Kokemuksia?. Eli kunnollinen hyvä 12v kahvikeitin ja vedenkeitin veneeseen. Juu googlella löytyy jos jonkinlaista kiinailmiöö, mutta jos jollain ihan kokemuksia että onko höpö höpö laitteita. Vai kannattaako ennemmin invertteri asentaa ja sillä linjalla pelata?.
Kahvi & vedenkeitin
Pitkäaikastyötön
378311
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Halvat voit unohtaa, kupillisen kahvia menee helposti 20-30 minuuttia.
12V laitteita on hankala löytää kunnollisia, siedettävän tehokkaat kohtuullisessa ajassa keittävät ovat yleensä 24V laitteita (rahtarit käyttävät noita). Raskaankaluston tarvikeliikkeistä löytyy joskus tehokkaampia 12V mallejakin, usein niissä on suoraan akkukenkiin tulevat puristimet tai muu kunnollinen liitäntätapa (tupakansytytinliitäntä ei oikein kestä isoa virtaa ja 12V laite vaatii tuplavirran 24V laitteeseen nähden samalla teholla).
Mikäli laitteessa on tupakassytytin pistoke, niin on lelu. Laitteen maksimiottoteho on 12V*10A=120W
Kodin kahvinkeittimen ottoteho on tyypillisesti 1000W ja vedenkeittimen jopa 2000W luokkaa. 12V systeemillä virtaa kuluu 100A ja kaapelin pitäisi olla huopakynän paksuista. Invertteri akun viereen ja siitä 230V johdolla, pysyy johdon paksuus kurissa.
Litran keittämiseen menee n. 3.5min *2000W= 120Wh -> 10Ah akusta. 100Ah lyijyakusta saa käyttöön 50Ah (tosin ei näin suurella jatkuvalla virralla) -> akun sähkö riittäisi 5 litran keittämiseen, mikäli moottori, tai muu generaattori ei ole käynnissä
Pressopannu on paras.
Ikävä kyllä ei toimi. TM testasi muutama vuoisi siten ja totesivat saman kuin minä siis ei toimi. 48 V mallin saivat toimimaan.
Minulla on tällainen värkki, ei saa vettä kiuhumaan.Sensijaan hanki ns perkullaattori keitin, se toimii ja antaa 100 asteista kahvia termoskannuun laitettavaksi.Vaati kyllä kaasulieden.
HQ PURE 1000W siniaaltoinvetteri on vielä ihan järjellisen hintainen ja vaikuttaa laadukkaalta, eli varmaan kahvinkeitin tuolla pelittää.
Eipä puhdas resistiivinen kuorma (keittimen vastus) välitä virranlaadusta yhtään mitään. Vastaava normi invertteri maksaa 1/8:n tuosta.
Siniaallosta on hyötyä mm. sähkömoottori ja mikroaaltouuni käytössä.
Invetteri ei saisi olla suurempi ampeerikulutukseltaan kuin 1/4 akustosta ampeeritunteina. Eli 12 V systeemissä 1000W kahvinkeitin vaatii vähintään 1000/12/0,25 akuston ampeeritunneissa = 333 Ah.
Vaihtoehtoisesti pienemmällä akustolla koneen pitää olla käynnissä koko ajan jotta akku kestää invetterin kuormituksen. Sama ongelma on usein esim ankkurivinssin ja muiden suurien kulutuksien kanssa, niitä ei pikkuakustolla käytetä koskaan ilman että kone käy, jos ei halua että laite sulaa.
Laita mieluummin veneilykäyttöön tarkoitettu liesi ja keittele kahvit sillä. Valinnanvaraa löytyy ja netistä löytyy kauppiaita. 12 voltin vehkeet kannattaa unohtaa.
Juu, paatissa on ns integroituna spriikeitin yhellä polttimella, eli ei kaaasukeitintä.
Pitänee alkaa kattelemaan noita perkolaattori kahvipannuja. Takoitus oli päästä eroon siitä että ensin keittää veden ja sitten kaataa vielä erikseen kahvipannuun, eli että hoituis yhdellä pannulla kerralla usemapi kupponen.
Ongelma tulee sähkön saannissa. Vaikka akussa olisi virtaa, se ei luovuta sitä kovin nopeasti.
Teho ei saa juurikaan ylittää laturin tehoa eli veneestä riippuen 600W alkaa olla jo suuri kulutus.
