu sinulle on vaikeaa tai mahdotonta, en koe että olisin syyllinen tapahtuneeseen.
"Kiinnitin juurikin huomiota termistö-saivarteluun itse asiasta kommentoinnin sijaan ja nyt se kääntyykiin aivokemiassasi ylösalaisin"
Nyt jo putosin kärryiltä, eli suomeksi sanottuna en enää ymmärrä mitä oikein väännät.
"hieno "logiikka" ... mutta jatka vaan samaan malliin jos siitä saat joitakin itselleni aukeamattomia kiksejä ;-)"
Juuri näin, pientä syyllistämistä ja sitärataa...
Mutta jos tuo, että asioista etsitään totuutta tarkemmalla sihdillä kuin mihin olet mielestäsi tottunut, on saivartelua, ei se välttämättä ole aina niin huono asia. Silläkin metodilla saa joskus asioista lisätietoa ja voi oppia jotakin uutta.
Jos keskustelut käytäisiin aina tasolla "no se meni sinne ja sit mä laitoin sitä siitä" niin kyllähän se jättää asioita aika pitkälti avoimeksi, että mitä tapahtuu ja mistä on kysymys.
Onhan sinulla oikeus urputtaa, ihan samalla lailla kuin meillä penskoilla kirjoittaa asioista niiden oikeilla nimillä ja pohtia ongelmien syntyjä syvemminkin kuin että vian syynä olisi "se on paska"
- Avaaja
Ottamatta sen enempää kantaa asian ohi menneistä jorinoista, oli auto jälleen korjaamolla tutkittavana ja korjattavana. Valitellen todettin, että ei oikein selvää vuotokohtaa löytynyt. Yksi suuttimen ruuvi kirrattiin, kun kannan alla oli viitteitä pienestä tihkumisesta moottorin käydessä ja koeajon jälkeen.
No nyt sitten seurataan vieläkö öljyä kertyy moottorin päälle.- No_pesetä
se moottori niin äkkiä näkyy, mistä öljyä vuotaa. Ei ole oikein kunnolla vieläkään selvinnyt, onko öljy moottoriöljyä, vaihdelaatikosta kotoisin vai polttoainetta. Ja yhdelle inttäjälle sanoisin että aikuiset kyllä tietävät mitä osaa auton korissa tulipelliksi kutsutaan. Siitä on tollon turha kinastella.
- ainalem
Mikä suuttimen ruuvi nyt taas tihkuttaa ,taitaa tihkuttaa siellä kirjoittajan yläpäässä jotakin ........................................................?
- pehevetti
Mistä se öljy tulee ? Puhut kuitenkin suuttimista - katso auton moottorin räjäytyskuva jos et ymmärrä mikä on vikana tarinassasi?
- QzTTfgWmZ
Avaajan tilannetta vastaava oheisissa kuvissa. Mie soli ostanut käytteyn Mersun jossa ilmeni käyntiongelmia (jämähteli 3000 kierroksen paikkeille) ja avatessaan moottorin muovisuojukset, niin näkymä oli tyrmistyttävä, koko moottorin yläpinta kuin tiukan ja paksun pien peitossa.
Havaitsi ilmavuodon yhden suuttimen juuressa. Aiempi omistaja oli suutinta vaihtaessa rikkonut suuttimen 6mm:n kierteet ja suutin falskasi. Uusi omistaja taiteili siihen 8 mm:n systeemin ja sai sen pitämään.
Mutta oli siellä ilmeisesti käyntiongelmien takana myös EGR-ventiili, mutta siihen asiaan hän ei sitten enää palannut.
Ohessa hurjia kuvia tilanteesta kun rullaatte sivua:
- http://planetemercedes.forumactif.org/t799-voyant-epc-sur-220-classik
Eli avaajan ölyvuoto-tilanteessa vaikuttasi kyllä olevan jotakin yhtymää suutinongelmiin.- trueIdiot
Ai onko vanhassa taksimersussa 1.6HDI kone vai mikä tuon sekopäisen kirjoitelman tarkoitus oli?
