555 km. Auto kattoon asti tavaraa, minä ja kolme kakaraa, katolla kakskytyksjalkanen inkkari, rajoitusten mukaan ajaen 4,4 l/100km.
1.2 tdi greenline farkku.
1.2 tdi greenline farkku.
Ei paharuokanen
K0LMEKAKARAAJARAKKI
14134
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Tein rikosilmoituksen auton vaarallisesta lastaamisesta.
Paharuokanen? Kukapa se ajokilleen pahaa ruokaa haluaisi tarjota? Minunkin autoni tyytyisi 95 E 10 -litkuun, mutta juotan sitä 98 E 5:llä siinä vakaassa uskossa, että kalliimpaa mutta energiasisällöltään tukevampata tavarata kuluu hinnaneroa vastaavasti vähemmän. Hiukkasen enemmän potkuakin tuosta oktaaniluvultaan korkeammasta tavarasta uskoisin löytyvän.
95 E 10 on ympäristöviranomaisten harhauttamien poliitikkojen keksintö, jota kannattaa boikotoida!
Miikka ja Tapani Ruokanen eivät käsittääkseni ole järin pahoja ihmisiä kumpikaan, seuraavasta (jo edesmenneestä) tapauksesta puhumattakaan:
https://fi.wikipedia.org/wiki/Aino_Yliruokanen
Lieneekö päässyt koskaan eläessään tankkaamaan itseään Yleisradion henkilöstökanttiinissa, joka tietääkseni käyttää itsestään nimeä Osuusruokala Ylensyöjät?
Tuota, voisitko hieman selventää?
Toisesta päästä löytyy porukka joka ajaa RE 85:lla kun se on halvempaa vaikka sen energiasisältö on pienempi ja sitä kuluu enemmän.
Juu, epäilemättä. Vaan kyse oli siitä et toi pikkudiesel menee todella pienellä
Eipä taida kannattaa. On juttuja, jotka eivät selittämällä parane.
Tuulilasin testin mukaan tällainen Skoda kulkee 4,5 litralla maantiellä ja 6,7 litralla kaupungissa ja ihan ilman kuormaa. Joten inkkarikanoottikaverin kannattaa jättää tarinat sinne esson baariin.
Jospa kanoottikaveri ajoi taloudellisella ajotavalla. Autolehtien testiajoissa ei yritetä ajaa mahdollisimman taloudellisesti.
Taloudellinen ajaminen on taitolaji jonka harva hallitsee todella hyvin, sitä varten ja siksi on myös kursseja varsinkin ammattiautoilijoille.
Kesäkelissä pienin tankkausvälin kulutus on ollut 3,2 Alle neljän tuo menee normiliikenteessä, alle kolmenkin on joku sadan kilometrin pätkä tullut ajettua kun kokeilin kui pienellä tuolla pääsee.
Kakarat työntää ylämäessä?
Oliko vaikeaa erottaa kumpi ajoneuvoyhdistelmästä oli se kajakki?
Toki ajotapa on taloudellinen eikä varsinaista kaupunkiajoa juurikaan tule mutta sensijaan moottoritietä tulee työmatkalla 120km/päivä
Vastaavalla vempeleellä liikutaan, kovin paljon tuota kolmemukista ei vastaan tule. Melko tarkka toi tuntuu olevan ajotavasta ja kelistä. Yli viiden ei syö enkä alle kolmen ole päässyt, neljän molemmin puolin tuo on syönyt, kilometrien kertyessä parantaa kuin sika juoksuaan, alkuun vei reilua neljää, nykyään hieman alle. Ihan siihen ilmoitettuun en ole päässyt vaan tarkasti ajaen sinne kesällä pääsisi. Yllättävän pirteä hökötys.
Eli 8.8l/100km jos pääsit kohteeseen asti. Maanojan lavalla takaisin.