Erikoinen tapahtuma. Onnettomuuden jälkeen miehet ovat olleet veneessä, joka jäänyt joelle pyörimään. Kun viranomaiset ovat tuleet paikalle, vene lienee kaatunut. Kuolinsyytä ei mainita.
http://yle.fi/uutiset/poliisi_49-vuotias_matkustaja_kuoli_joensuun_veneturmassa/9076151
http://yle.fi/uutiset/poliisi_49-vuotias_matkustaja_kuoli_joensuun_veneturmassa/9076151
Vastaukset 19
Vanhimmat
Ei mitään erikoista. Kiikkerässä soutuveneessä ylitehoinen 15 hv moottori eikä kuljettajalla tappokytkin ranteessa tai vyössään. Mikä tahansa pienvene on tappokone sen jälkeen kun on tiputtu veneestä veteen aallon, törmäyksen, horjahduksen tai ohjailuvirheen takia. Ylitehoisella veneelä riski on moninkertainen. Vene jää pyörimään paikalleen ympyrää ja uimarit siellä keskellä "ympyrää" harvoin ehtivät venttä väistää, tai uupuvat lopulta hukkuen. Aina tappokytkin päälle. Ja liivit.
Ikävä kyllä toinenkin näistä veneilijöistä on nyt heittänyt henkensä. Ilmeisesti ollut kova törmäys.
Olen kuullutjo parista onnettomuudesta tänä vuonna jossa tappokatkaisin olisi voinut pelastaa.
En ilmeisesti osaa lukea koska missään ei sanottu etteikö veneen moottori olisi sammunut kun miehet joutuivat veden varaan.
En myöskään osannut ymmärtää miten moottorin koko oli aiheuttanut onnettomuuden tai että se oli liian iso
Voiko olla että kommenteilla ei ole mitään tekemistä onnettomuuden kanssa?
Eikä tappokytkin pelasta onnettomuudelta, joka aiheutuu törmäämisestä. Siksi tämä juttu ei ole kovin yhtenäinen kokonaisuus, että jos kuoleman aiheutti törmääminen, ei pyörimään jäänyt vene ollut kuin viranomaista ja sivullisten ongelma.
Toisaalta, tappokytkimien puuttuminen voi aiheuttaa onnettomuuden jos putoaa veneestä - joko siksi että vene jatkaa matkaansa ja veneilijä ehtii kuolla hukkumiseen tai hypotermiaan tai siksi että vene alkaa kiertää ympyrää ja "jahdata" ympyrän sisällä räpiköivää veneilijää.
Kyseessä ylikoneistettu vene jonka rakenteellinen nopeus ylitti suurimman
sallitun. Kuolleenmiehen kytkin oli jätetty kiinnittämättä.
Lopputulos on nytten sitten tämä. Olis trafilla tekemistä taas.
Ongelma on vaan siinä, etteivät ihmiset kuolleet veneen rakenteen pettämiseen tai silpoutuneet potkuriin, jolloin nämä molemmat kohdat ovat toisarvoisia itse tapahtuman kanssa.
Kyseessä on kuitenkin soutuvene ja 15 hevosvoiman koneellakin vauhti on korkeintaan toistakymmentä solmua. Sillä nopeudella lennetään ehkä veneestä ja saadaan kuhmu päähän. Vene jäi lehtijutun mukaan pyörimään ympyrää. Hengenvaarallisia vammoja aiheutuu juuri veneen potkurista kun uimarit sitä yrittävät epäonnisesti väistellä. Ei lue missään, että näin olisi mutta olisi ihme että törmäys tuolla veneellä olisi ollut niin raju että henki lähtee.
Teet paljon oletuksia kirjoituksen perusteella.
Entä jos vene olikin moottorivene eikä soutuvene?
Entä, jos miehet jäivät veneeseen törmäyksen tapahduttua?
Entä, jos vene pysähtyi, kun miehet putosibvat veteen?
Mitä sinusta pitää ajatella, jos olet keksinyt kaikki omasta päästäsi?
http://www.karjalainen.fi/uutiset/uutis-alueet/maakunta/item/112487-vene-tormasi-tolppaan-pielisjoella-joensuun-keskustan-kohdalla-yksi-menehtyi
Joissain paikallislehdessä oli lausunto että poliisi ei ole varma, tapahtuiko hengen menetys ennen onnettomuutta, sinä, tai sen jälkeen pelastustoimien yhteydessä.
