Omistan pari vuotta vanhan Forester diesel manuaalin. Olen pannut merkille, että kylmällä autolla liikkeelle lähdettäessä kytkin täristää hyvin helposti, jos käyttää sitä vähänkään huolimattomasti. Moottorin lämmettyä kyseinen ominaisuus häviää tyystin ja kytkin toimii aivan normaalisti. Onkohan kyseessä vika vai ominaisuus? Olen kuullut monen muunkin Subarun manuaalilla ajavan puhuvan alhaalla kiinni ottavasta kytkimestä. Onko nelivedolla jotain vaikutusta asiaan?
Subaru Forester kytkin
Forester11
22099
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
kytkimestä en tiedä, mutta mulla oli diesel-manuaali forressa jäykkyyttä vaihdelaatikossa / varsinkin 1-vaihteen kytkeytymisessä, kun auto oli kylmä.
Sanoivat huollossa että alkuperäiset subarun vaihteistoöljyt on niin kankeat, että siitä se johtuu. Vaihteiston sekä perien öljyt vaihdettiin, niin ongelma poistui. Varmaan laittoivat notkeampaa tavaraa näihin Suomen pakkasiin. Nyt kyllä tuntuu siltä, että auton neliveto ei enää niin hyvin ristiriipunta-tilanteissa toimi, kuin aiemmilla jäykillä öljyillä. Mutta eipä sillä näissä normiajoissa ole merkitystä.
Olen myös pohtinut onko tämä kytkimen alhaalta ottaminen ominaisuus vai vika. Että missäköhän kohtaa huolestua? Minulla sama ongelma vaihteistossa eli 1 (ja 2) vaihteet menevät huonosti päälle varsinkin jos auto liikkuu (tässä siis ykkönen). Voisikohan tälle tehdä jotain?