Onko kellään kokemusta paneleista jotka pitävät akun latausta yllä. Katselin tuossa Clas Ohlsonilla olevaa panelia, oliko jotain 44 euroa, mutta mahtaako siitä olla mihinkään?
Aurinkopaneli kokemusta ?
Jeppe
214692
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
jos tuolla hinnalla saat jonkinmoisen venepaneelin, niin onnittelut !!
Itselläni on ollut vähäkapasiteettinen Marineasta ostettu 20 W Solarex-monikidepaneeli (kts. hinta!), joka ei tuota esim. jääkaapin viemää virtaa, mutta lataa hupiakun täyteen viikon aikana... Toki antaa myös reissussa lisäaikaa
satamassa ololle ilman pannulla suoritettavaa
välilatausta.
Itselläni on 75 W Napsin kova paleeli hytin katolla ja siihen sopiva säädin. Ei tarvitse maasähköä kytkeä aurinkoisina päivinä.
Kannattaa hankkia !
Tuo 75W rupee olemaan selainen minimi, ja olen ajautunut kahteen 35W a-paneeliin, jotka molemmat ovat irroitettavia (mantooki), niin saan ne seilattaessa kummalle puolelle venetä tahansa. Ne lykkää noin 2,2Ah vauhdilla (todelinen max teho lienee siinä 1,9Ah), ja se riittää normaaliin käyttöön jos arska paistaa edes 4 tuntii...... hyvä peli, kannatan!
Olen käyttänyt aurinkopaneelia jo 14 vuotta. Sama paneeli edelleen käytössä ja 7 vuotta sitten ostin toisen vanhan lisäksi. Yhteensä tehoa löytyy n. 60 wattia. Parhaimillaan tuottaa lähelle 3 ampeeria.
Lomapurjehduksilla jääkaappi koko ajan päällä eikä ole tarvinnut koneella latailla. Pilvisinä jaksoina kuten viime kesänä täytyi välillä käyttää lisälatausta.
Millainen paneeli riittäisi lataamaan viikossa 70 amppeeritunnin akun? Viikon reissulle akku riittää, ja toisen akun jos lisää niin sitten parikin viikkoa (jääkaappi toimii kaasulla), mutta on aika inhottavaa roudata akut aina kotiin ladattavaksi. Maasähköä ei ole kotisatamassa saatavissa. Jonkunlainen säädin ja laturi tarvitaan? Mitä tulisi maksamaan?
Katso oheisen linkin sivuilta. http://www.napssystems.fi/
Laske vuorokausikulutuksesi, kitoita akku ja paneli se mukaan.
50W kenno tuottaa kohtisuorassa auringonpaisteessa n. 2,5A tunnissa. Kennoa kannattaa liikutella useaan kertaan päivän mittaan ja suunnata se mahdollisimman suoraan aurinkoon, jolloin saadaan kyseisellä kennolla 20Ah tuotto. Kiinteällä kennolla ei päästä lähellekkään tuollaista lukemaa ja pilvisellä säällä liikutaan muutaman ampeerin vuorokausituotossa.
Itselläni on 50W/12V kenno ilman säädintä ja se riittää juuri ja juuri.
Sain neuvon hankkia 24V kenno ja sille 12V säädin (löytyy naps-laitteista). Tällöin hyötysuhde on parhaimmillaan.
Älä erehdy ostamaan alle 50W kennoa. Pehmeillä kennoilla on kokoonsa nähden huonompi hyötysuhde kuin kovilla.
Mielipiteeni on että alle 30W paneli on turha investointi, liian pieni mihinkään.
Omani on 40W - riittää pitkän viikonlopun sähköistykseen ja seuraavana viikonloppuna on 150Ah hupiakku taas täynnä - tuottaa likimain sen mitä jääkaappi syö joka on suurin meno - käytämme öljylamppua illalla..
50-60W teho olis varmaankin riittävä pienelle kulutukselle välttämään muu lataus täysin keskikesällä - syksy on sitten eri juttu?
24h/vrk nicroventtiilikään ei jaksa pyöriä enää syyskuun lopuilla vuorokauden ympäri..
Horisontaaliasennus on paras satamaseisokkia ajatellen jota vene tekee enimmäkseen eikä kukaan ole kääntelemässä panelia ja kiinteä asennus estää liukkaimmat vorot.
Käännettävällä paneliasennuksella saat vain riesan itsellesi tai miehistölle.. ja heikon rakenteen joka rikkoutuu ja rikkoo huonolla tuurilla myös panelin ennen pitkään.
