Tuli tossa katsottua Tv:sta Puskuri nimistä ohjelmaa, jossa yhtenä aiheena oli 5v takuu. Lähinnä ohjelmassa puhuttiin Hyundain takuusta.
Sanottakoon nyt alkuun että itselläni on Getz vm. 03 ja olen siihen todella tyytyväinen.
Mutta ohjelman mukaan takuukirjassa ei ole seuraavia takuun rajoituksia mainittu, jotka ohjelman tekijät olivat myyjältä tai maahantuojalta saaneet tietoonsa.
Takuuaika 12kk/20 000km (Hyundai)
- käyttöhihnat
- jarrulevyt
- jarrupalat, hihnat, -kengät
- polttimot
- suodattimet
- sulakkeet
- lasinpyyhkijän sulat
- sytytystulpat
- kytkinlevy
Takuuaika 24kk/40 000km (Hyundai)
- akku
Takuu 100 000km (Hyundai)
- pyöränlaakerit
- ohjauksen nivelet
- pallonivelet
- raidetangon päät
- suojakumit
- vetoakselin nivelet
- öljytiivisteet
- pakoputkisto
- jne.
(Suora lainaus ohjelman sivuilta)
Lisää aiheistaa voi jokainen lukea ylen nettisivuilta www.yle.fi/liikenne/
Sanottakoon nyt alkuun että itselläni on Getz vm. 03 ja olen siihen todella tyytyväinen.
Mutta ohjelman mukaan takuukirjassa ei ole seuraavia takuun rajoituksia mainittu, jotka ohjelman tekijät olivat myyjältä tai maahantuojalta saaneet tietoonsa.
Takuuaika 12kk/20 000km (Hyundai)
- käyttöhihnat
- jarrulevyt
- jarrupalat, hihnat, -kengät
- polttimot
- suodattimet
- sulakkeet
- lasinpyyhkijän sulat
- sytytystulpat
- kytkinlevy
Takuuaika 24kk/40 000km (Hyundai)
- akku
Takuu 100 000km (Hyundai)
- pyöränlaakerit
- ohjauksen nivelet
- pallonivelet
- raidetangon päät
- suojakumit
- vetoakselin nivelet
- öljytiivisteet
- pakoputkisto
- jne.
(Suora lainaus ohjelman sivuilta)
Lisää aiheistaa voi jokainen lukea ylen nettisivuilta www.yle.fi/liikenne/
Vastaukset 8
Vanhimmat
Eli käytännössä se 5 vuoden takuu taitaa olla fuulaa. Miten on koritakuu/puhkiruostumattomuustakuu. Onko erikseen, vai onko sekin vain 5 vuotta?
Tuossa listassa kytkinlevy on ehkä vähän erikoinen rajoitus. Mitä tulee 100 000 km kilometrirajaan osassa kohteita, 5 vuotta toteutuu jos ei ajele yli 20 000 km/vuosi. Tietenkin vähän harhaanjohtavaa väittää, ettei kilometrirajaa ole.
Ohjelman mukaan Kian takuuehdoissa ei ole vastaavaa "lisäpöytäkirjaa".
Kytkin on osa, jonka saa väärällä käytöllä
tuhottua alle 2000 km:n. Kyllä nuo rajoitukset
löytyy muiltakin. Hyundai vaan on nyt tapetilla,
kun sen takuu on huimasti parempi, kuin esim.
eurooppalaisilla autoilla.
Täällä tunnutaan nyt kovasti vouhotettavan mm. tuosta kytkinlevystä ym. mutta Hyundain takuuehdot mainitsevat kytkin- ja jarrupinnat eli siis ei koko-osia vaan juuri nuo pinnat mitkä pystyy ainakin kytkimellä hajottamaan helposti. Puskuri tosin väitti että mm.kytkinlevyn takuu on rajoitettu mutta koskee siis sen kitkapintaa ei levyä mekaanisesti...
kerro poika autosi merkki,ja kerro koskeeko takuu jarrupaloja tai polttimoita ym.kulutusosaa.hop hop takuukirjaa selaamaan.jään innolla odottamaan.
kuluvien osien osalta. Olipa auto sitten tehty miten tahansa tai miten laadukkaista osista hyvänsä niin eihän nyt kukaan voi olettaa, etteikö tällaisessa viiden vuoden takuussa olisi rajoituksia. Käytännössä takuu koskee ilmeisestikkin moottoria ja vaihteistoa ja muita olennaisia auton teknisiä järjestelmiä. Kuluvat osat ovat asia erikseen, vai kehtaako joku mennä vaatimaan esim. polttimoita tai tuulilasinpyyhkijöitä 4,5 vuoden ikäiseen autoon takuuvaihtoon...:)
Aivan varmasti kaikilla muillakin merkeillä on takuussa tämäntyyppisiä rajoituksia koska tiettyjen osien kuluminen ei ole auton merkistä välttämättä kiinni. Eri asia on sitten jos tehdas/maahantuoja hyvää hyvyyttään vaihtaa kuluviakin osia takuuseen.
miksi puhutaan takuusta ja kulumisesta samassa asiayhteydessä. Takuu kattaa materiaali- ja valmistevirheet. Kulumisen kanssa sillä ei ole mitään tekemistä. Nuo sulat, polttimot ym. ei tietenkään kuulu takuun piiriin. Sulissa ei varmaankaan ole valmistevikaa jos kestävät 10 tkm.
Kyllä minun Hyundaihin, joka on kahden vuoden ikäinen ja ajettu jo yli 40 tkm, vaihdettiin takuuseen kytkinpaketti. Siinä oli jotain häikkää kytkimessä ja merkkikorjaamolla ei edes kyseenalaistettu sitä, etteikö olisi vaihdettu takuuseen. Muutenkin palvelu oli hyvää, kuten maksuttoman laina-auton saaminen käyttöön korjauksen ajaksi.