Minkälaisia kokemuksia farkku tai sedan. Jos ajettu yli 300tkm. Mikä vaihtoväli jakopäällä?
(Onko tällä palstalla muita kuin tuo joku helvetin hullu)
(Onko tällä palstalla muita kuin tuo joku helvetin hullu)
octavia rs tdi 06-09
vrspower
1297
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Noilla kohdin 2-3 vaihto edessä. Se on moottori-ylös työ, autodatan mukaan 3-4 päivää mut jos on vanhempi rassi eli esim yli 5 vuotta niin ruosteen takia menee helposti viikoksi - yli viikoksi eli kallis homma
Ihan hyvä perusdiesel. Riittävästi tehoa mutta mitään sporttisuutta ei kannata odottaa kuitenkaan. Kyllä nuo dieselit alkaa olemaan loppu 300tonnia ajettuina.
Mikä näistä tekee loppuun ajetun 300tkm? Korkea teho vai vag?
Ja kai se 170hp on sporttisempi kuin 105hp?
Remminvaihto tuossa vanhassa pumpparissa taitaa olla 100t. Ei se kone ajamalla lopu. Vaan vagarenalta saat asiallisia vastauksia kysymyksiisi.
Ei se kone tosiaan ajamalla lopu, siihen riittää ihan omistaminen. Niin paskasta on kyse että ittekseen leviää. Skeida laatua vaareille.
Jäähdytinvuotoja riittää: Termostaattikotelon tiiviste happanee parissa vuodessa, imusarjan yli menevät putkit eivät kestä painetta ja halkeavat pituussuunnassa. Vesipumppuja mennyt ja erityisenä ongelmana mainitsisin syylärin etumatkustajan puolella yläviistoon menevän oikoletkun joka kerää ilmakuplaa ikävästi pienestäkin vuodosta ja estää kunnon kierron.
Jäähbytinvuotoja??? Imusarjan yli menevät putket? Vesipumppu vaihdetaan remminvaihdon yhteydessä. Just joo, E T taas runoilee.
Näitä tapauksia löytyy tosiaan runsaasti:
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=24189.0
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=5685.0
http://www.briskoda.net/forums/topic/262715-engine-coolant-recurring-leak/
http://www.vrsclub.fi/vrsforum/index.php?topic=2988.0
TDI RS kannattaa katsoa koneen edessä oleva sininen muovitulppa joka antaa periksi ja aiheuttaa myös vuodon. kierteet menee ja varaosaa ei yleensä ole. näitä on korjattu mm. survomalla ja koneliimalla
Kiitos asiallisista vastauksista.
kannentiiviste vuotaa , yleensä 2 pytyn kohdalta sekä 1.9 että 2.0 tdi:ssä VAG konsernin moottoreissa
no , samalla kertaa sitten vähän niinkuin kaikki uusiks yläpuolelle , harmi jos on ehtinyt juuri vaihtaa jakopään osat jotka menevät taas uusiksi (eivät kasaa vanhoilla,takuu)
yleensä vuotoa alkaa ilmetä viim 200tkm kohdilla