Taipuisat panelit on aivan kelvottomia hinta/tehosuhteiltaan ja tod.näk myös kestävyydeltään.
....on varsin yleinen Ruotsin puolella, ainakin Höga Kustenin alueella. Takakaiteessa on alumiinitanko, jonka päässä on horisontaalisesti kääntyvä kova paneeli. Kallistuskulma arviolta 45 astetta.
Olisko jollain tarkempia kokemuksia.
Veneen lojuessa satamassa voi kennoa lojuuttaa vaaterissa. Kiinteä asennus on huono ratkaisu sillä yleensä jokin varjostaa kennoa.Tuotto on vaatimaton.
Itselläni kenno on täysin irrallisena ja takaosaan liimattu umpisolupatjaa, jotta kenno kelluu, jos sattuisi puotoamaan veteen.
Laitan kennon illalla osoittamaan itään lähes pystysuorassa (näin ei tarvitse aamulla tehdä mitään), herätyksen jälkeen siirrän sitä tarvittaessa oikeaan kulmaan aurinkoon nähden, puolelta päivin siirrän kenno etelään lähes vaateriin ja illalla roikotan kennoa lännessä. Käytännössä neljä suuntaamista päivän aikana ja tuotto moninkertaistuu kiinteään asennukseen verrattuna. Näin siis paikallaan ollessa. Matkatessa moottorilla kennoa ei ole mitään järkeä käyttää.
Kuinka olette ratkaisseet paneelin asennuksen veneeseen jossa ei ole kovaa kattoa, minne sen luontevasti voisi asentaa? Esimerkki veneenä voisi toimia Sea Ray Sundancer ja vastaavat.
Hei!
Onko helppoa / näppärää keinoa millä estetään kovan paneelin rosvous kun se nyt roikkuu vain kumilenkeillä purjeveneen sivuvaijereissa...
Matti
Poraa panelin pokaan reikä ja pujota siitä riippulokko kaidevaijeriin.
Ajaessa et tarvitse panelia. Veneen ollessa satamassa sitä voi pitää pressun päällä, takakaiteen päällä, moottoritilan päällä, etukannella. Kiinteä asennus ei ole järkevä, sillä panelin päältä kävelee liian helposti.
Pidä paneli irrallisena niin sen siirtely parhaaseen auringonpaisteeseen onnistuu helposti. Esim vedestä aamulla ja illalla heijastuva auringonvalo nostaa panelin tuoton samaksi kuin keskipäivän kohtisuorassa auringonpaisteessa.
Liimaa panelin taakse umpisolumattoa, jotta paneli kelluu.
,että panelin taakse liimattu solumuovi toimii myös lämmöneristeenä ja aiheuttaa panelin lämpiämisen, joka taas pudottaa panelin tehoa.
Näin minäkin sain kuulla eristettä kinnittäessäni. Luin muistaakseni jostain, että lämmön noustus jonnekin 60 asteen tienoille alkaa virta putoamaan. Kokeilin kennoa joitakin viikkoja ilman eristettä ja mittasin latausvirtaa. Sitten kiinniten eristeen eikä virta mitenkään tippunut saati kenno lämmennyt merkittävästi enempää. Kenno on sittemmin toiminut yli 10 vuotta samalla teholla.
Purjeveneen takakaiteeseen hitsattiin metrinen tanko, jossa pyörivä ja kääntyvä jotain 40 watin paneeli antaa max 2,5 A .
Senjälkeen Kemo M-102 jakaa jännitteen kahdelle akulle.
Hyvin pyöri jääkaappi kesälomareissullakin, vaikka oli pilvinen kesä.
Täältä löytyy paljon informaatiota
http://www.eurosolar.fi/
Hyvin riitti yksi kova paneli kaikki kelit viime kesänä vaikka roikkui purjeveneen vaijereissa ja kertaakaan ei käytetty maasähköä. Kyllähän vesi heijastaa säteilyä joten sellainen panelin siirto voi olla hiukan turhaakin...?
Matti
Siirron turhuus riippuu sähkön tarpeesta. Jos polttelet yhtä lamppua tunnin illassa, kulutat pari ampeeria virtaa. Mutta lämppäri, jääkaappi, televisio, valot, ym. vievät vuorokaudessa noin 25Ah sähköä ja siihen ei oikein kiinteästi asennetulla pikkukennolla päästä. 50W suunnattava kennokaan ei riitä vaan 100W täytyy olla.
Aurinko paneeli imee auringosta energian ja tulee kylmä kesä
tuulimyllyt imee ilmasta kaiken tuulen ja purjeveneet pysähtyy!