Silläkin voi keittää vettä, mutta aikaa menee tuplaten kotiin verrattuna.
Tupakansytytin liitäntöjä riittää 20 A asti
>>akussa olisi virtaa, se ei luovuta sitä kovin nopeasti.
Kyllä akusta virtaa lähtee. Kylmäkäynnistysvirrat ovat ihan tavallisissa auton akuissa luokkaa 500-800 Ampeeria. Oikosulkuvirrat vielä isompia. Itse olen kerran vahingossa laittanut auton akun oikosulkuun apukäynnistyskaapelilla. Kaapelin liitokset suli saman tien ja muovikuori syttyi palamaan.
Ihan toinen asia on sitten se, että noiden virtojen käyttämiseen pitää olla paksut kaapelit ja järeät liittimet.
No+joo,+molempien+argumetit+olivat+yhtä+typeriä.
Akkuina on kaksi käytettyä ihan ok kunnossa olevaa 75a agm akkua.
Reilun kymmenen vuoden kokemuksella 24V (huom. 24V) kahvinkeittimistä: Vibocold KM6 on ainut kunnollinen. Kokeiltu on lukuisia muita merkkejä ja muut tekevät lähinnä haaleaa litkua joka ei juuri kahvilta maistu. Sekä Scania että Volvo tarjoavat samaa keitintä alkuperäisvarusteena omilla tuotemerkeillään joten voi olla että löytyy muillakin nimillä. Kahvi on hyvää ja 500W tuntuu ihan riittävän nopealta kuuden kupin kokoiselle keittimelle. Veneessäkään ei ole haitaksi että keitin on tarkoitettu seinään tai pöytään ruuvattavaksi.
Tuo KM6 on 24V-versiona 500W tehoinen, tehty kiinteään asennukseen eli ei ole mikään tupakansytytinlaite. Netin perusteella löytyy myös 350W 12-volttinen, sellaista en ole tosin ikinä nähnyt. Mitään teholla juhlimista tuo ei kyllä ole. Samalta valmistajalta löytyy myös tuplasti suurempi kahdentoista kupin versio saman tehoisena, sen kanssa saa varmaan jo vähän suunnitella koska laittaa kahvit tippumaan jos jännite on 12V ja pannu ladattu täyteen.
Kuten joku tiesi suurinta osaa tai lähes kaikkia 12V laitteista vaivaa se että ne on tehty tupakansytytinliitännän 15A sulakkeen perään asennettavaksi jolloin 180W tekee jo tiukkaa. Sen tehoista kahvinkeitintä en suosittele kenellekkään.
Meillä on veneessä 12V tupakansytytinliitäntäinen vedenkeitin. 6dl kestää arviolta 30min. Käytetään silloin jos ajon aikana tekee kahvia tai teetä mieli. Suojaisassa paikassa käytetään oikeaa hellaa mutta veneen keikkuessa 12V keitin on ainoa mahdollinen. Siis hidas mutta tietyissä tilanteissa ajaa hyvin asiansa.
Onko tuossa laitteessasi jonkunlainen lämpöeristys? 1/2h aikana lämpöä siirtyy ympäristöön melkoisesti normi muovi/lasi astiasta, 100W teholla ei 1/2 litraa voisi edes pitää kuumana
Vaikuttaa suomi24 lausunnolta.
Onko jotain muutakin kuin "elämänkokemus" perusteena?
Ei ole mitään erityistä eristystä. Ihan vaan muovikuori, joka tulee kuumaksi mutta ei polttavaksi. Vaipasta ei lämpöä hirveästi karkaa. Kriittisin kohta on kansi. En muista millainen alkuperäinen oli, mutta nyt käytän muovimukia jossa on sisällä paperitollo. Eristää varsin hyvin ja on sopivan tiivis.
Mutteripannu pikku Primus keitin. Tymäkkää kahvia ilman roskia. Helppo pesu. Ikuinen pannu, ei lasia.
Empä tiiä haluanko tommosta pannua
http://www.lansivayla.fi/artikkeli/347821-kuvat-kahvinkeittajalle-16-tikkia-ja-hella-sapaleiksi-mutteripannu-rajahti-yhtakkia
Keitä vanhan ajan pannukahvit, ihan normi kahvipannulla ?? tai sitten keitä pelkkä vesi ja siihen pikakahvia, jos maku kelpaa, niin kaikkein helpoin tapa.
