Onko skoda sellainen mauttomien ihmisten rotanloukku?
Olen kuullut että sikakiikuksi joku sanoo. Ehkä se on sitäkin.
Miksei skoda ole vielä onnistunut tekemään mitään omaa kaunista muotoa? Pitääkö kaikki muistuttaa venäläisestä tunnelmasta?
Olen kuullut että sikakiikuksi joku sanoo. Ehkä se on sitäkin.
Miksei skoda ole vielä onnistunut tekemään mitään omaa kaunista muotoa? Pitääkö kaikki muistuttaa venäläisestä tunnelmasta?
Vastaukset 24
Vanhimmat
Sen markkinasegmentti on siellä missä slaavilainen alakulo myy. Kuten esimerkiksi Suomessa. Mikäs sen vetoavampaa kuin ajaa suupielet roikkuen Skodalla ja kuunnella kyynel silmässä sen Rigonda Bolshoista haikeaa valitusta kuinka kaikki ovet sulkeutuvat ja elämän valttikortit on menetetty.
Kyykmanin yöllinen aivopieru sai vasta aamulla vastakaikua, tosin vain itseltään.
Hopoti hopoti,hiio hoi,huma uljas laukkaa
Onko Auris tai Yaris mielestäsi se kaunis auto?
Naurispurnukka, etenkin combimalli valkoisena, muistuttaa ruumisarkkua. Kenties omistajansa haluaakin tulla haudatuksi siinä?
Nykyškoda on ulkonäöltään neutraali, vanhat takatuupparit erosivat joukosta, noi coupekoppaset ovat ovat hyvännäkösiä! Ensimmäisen polven octavian avoversio valittiin vuoden kauneimmaksi autoksi joskus viiskytluvun lopulla, on muuten helevetin nätti edelleen. Nykyään škodan muotokielen sanelee käytännöllisyys, myönnettäköön jot toivoisin jotain spesiaaliversiota, tyyliin mikäsenyoli se versio pikkusotkan avolavast joka oli viispaikkanen, irrotettaval katol?
Sivukysymys: miksi ihmeessä käytät nimmarissa nollaa (0) ison O-kirjaimen tilalla?
K0LME ei ole yhtä kuin KOLME.
Kyykmanne rekisteröi alkuperäisen.
Se on kolmeraajaa_ja_rikki, yrittää vain naamioitua tuommoisen nickin taakse.
Škodan muotoilu on viime aikoina petrannut todella tuntuvasti ja nykymallistoa sopii pitää jo linjakkaan tyylikkäänä.
Octavian 1. sukupolvessa häiritsi silmää lyhyeen (senaikaisen Golfin pohjalevyyn perustuvaan) akseliväliin nähden suhteettoman kookas takakontti pitkine peränylityksineen.
Superbin viimeistä edelllisen sukupolven kattolinja jatkui puolestaan takana luonnottoman pitkänä. Molemmat kauneusvirheet on sittemmin korjattu varsin onnistuneesti.
Fabia oli alkuun ruma ankanpoikanen, nykyisin jo hyvinkin kelvollinen pikkuautoluokan edustaja.
Yeti oli heti markkinoille tullessaan sopivan omaleimainen, pirteästi kilpailijoistaan erottuva ja samalla käytännöllinen. Malli-ikää alkaa olla jo sen verran, että uutta varmaan odotellaan. Muotoilijalle on haastetta onnistua tällä kertaa yhtä hyvin!
Rapidia ja Citigoa en ole noteerannut muotoilumielessä tarkemmin. Ilmeisesti kohtalaisen onnistuneita, koskapa eivät ole ainakaan häirinneet silmää.
Kodiakia en ole vielä nähnyt livenä. Kuvissa ihan vakuuttavan näköinen peli.
Škodan etumaski ei kieltämättä kuulu automaailman kauneimpiin, mutta on siedettävämpi kuin moni muu. Myös logo voisi olla onnistuneempi. Logossa aikaisemmin nähty vihreä väri oli vastenmielinen, musta/hopeisena menettelee.