- QzTTfgWmZ
trueIdiot kirjoitti:
Ai onko vanhassa taksimersussa 1.6HDI kone vai mikä tuon sekopäisen kirjoitelman tarkoitus oli?
Onko 1.6 HDI koneessa ja taksimersun dieselissä erilainen perus-toimitatoimitaperiaate, sekä ovatko niiden suutinvuotodot erilaisia?
Rajoittunut ymmärryskykysi ja vulgaarisyytesi on ihan omana (ja läheistesi) taakkana, osaanottoni siitä ;-) - pummppusuuuttiin
Kyllä on erityisesti suutinten ja paineiden osalta.
- viidakonpösöt
Ei merkkihuolto pysty tekemään ihmeitä, psa tehdaskaan ei osaa toimivaa autoa tehdä: ranskalaisilla ne toleranssit ei ole niin sentin päälle, siis ei auta uudet tiivisteet, roiskeläppäkumista kun vahvemmat tiivisteet leikkaa niin saattaa pelittää, yleensä takuuaikana laittaneet em paikkaan, myös moottorin velttoja kumeja tuettu ja jousituksen kolinoita samalla roiskeläpällä , käyppä sanomassa että parsivat good year VITON roiskeläppäkumista tehdyistä tiivisteistä jopa pösö käydä nakuttaa pari päivää takuulla PUG on Papua Uusi Guineassa suunniteltu
- Eduskuntaan
otit sitten lauantaikännit
- Anonyymi
PSA = PaSkA
Koskee myös sitikkaa.
Ja opelia. - Anonyymi00040
ssss
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Olen nainen pahoillani, että tykkään sinusta niin paljon, että
Haluaisin panna sua. Tuntuu vaan siltä, että olet sen suhteen ihan haluton. Ei minulle riitä pelkkä ystävyyssuhde.891378Puukotus Kajaanissa
Kuka puukotti ja ketä? https://yle.fi/a/74-20247765 Vähemmän yllättäen päihteet mainittu43903- 13827
Mieti oikeasti
Ollaan lähes tuntemattomia, mutta samalla on tämä erityinen vuosien tilanne takana, joka on ollut monella tapaa väärin.40808Pahin tapa satuttaa toista
On jättää toinen vaille mitään vastausta. Erityisen kipeää se tekee sillon jos toinen ghostaa.81720- 90711
- 46708
kene ajoi "kolarin"?
"Punkaharjulla Luston ja Tuppuranmäen välillä sattui tiistaina aamupäivällä liikenneonnettomuus. Poliisin mukaan Savonl17707- 58648
Minulla on joskus ikävä sinua ja ajattelen sinua joskus.. edelleen
Olin joskus niin rakastunut sinuun. Olin onnellinen, että kohdattiin ja kun vain tiesin sinun olevan olemassa. Täytit aj27647- 66633
Alkaa jotenkin nyt kuvio hahmottuu täällä
Sellainen vaikutelma tästä alkaa tulla, että täällä on joku pieni porukka, joka tuntee toisensa tai ainakin pelaa samaan97631- 43601
Nainen, tässä olen kahden vaiheilla
Toinen pitäisi valita ja kummassakin on hyvät ja huonot puolensa. Toinen olisi sellainen pysyvä mutta työläs. Toinen taa56575- 10568
Jos kaivattusi on
Varattu niin miksi et antaisi asian olla hänen suhteen. Miksi ylipäätään vielä jatkat?47566- 43544
Hyvä on sitten, jos et sitä s*ksiä halua kanssani.
Rakastetaan vaan toisiamme, voin käydä muualla tyydyttämässä fyysisenpuolen tarpeet. Puhumalla tämäkin olisi selvinnyt.129537Kylän tielle remonttia?
Mitäköhän kylän tielle ruvetaan tekemään ku laitettu tuommoset töpsät muutamien suojateitten kohille?13512Suloinen ja herkkä
Toiset huomioiva, räväkkä, yllättävä. Ei sellaisesta voi olla pitämättä.31505