Pohdimme tätä asiaa meidän veneen osalta jokin aika sitten.
12V / 230V invertteri kapselikahvinkeitin tai tavallinen kahvinkeitin ratkaisun sijaan meidän veneesä päädyimme keittämään aamukahvit kaasuliekillä ja perinteisellä kahvipannulla.
Päiväkahviksi nautitaan pikakahvia jonka vesi keitetään kaasuliekillä.
Tähän ratkaisuun päädyttiin vaikka veneessä on 1500W invertteri. Sitä käytetään 25 litran lämmminvesivaraajan 1200W sähkövastusta varten, nopeaan suihkuveden lämmitykseen.
Hupiakkuja on 330 Ah, moottorissa on 100 A laturi. Suihkuveden pikaisessa lämmityksessä menee noin 15 - 20 minuttia jolloin moottorin kierrosluku pitää olla minimissään 1700 r/min jotta akusto ei purkaudu. Tuo on jo aika häiritsevä moottorin kierrosluku paikoillaan ollessa.
Kahvin keittämistä varten emme viitsisi käyttää joka kerta moottoria.
Eli kahviksi pannujauhatus karkeutta sekä pikakahvia. S-marketista löytyi jotain "luomu"-pikakahvia mikä on mielestäni oikein aromirikasta ja hyvälaatuista, parempaa kuin huonosti keitetty suodatinkahvi.
Jos näin "raskailla" sähkövehkeillä on päädytty keittämään kahvi ja me paljon "kevyimmillä" vehkeillä olemme tulleet samaan tulokseen niin eiköhän se kannata keittää joko kaasulla tai spriillä. Niin suosittelen sitä perkulaattorikeitintä, kirppareilta olemme ostaneet muutaman. Toimii vähän kuten normaali kahvinkeitin. Hinta noin 20 Euroa.
https://www.makita.fi/tool/0000000/DCM500Z.html
"Kolme kuppia kahvia yhdellä latauksella 5.0Ah akulla"
Olen laskenut kupillisen vettä tollasen läpi ja vesi oli höyryävää ja polttavan kuumaa, kun sormella koklas.
Sormi tuntee polttavana 60C lämpötilan. Höyryäminenkään ei kerro mitään, höyryäähän merikin pakkasella. Kolme kuppia on ihan yhtä epämääräinen termi, onko kyseessä espressokupit, tavallset korvalliset kahvimukit vai jotain siltä väliltä?
Kuitenkin pitää antaa tunnustusta sille, että samaan viestiin on mahdutettu useampia tyystin tulkinannanvaraisia asioita ja se silti aluksi vaikuttaa järkevältä :D
Säiliön kapasiteetti nesteille
0,15 L
Yksi juttu vielä.Meidän veneessä sähkö on kortilla. Sitä ei kannata haaskata kahvinkeittoon koska sen voi tehdä keittämällä. Mutta jos vene heiluu ...
jos vene heiluu, niin kannatta olla keinuva keitin. Purjeveneissä sellaiset yleensä onkin, moottoriveneissä taitaa olla harvemmin & vaikeampi asentaa jälkeenpäin.
Ei keittimen asentaminen moottoriveneeseen ole sen kalliimpaa tai vaikeampaa kuin purjeveneeseenkään. Tosin moottorivene ei ole jatkuvasti vinossa ja siksi keitin pysyy suorassa olman kikkailuja.
itsellä motonetin kaasukeitin ja kahvipannu kunnon pannukahvia hyvä tulee eikä vie sähköä
Veneessä 1800w invertteri ja halvin/pienitehoisin kahvinkeitin tarjoustalosta,
hyvin pystyy kaffet keittämään ollaan sitten ajossa tai luonnonsatamassa.
Osta Makitan kahvinkeitin ja keittele kuppi kerrallaan
Meinaat varmaan että lämmittele koska se vesi ei kiehu missään vaiheessa.
Koska kahvin on pitänyt olla kiehuvaa?
Torvi!
Aina.
Tosin jotkut tykkää tehdä sen kahvin sellaseen haaleeseen veteen.
Kitara!
Veneessä kaikkein kätevin on pressopannu. Kahvi pohjalle, kuumaa vettä päälle ja muutaman minuutin odottelun jälkeen painetaan mäntä pohjaan. onnistuu kovemmassakin kelissä tiskialtaan pohjalla.