Näin ollen jos törmäys tapahtui sairaskohtauksen vuoksi ja kun tiettävästi molemmat uhrit olivat veneessä sen pyöriessä ohjaamattomana, niin kaikki edellä olevat spekulaatiot ja syyllistämiset laitteiden turvattomuudesta ovat kaiketi likaisen mielikuvituksen mahdollistamaa sormen heristelyä näiltä " kaikkitietäviltä palstan viisailta"
Nyt on mittasuhteet sulla täysin hukassa. Mietipä hiukankin uudestaan toistakymmentä solmua liikkuvan veneen törmäystä vedessäolijan päähän. Vertaa sitä jalankulkijaan, johon auto törmää yli 20 km/h nopeudella. Ja tietysti niin, että jalankulkija ottaa päällään iskun vastaan. Vesi on hyvä tuki takana, melkein kuin pää jäisi veneen ja betoniseinän väliin.
Aivan. Tapahtunutta voinee verrata polkupyörällä kaatumiseen. Toki siihenkin voi kuolla.
Kun toistat tuota itsellesi tarpeeksi kauan, alat itsekin uskoa siihen. Tuossa on se "jokin" lehti, joka kirjoitti asiasta alunperin. Vene kaatui lopulta ohjaamattomana ja pysähtyi.
Sen sijaan syytä onnettomuuten ei tiedetä. Edes sinä et tiedä :D
http://www.karjalainen.fi/uutiset/uutis-alueet/maakunta/item/112487-vene-tormasi-tolppaan-pielisjoella-joensuun-keskustan-kohdalla-yksi-menehtyi
Aivan niin.
Minä en syytä tiedä, mutta palstalla näyttää olevan viisaampia, jotka tietävät syyt ja osaavat jopa yksilöidä turvavarusteet ja puutteet jotka onnettomuuden aiheuttivat.
Todella ala-arvoista hurskastelua, vai ?
Ei se sitä ole.
Syntymässä säikähtäneet tarvitsevat jonkin keinon, jolla he uskottelevat hallitsevansa sattumaa. Siksi he haluavat uskoa, etteä pahaa ei tapahdu, jos kaiken tekee ohjekirjan mukaan. Se luo heille turvallisuuden tunteen.
Jotkut uskovat, että jos he elävät esimerkiksi uskonnon mukaan, jumala suojelee heitä. Ihan vastaavasti toiset uskovat, että kun kaikki tekee ohjeiden mukaan, mitään ei tapahdu.
Onhanse hvetrin väärin, että kuolee vaikkapa sairauskohtaukseen, vaikka sammutin on katsastettu.
Ihminen etsii helppoja selsityksiä, jotka on helppo ymmärtää. Todellisuus kun on aika monimutkainen.
Tämä onnettomuus on perin outo, kun kaksi ihmistä kuolee törmäysvammoihin polkupyöränopeudella ja vielä (ilmeisesti) avoveneessä, jossa ei ole juuri mihin törmätä.
Veneilyssä olen aina ihaillut vapautta. Saat ajaa karille, koskeen tolppaan, ilman keneenkään kieltämistä. Hukkuakkin saat kun olet sillä päällä.
Suomi 410 veneeseenkin saat laittaa 15hv moottorin ja asiantunteva liike sen myö sulle myy.
Minä tosiaan kommentoin tuosta stoppinarusta ja kerroin että parikin onnettomuutta jne. Viittasin aiempaan viestiin jossa tämä tappokatkaisin mainittiin. En tosiaankaan tiedä näyttelijä tappokatkaisin jotain osaa tässä onnettomuudessa vaikka viestistäni saattoi sellaisen kuvan saada. pahoitteluni tästä.
Ilmeisesti vain ylinopeus ja ohjausvirhe on todettuja ongelmia, muista en tiedä enkä ole tietävinäni.
Pidän silti - ja tähän tapaukseen liittymättä - järkevänä vähentää riskejä vaikkapa ajamalla järkevää vauhtia, pitämällä pelastusliiviä ja tappokatkaisijaa. Jokainen toki harkintansa mukaan mutta paljon nuo villit ja vapaat taiheutta pelastustoimenpiteitä liikenteessä, merellä ja erämaassakin.
Oletuksesi on, että kuski ajoi selvin päin täysillä selkeästi näkyvää tolppaa päin?
Ei tunnu kovin todennäköiseltä.
Todennäköisempää on, että kuski sai jonkinlaisen kohtauksen eikä ohjannut venettä lainkaan. Tosin emme kumopikaan tiedä, mitä on todellisuudessa tapahtunut eikä sitä meille kerrota, vaikka ruumiinavauksessa löytyisikin syy.
Aina, kun törmätään johonkin, niin nopeutta on helppo syyttää - muutenhan ei onnettomuutta tapahtuisi :D
Voisit kuitenkin lopettaa tuon sairaan uhrien syyllistämisen. Hakeudu hoitoon ongelmiesi takia äläkä lisää omaisten surua. Kun et tiedä mistä on kyse, teet itsestäsi naurettavan pellen, joka kerjää huomiota.