http://www.expressen.se/motor/fiat-chrysler-och-groupe-psa-kombinerar
Fiat Chrysler Automobiles ja Groupe PSA yhdistyvät tulevaisuudessa.
Fiat Chrysler Automobiles ja Groupe PSA yhdistyvät tulevaisuudessa.
Fiat Chrysler ja Groupe PSA yhdistyvät
Autofuusio
1360
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Soon niin kuin kuiva tuohi ja raapaistu tulitikku yhdistyvät
Hyvä yritys. Linkin uutista taas ei ole olemassakaan. On toki totta, että PSA ja Fiat ovat jo jonkin aikaa pohtineet yhdistymistä. Kuitenkin keväällä FIAT:n yhtiömies on kiistänyt huhut ja niin on ilmoitettu PSA:n taholtakin.
Molemmilla menee myynnin puolesta hyvin muualla Euroopassa ja jos ne yhdistyisivät, tulisi siitä yksi maailman suurimmista autonvalmistajista.
Tietenkin yhdistyvät tulevaisuudessa, kun on sen aika. Hyviä ovat molemmat merkit!!!
Tai ainakin Fiat ja Alfa Romeo :)
Minulla sekä minun faijalla ja mutsilla on huonoja Peugeotista ja Citroenistä, koska PSA:n henkilöautoissa iskunvaimentimet, koiranluut ja taka-akselisto hajosivat. Peugeot 206:n suuttimeen meni vettä ja siihen tuli käy kolmella pytyllä vika.
Peugeot ja Fiat ovat tehneet yhteistyötä jo yli 20 vuoden ajan. Ducatoissa ja Scudoissa on käytetty jo 1990-luvulta asti Peugeotin tekniikkaa. Mutta niin on myös BMW:ssä ja Toyotassakin eikä nekään sulaudu Peugeotiin.
"Ei nuolaista ennen kuin tipahtaa".
Meillä on ollut monta Peugeot 206:sta pois lukien Peugeot 206 . Peugeot 206:sissa menivät iskunvaimentimet, koiraanluut ja taka-akselisto rikki. Peugeot 206:n ainoa hyvä puoli on ettei se ruostu. Peugeot 206 on niin sanotusti ruosteeton romu.
Tarkoitin koiranluut.
Minun mielestäni Fiat Chrysler Automobiles ja Groupe PSA sopisivat erittäin hyvin yhteen. Fuusio kannattaisi toteuttaa vielä 2010-luvulla, jos se on vain mahdollista.
British Leyland vielä kolmanneksi, niin olisi kolmen yhtä "laadukkaan" valmistajan tripla
http://www.uusisuomi.fi/fiat-chrysler-ja-groupe-psa-yhdistyvat
Löysin tällaisen. Ny pitäis toimii.
Kumpi halusi fuusiota? Se taisi olla Fiat, joka halusi ja Peugeot sanoi ei.
Pösömiehille ei näköjään kelpaa mikään hyvä.
Kappas, ei löytynyt tuotakaan linkkiä. Samalla sivulla oli kuitenkin kaksi muuta pikkuö-uutista:
VAG luopuu luxusmerkeistään joiden myynti on kärsinyt huijausskandaalin takia, Skoda myydään takaisin tsekeille ja siitä tulee aidosti kiinnostava uusi kilpailija, VW fuusioidaan Audiin ja se aloittaa uuden ja rehellisemmän elämän jollain vähemmän tahriintuneella nimellä - ja se on jatkossa vakavasti otettava kilpailija uudelle tsekki-Skodalle ja Dacialle.
Toyota yhdistää voimansa PSA:n kanssa - etenkin suunnittelu- ja muotoiluyhteistyö tekee Toyotasta sekä paremman että kauniimman. Toyota hyötyy valtavasti Peugeotin kymmenien vuosien etumatkasta diesel-moottoreissa. Toki japanilainen tuotanto on tehokasta, ja yhteistyö parantaa entisestään PSA:n tuotteiden laatua. Toyota siirtyy käyttämään sinkittyä peltiä eikä enää ruostu käsiin kesken kestotestin.
No tossa oli kerrankin hyviä uutisia. Tietysti toivon että "muotoiluyhteistyö" ei tarkoita kaksisuuntaista oppimista vaan sitä että japanilaiset oppivat tekemään kivan näköisen auton.