Itselläni ei ole ollut vielä koskaan Škodaa, mutta nykymuotoilu ei olisi mikään este Škodan myymiselle minullekin. Runsaista tavaratiloista plussaa mallille kuin mallille!
Makuasioita. Itse tykkään siitä vihreästä väristä logossa. Persoonallista, jos sellaista nykyautossa voi edes vähän olla.
Makuasioista ei voi kiistellä, mutta tämä aloitus on tyypillinen provo: Esitetään "faktoja" asioista, jotka ovat juurikin ja vain makuasioita & liitetään ne tietenkin täysin asiaan kuulumattomiin tekijöihin.
Makuasioista ei tosiaankaan kannata kiistellä. Jokaisella on oma maku. Tottakai Mersut ovat hienoja, mutta itse olen vaan tällainen normituloinen kansalainen. Toki tykkään lukea Mobilisti-lehteä, ja ihailla vanhoja autoja. Kiva, että joku viitsii niitä entisöidä.
Monetikin sanoo sitä skeidaa sikakiikuksi ja se onkin osuva nimitys
Toyotaa kutsutaan hevoskeikuksi ja riisilavetiksi
Tojo ei kuulu tälle palstalle. Silti miljoona kertaa parempi kuin joku kiikku skeida mobiili joka huojuu,vuotaa, on helvatan kylmä, ja pomputtaa.... ja hajoo.
skeidat on paitsi sikakiikkuja myös itälinttoja ja popkorn kattiloita.
Varsinainen ammattimainen Skodan seuraaja kun nimittelykin on hallussa.
Meillä noita kutsutaan kerrostalokyttääjiksi. Jokin sairaalloinen vimma ajaa nylpyttämään asiaa joka ei edes nylpyttäjälle kuulu.
Miten jollekkin voi kuulua se millä autolla kukin ajaa?
Autojen myyntiluvut kertovat siitä mitä suomalaiset keskimäärin arvostavat, ei siitä tarvi täällä ulvoa jos kuuluu vähemmistöön.
Ittehän te nylkytätte jopa sokotan pakkoputkea noloa touhua skeidaajat
Saisinko aloittajan kuvan tänne linkitettynä niin pääsemme mekin arvoimaan rumuutta?
Tästähän on joskus VW ryhmä avautunut - tekevät skodat tarkoituksella askeettisiksi ja rumiksi, jotta saavat kuitenkin kaupaksi VW ja audi autoja. Jotta itäautostatus säilyisi pitää tehdä tökerö muotoilu, halvat laaduttomat sisä- ja ulkomateriaalit ja laaduttomat vikaantuvat ja hajoavat osat. Varaosamyyntihän on skeidalle yksi isoimpia lypsylehmiä.
Ihan hyvä strategiahan toi on vW:n näkövinkkelistä halppisosat vaan skeidaan (jäte- ja ylijäämä -, venäläiset, jne) ja katteet oikein kunnolla kohdalleen, sit maksetaan vertailutestien voitot ja rahaa sataa vw-laariin ihan vitusti.
Kyllä on sköndä aina vaan sköndä. Poikani tosin sanoo vielä köntsäksi kun on 5-v. Nauramme aina kun näemme sköndän liikenteessä oikeen railakkaasti.
Onhan poika yksityisessä päivähoidossa ja menossa yksityiskouluun? Opetusvirastolla ei ole resursseja teidän tapaukseenne.
Vai käyttekö sossun rahoilla ravintolassa syömässä ja nauramassa Skodalle? Olitko sinä SE tyyppi? Valvooko poikasikin, kun kirjoittelet faktoja yöllä?
Jo "skoda" on ruma, niin miltä näyttää tämä mersu:
http://www.mercedes-benz.fi/content/finland/mpc/mpc_finland_website/fi/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/cla-class/c117.html
Entä miltä se näyttää hintalaput silmillä?
A-Mersun perän muotoilu on todella epäonnistunut.