Tampereen pormestari-täti on hyvin hyvin vihainen. Miksi!? Siksi, että jotkut kaupunginvaltuutetut ovat käyttäneet sananvapauttaan ratikka-asiassa eikä sellainen ole Tampereen pormestaritädin mielestä sallittua. Pitää ensin kysyä tädiltä saako sananvapauttaan käyttää.
Pormestari-täti on hyvin hyvin vihainen
topakkatäti
33317
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Shoppailutäti vaihtoon.
Ylimielisen pelin linjalle on lähdetty. Vastaus oli tilauksessa.
Ei jatkoon, palatkoon tutkijaksi. tutkikoon vaikka meneekö ratikka vapaalla nopeemmin ylämäkeen vaiko alamäkeen
Voi kamala. Selvitäänköhän me tästä?
Meneekö astioitten heittelyksi?
Mitkä asiat ei kestä heittelyä? Onko paljonkin pimeässä pidettävää?
Kaikki mikä on pimeässä tulee lopulta valki.
mikä siinä on ettei kaikki siellä T:reella ymmärrä että teille on tulossa kaupunkiinne erittäin sopiva ja käytössä edullinen liikenneväline, vieläpä järkevällä tavalla toteutettuna. tulette olemaan todella tyytyväisiä.
Juu, eikä maksa kuin 250-300 miljoonaa kaikkinensa. Voitais ajaa seuraavat 100 vuotta ilmaiseksi bussilla ja silti taitais tulla kaupungille halvemmaksi.
Vuonna 2015 joukkoliikenteen lipputulot olivat noin 42 miljoonaa euroa. eli 300 miljoonaa maksavan ratikan hinnalla voitaisiin ajaa ilmaiseksi 7 vuotta pari kuukautta.
Ei muuta kun ehdottomasti ratikka Tampereelle.ei ole vielä tarpeeksi velkaa.
Viherpiipperöiden mielestä ratikka tulee kuitenkin kannattavaksi heti, jos se maalataan iloisen väriseksi.
Joukkoliikenteestä pitäisi tehdä kaupunkilaisille ilmainen, niin henkilöautoista ja polkupyöristä aiheutuvat ongelmat vähenisivät.
Tarvittavat rahat toimintaan voitaisiin kerätä esimerkiksi korottamalla tunnelin läpiajomaksua. Myös parkkimaksuja voitaisiin nostaa, koska parkkipaikoilla olevat autot ovat yleensä häiritsevästi jalankulkijoiden tiellä.
Ole sinä sossun elätti viherhippiloinen hiljaa!
bussikyydit ilmaisiksi ja ilmainen pysäköinti, silti menisi vähemmän rahaa kuin ratikkaan
kysytään äänestyksellä kaupunkilaisilta kelpaisiko
demokratiaa yksinvallan tilalle
Ettet nyt veisi iloa pormestarin shoppailuista.
Palautuisikohan ilonsa nk. kultaisella kädenpuristuksella
"tupakkatäti" kertoo taas "vähän" muunneltua totuutta... Ei kukaan ole yrittänyt rajoittaa kenenkään sanan vapautta. Ja mitä ratikkaan tulee, niin ratikka on kyllä kallis, mutta toisaalta jokainen bussi mitä hommataan lisää. Ne jokaikenen ovat teillä muiden autojen joukossa lisäämässä ruuhkaa... Kun taas ratikka kulkisi omilla kiskoilla...
Ja mihinkäs ne kiskot keskustassa laitetaan?
Hämeenkadulle, jossa tullaan kieltämään yksityisautoilu kokonaan... Joukkoliikenteellä pääset hämeenkadulle ja omalla autolla Hämeenkadun alle...
Eiköhän ne ratikat sentään kaduilla kulje eikä metsissä vai mitä jjhjkhg?
Ootko käyny stadissa koskaan? Ne kiskot tulee kaduille vain jos muualle ei mahdu... Eli keskustassa ne tulevat todennäköisesti kaduille, mutta esim. Hervantaan mentäessä ne tulevat väylän vierelle... Ratikka on myös kapeampi kuin bussi, joka taas antaa enemmän reittimahdollisuuksia kuin bussille... Ja lisääntyvä bussi kapasiteetti, tarkoittaa myös lisää bussikaistoja...
Ratikkahörhöjen vakiajatuksia, että tila lisääntyy kun sitä käytetään.
Ratikka vie tilaa tolkummalta liikenteeltä. Lisäksi ratikka on järjettömän kallis.
P-Hämpin rakentaminen keskelle Tamperetta maksoi noin 60 000 euroa paikkaa kohden. Autot pois kaupungista. Veronmaksajien rahoja tuhlattu.Rahoilla sais Metron ja Ratikan ja jäis jotain vanhustenhoitoonkin.
P-Hämppi edullistaa juuri samanlaista tuhlausta kuin ratikkakin.
Metsissähän ne kiskot ovat Helsingin keskustassa eikä kaduilla. Mannerheimintielläkään ei näy ratikkakiskoja missään. Avatkaa herran tähden silmänne! Missä se ratikka muka Tampereen keskustassa kulkisi, ellei kaduilla. Ei se ratikka täälläkään talojen sisäpihoille sentään mene.
Kaikkialla, missä ratikka kulkee, syntyy uutta tilaa kuin tyhjästä. Tästä asiasta oli puhetta jo Kylli-tädin teeveeohjelmissa.
Jossain kauneissa ja rohkeissa kun äijä jumittaisi tratikkaratkaisua, niin vaimoke herkiäsi kostoksi antamasta. Pitäisi vihaa kun niin kivat kankaatkin katottu ja äijälle ei vaan ratikka kelpaa. Kauneissa ja rohkeissa tilanne onnex ratkeis niin, että se vaimoke löytäisi uuden sulhon. (Ja valitettavasti ison kierroksen jälkeen palaisi sitten vanhalleen takaisin. Joka ei enää muistais, että kuinka se pihtaa välillä).
Mutta siellä onnex olisi se ratikka unohtunut jo aikoja sitten sen vaimonvaihtokisan takia. Joka vie kaiken ajan.
Se aivoton ratikan puolesta vänkääminen muistuttaa kyllä jotain saippuaoopperaa, lähinnä.
Joku sillä tienaa.
Jokainen investoiva taho ainakin.
Pormestarilla on varaa olla vihainen kun palkka on12000e k ,ratikan kokonaiskulut on 800miljoonaa pikkuraha pikkukaupungille
Koskikeskuksen eteen kukkapurkit 30v on pääovelle voinut asiakkaita otaa ja jättää ,nyt jostain suvantokadulta pitää mummujen työnellä rolloja , että Pekka Salmen pyöräilijä kavereilla on esteetön kulku.Salmihan ei tiennyt että esim erikoiskuntoutus muuttaa koskariin vammaiskuljetukset moninkertaistuvat, lisää johtajia varmaan tarvitaan