Ajat vakkarilla vähän yli 120. Edessä näkyy hidas ajoneuvo. Katsot peiliin. Vasenta kaistaa paahtaa euroopanomistaja, jolla sakot ei tunnu. Ajattelet, että antaa ekumönkön mennä. Sen ollessa kohdallasi, niin sinun takana olevat heittäytyu sen imuun ja pussi valmis. Hidas on jo edessäsi ja joidut alle satasen nopeuteen jarruttamaan. Mitä opimme tästä? Vetäse vaan ylinopeutta kaahaavan eukumulkun eteen ja Anna sen jarruttaa. Tämä onkin yleinen käytäntö.
Miten motarin pussitus syntyy?
mitenpussit
12107
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Verä vittu sikaanissa ohi. Keskisormi, pesismaila, tai haulikko tekee lisää tilaa tiellä. Mamis.
Onko simolla se sokotanrottelo , jossa luulin simon saaneen pakinpäälle, kun niin pieneni taustapeilissä, vaikka äsken tunki vielä lotiskalla rinnalle.. Osta edes auto jos uho taipumuksi..
Aloittaja on tyypillinen kerrostalokyttääjä ja luuseri. Kiihdyt tai sovita vauhtisi sellaiseksi ettet häiritse muita tempullasi, sillä kaistan vaihtaja on väistämisvelvollinen.
Vitun molopää.. Yritäpä uudestan tollo tientukollasi, jonka olet myötäsessä saanut ylinopeusvauhtiin.. Vetäsen eteen ja jätän, kuin tukun paskaan.. Toivon kalkkeutuneen otsasuonesi paukahtavan...
Skodakeijolla poksahtaa kohta suoni päässä. Mikä on hyvä asia.
Joskus on vaan hyvä hävitä ! Vaikka on Kuopijosta tullutkin, muut vaan osaa paremmin... ;)))))
Mitä tollo? Kuka hävii ja mitä?
Noilla edellä olevilla ei ole vakkaria, joten teksti on sitten sellaista.
Olen joutunut samaan tilanteeseen, ja ratkaissut sen siten niinkuin itsekin kerroit - kiihdytän ja ohitan sen euroopanomistajan edellä. Kun höllään kaasua palattuani takaisin rekan eteen, matka jatkuu vakkarin nopeudella. Huomattavasti helpompaa kuin jarruttaa, ja luultavasti bensaakin kuluu vähemmän.
Välttämättähän ei edes tarvitse kiihdyttää jos vaihdat kaistaa riittävän ajoissa. Voit hyvin ehtiä ohi ennen kuin takana tuleva on kontissa kiinni tai sitten voit jopa hiljentää vauhdin vaikka 110 km/h nopeuteen, vain ns. "koulutustarkoituksessa".
Ehdottomasti heti eteen ilman vilkkua ja kun olet rekan rinnalla vähennät nopeutta. Niin ne muutkin tekevät.
Vasemmalle kaistalle kannattaa vaihtaa heti kun rekka ilmestyy horisonttiin. Nopeuseroa on kuitenkin se 40 km/h, joten välimatka lyhenee äkkiä ja takana tulevatkin ehtivät hidastamaan ihan vaan kaasua keventämällä. Takaa tuleva kaahari tietysti rikkoo lakia ja koukkaa mielummin oikealta ohi, mutta sellaista sattuu.
Ongelma tuli, kun takanani ajavat lähti kaaharin imuun, kun se oli rinnalle. Muten ei mitään ongelmaa. Se voidaan estää vetämällä kaaharin eteen. Tämä näkykin olevan käytäntö. Hidastelija ei olut rekka, joten olisi hyvin ehtinyt kaaharin jälkeen ohitukset 125 todellisella nopeudella, jos takana tulevat ei lähtenyt imuun. Tätä samaa tapahtuu, kun tulet liittymästä motarille. Odotat väliä ja takana olevasi hyökkää siihen, kun se aukee sille ekana.